Αεροδρόμιο Αμβούργου στη φωτογραφία, αν δεν κάνω λάθος.
Αγαπημένο.
christrol on
Θα μειωθούν οι αποζημιώσεις και έτσι θα επενδύσουν τα λεφτά σε υπαλλήλους για να μην υπάρχουν καθυστερήσεις /s
ace_lw on
Μερικές έξτρα πληροφορίες που βρήκα μέσω του chatgpt από αυτό το άρθρο, φαίνεται έγιναν και άλλες αλλαγές (ίσως καλές θα έλεγα σε μερικές περιπτώσεις).
Το θέμα με τις καθυστερήσεις πάντως έχει γίνει πιο έντονο τα τελευταία χρόνια μετά τον κόβιντ με πτήσεις να καθυστερούν πολύ περισσότερο λόγω έλλειψης προσωπικού και αύξησης των πτήσεων.
Οπότε ίσως δώσανε κάτι για να πάρουν κάτι άλλο? Το θέμα είναι αυτό που δώσανε πόσο συχνά γίνεται σε σχέση με την καθυστέρηση μιας πτήσης?
[…]
>μειώνοντας σημαντικά την επιλεξιμότητα σε σύγκριση με το τρέχον πρότυπο τριών ωρών.
press X to doubt
revan5faz on
Ε ναι γιατί όταν υπάρχει ένα πρόβλημα στην παροχή μιας υπηρεσίας, συνήθως ευθύνεται ο χρήστης της υπηρεσίας και όχι ο πάροχος.
Τα κράτη σε αυτή τη φάση δουλεύουν για τις εταιρείες και όχι για τους πολίτες. Θα ήθελα σχόλια των φιλελευθέρων που είναι κατά του παρεμβατισμού.
Beneficial-Rush-1021 on
Λες και ταξιδεύουμε
y_nnis on
Ανέβαζουν συνεχώς τις τιμές και δημιουργούν “καινούριες” υπηρεσίες στυλ “μόνο τσαντάκι στο αεροπλάνο πλέον, ακόμα και μικρή βαλίτσα στο αεροσκάφος, έξτρα, αλλά σε βάζουμε μέσα με priority!!1”.
Και τώρα αυτο… εχουν ξεφύγει και θα ξεφύγουν κι άλλο.
Affectionate_You_167 on
Καραγκιοζιλικια.
Ακόμα και τώρα σπάνια να μπορέσεις να αποζημιωθείς γιατί οι αεροπορικές δηλώνουν εντελώς εκτός πραγματικότητας ώρες άφιξης ( σε σχέση με τη πραγματική διάρκεια της πτήσης) και έτσι η πιθανότητα η πτήση να αργήσει πάνω από 3 ώρες κατά την άφιξη είναι μικρή (ακόμα και αν έφυγε με πάνω από 3 ώρες καθυστέρηση στην αναχώρηση).
ComradeAleksey on
Τα lobby είναι δωροδοκίες.

Atactos on
Μπράβο στο τζιτζικωστα που μείωσε τις αποζημιώσεις για τους επιβάτες για να επωφεληθούν οι αεροπορικές και η Aegean, να περάσει και κάνα νόμο να πετάμε και όρθιοι σε λίγο
Complex-Flight-3358 on
Αα αγνός working as intended καπιταλισμός.
– Νο λεφτά κατά τον covid, πληρώνουμε εμείς για να μη φαλιρίσουν και χάσει ο κόσμος τις δουλειές του.
– Δεν φαλιρίζουν, ωστόσο απολύουν ένα σκασμό κόσμο.
– Τώρα που δεν έχουν προσωπικό, υπάρχει δυσλειτουργία και καθυστερήσεις. Παίρνουν παραπάνω προσωπικό?
– Όχι, παίρνουν τηλέφωνο για να κόψουν κι άλλο τις ευθύνες τους για τις καθυστερήσεις που δημιούργησαν οι ίδιες εταιρείες με τις γυφτοπολιτικές τους.
11 Comments
Αεροδρόμιο Αμβούργου στη φωτογραφία, αν δεν κάνω λάθος.
Αγαπημένο.
Θα μειωθούν οι αποζημιώσεις και έτσι θα επενδύσουν τα λεφτά σε υπαλλήλους για να μην υπάρχουν καθυστερήσεις /s
Μερικές έξτρα πληροφορίες που βρήκα μέσω του chatgpt από αυτό το άρθρο, φαίνεται έγιναν και άλλες αλλαγές (ίσως καλές θα έλεγα σε μερικές περιπτώσεις).
Το θέμα με τις καθυστερήσεις πάντως έχει γίνει πιο έντονο τα τελευταία χρόνια μετά τον κόβιντ με πτήσεις να καθυστερούν πολύ περισσότερο λόγω έλλειψης προσωπικού και αύξησης των πτήσεων.
Οπότε ίσως δώσανε κάτι για να πάρουν κάτι άλλο? Το θέμα είναι αυτό που δώσανε πόσο συχνά γίνεται σε σχέση με την καθυστέρηση μιας πτήσης?
https://euroweeklynews.com/2025/01/21/big-changes-are-on-the-horizon-for-air-travel-in-europe/?utm_source=chatgpt.com
>Αλεξάνδρα Βουδούρη
[…]
>μειώνοντας σημαντικά την επιλεξιμότητα σε σύγκριση με το τρέχον πρότυπο τριών ωρών.
press X to doubt
Ε ναι γιατί όταν υπάρχει ένα πρόβλημα στην παροχή μιας υπηρεσίας, συνήθως ευθύνεται ο χρήστης της υπηρεσίας και όχι ο πάροχος.
Τα κράτη σε αυτή τη φάση δουλεύουν για τις εταιρείες και όχι για τους πολίτες. Θα ήθελα σχόλια των φιλελευθέρων που είναι κατά του παρεμβατισμού.
Λες και ταξιδεύουμε
Ανέβαζουν συνεχώς τις τιμές και δημιουργούν “καινούριες” υπηρεσίες στυλ “μόνο τσαντάκι στο αεροπλάνο πλέον, ακόμα και μικρή βαλίτσα στο αεροσκάφος, έξτρα, αλλά σε βάζουμε μέσα με priority!!1”.
Και τώρα αυτο… εχουν ξεφύγει και θα ξεφύγουν κι άλλο.
Καραγκιοζιλικια.
Ακόμα και τώρα σπάνια να μπορέσεις να αποζημιωθείς γιατί οι αεροπορικές δηλώνουν εντελώς εκτός πραγματικότητας ώρες άφιξης ( σε σχέση με τη πραγματική διάρκεια της πτήσης) και έτσι η πιθανότητα η πτήση να αργήσει πάνω από 3 ώρες κατά την άφιξη είναι μικρή (ακόμα και αν έφυγε με πάνω από 3 ώρες καθυστέρηση στην αναχώρηση).
Τα lobby είναι δωροδοκίες.

Μπράβο στο τζιτζικωστα που μείωσε τις αποζημιώσεις για τους επιβάτες για να επωφεληθούν οι αεροπορικές και η Aegean, να περάσει και κάνα νόμο να πετάμε και όρθιοι σε λίγο
Αα αγνός working as intended καπιταλισμός.
– Νο λεφτά κατά τον covid, πληρώνουμε εμείς για να μη φαλιρίσουν και χάσει ο κόσμος τις δουλειές του.
– Δεν φαλιρίζουν, ωστόσο απολύουν ένα σκασμό κόσμο.
– Τώρα που δεν έχουν προσωπικό, υπάρχει δυσλειτουργία και καθυστερήσεις. Παίρνουν παραπάνω προσωπικό?
– Όχι, παίρνουν τηλέφωνο για να κόψουν κι άλλο τις ευθύνες τους για τις καθυστερήσεις που δημιούργησαν οι ίδιες εταιρείες με τις γυφτοπολιτικές τους.