Share.

    8 Comments

    1. Αν προσαρμόσουν το τρόλεϊ με τα σημερινά δεδομένα, θα μπορούσε να εξυπηρετεί περιοχές που έχουν πολύ κόσμο για λεωφορεία (ακόμα και 18μετεο) και λίγο για να μπει τραμ, όπως το 608. Ένα τρόλεϊ 24 μέτρων (εικόνα) θα μπορούσε να εξυπηρετήσει με περισσότερη άνεση.

      https://preview.redd.it/kp3vsv54hudf1.jpeg?width=1024&format=pjpg&auto=webp&s=8545276535ac9c572effd89267680c7c82ba890b

    2. Zeus_aegiochos on

      Καλύτερα! Ως οδηγός αυτοκινήτου, ο μόνος χειρότερος καρκίνος από τα τρόλεϊ είναι τα σκουπιδιάρικα. Και αν τα σκουπιδιάρικα είναι απαραίτητα, δεν μπορώ να πω το ίδιο για τα τρόλεϊ. Πιο αργά και από πομπή κηδείας, και αν φύγει η κεραία από τις γραμμές κόβεται όλη η κυκλοφορία (τουλάχιστον έτσι ήταν παλιότερα).

      Τώρα με τα ηλεκτρικά λεωφορεία, νομίζω ότι τα τρόλεϊ είναι πλέον παρωχημένα. Δεν ξέρω για εσάς, αλλά προσωπικά δεν θα μου λείψουν.

    3. EfficiencyItchy1156 on

      και θα έρθει κάποια στιγμή μετά από 30-40 χρόνια και θα πούνε ότι αδίκως ξηλωθηκαν οι γραμμές τρόλεϊ, όπως είχε γίνει καο με το τραμ που λειτουργούσε μέχρι την δεκαετία του ’70.
      Κάποιοι εργολάβοι θα ζήσουν προυσιοπαροχα

    4. Imperator_Gr on

      Όλες οι Ευρωπαϊκές πόλεις έχουν τραμ. Να γίνουν γραμμές τραμ σε διαδρομές λεωφορείων/τρόλεϊ που έχουν καθιερωθεί χρόνια και αποδεδειγμένα έχουν μεγάλο όγκο επιβατών.

    5. therebirthofmichael on

      Νταξ τώρα μιλάμε για την χώρα που κατήργησε τον σιδηρόδρομο στο μεγαλύτερο κομμάτι γιατί έκανε λόμπι το ΚΤΕΛ