Polish tanks return to the USA. A serious problem was revealed https://www.wnp.pl/bezpieczenstwo/nasze-czolgi-musza-wracac-do-usa-pojawil-sie-powazny-problem,979242.html

    "Abramsy is equipped with AT1500C air engines, which require a specialized industrial service implemented in certified airlines. – Unfortunately, when making decisions about buying these tanks, these requirements were not taken into account"

    Sure, damn.

    Zbrojenia po polsku. Czyli o dyletantach…
    byu/permanently_lost inpoland



    Posted by permanently_lost

    Share.

    15 Comments

    1. XWasTheProblem on

      >Niestety przy podejmowaniu decyzji o zakupie tych czołgów nie uwzględniono tych wymagań

      I tak to się w tym kraju toczy. Zero planowania, zero przemyślenia, a jak ktoś podniesie wątpliwości i uargumentuje to się wszyscy drą że ‘HURRR DURRR BO TY CHCESZ ŻEBY POLAKOM ŹLE BYŁO’

    2. Czasami mam wrażenie, że jedynym wymogiem aby zostać polskim politykiem (bez względu na partię) jest byciem menelm czy żulem spod bidronki, ze stażem 20 lat.

    3. I właśnie o tym mówiłem za czasów PiSu jak kupowali abramsy.

      Bezmyślny, bezsensowny zakup. Nasze wojsko ma teraz 5 różnych czołgów, każdy z różnymi częściami, wymagający konkretnych szkoleń.

      I żeby jeszcze abramsy miała silniki konwencjonalne, ale nie, one mają silniki turbinowe.

      Na chwilę obecną w użyciu w wojsku polskim mamy:
      T72 (i polska modernizację pt91-twardy)
      Leopard 2 (2A4 i PL)
      Abrams (na chuj było nam to potrzebne to ja nie wiem)
      K2

      Czemu nie dokupiliśmy więcej leopardów? Albo więcej K2? Ano dlatego, że jak to wielki mąż stanu,. Radosław Sikorski powiedział, PiS kocha klękać i robić laskę Amerykanom.

    4. 😂

      W dobrym czasie są wysyłane na serwis…..

      Czy jest w gazetach na pierwszych stronach….z tłumaczeniem na rosyjski i niemiecki język

      ….następne będą lub są samoloty ?

      P.S: Dziwne ze same silniki nie zostały wysłane (taniej) być może specjalnie ?!

    5. W samym artykule zostało to wskazane: zdolności do pełnej obsługi Abramsa zostaną pozyskane do 2028. Wchodzą to szkolenia, pozyskanie odpowiednich narzędzi oraz certyfikacje przez producenta. Czyli do tego czasu najprawdopodobniej szczególnie zajechane silniki muszą niestety być naprawiane w USA. Tylko pewnie chodzi o same silniki a nie czołgi, którym się ten silnik po prostu wymienia na nowy. Ale to nie jest nic nowego np. szczególnie uszkodzone Leopardy też przez kilka pierwszych lat ich użytkowania w WP, musiały wracać do Niemiec na naprawy. To kwestia zbudowania systemu, a to wymaga czasu.

      Znacznie większym problemem jest koń trojański radiostacji Harrisa, ale to zupełnie inna kwestia.

    6. Nasza Rodzina modyfikacja T-72 do PT-91 Twardy była/jest bardzo dobrym rozwiązaniem, dawała pracę naszym rodzimym firmą (Bumar Łabędy) do tego jest chwalony przez naszych sąsiadów za to jak się spisuje w warunkach bojowych. Dlaczego do cholery jasnej nie zrobimy własnych czołgów … przecież mamy zdolnych – żeby nie powiedzieć genialnych inżynierów, z pasją i wizją- zawsze tacy w Polsce byli!
      Ogarnijmy swoje które umiemy budować i naprawiać, potrzebujemy kupić np. Armaty to kupmy! Ale tak żeby i pieniądz podatnika został w kraju i technologia była rozwijana u nas.
      Ps służyłem na twardych i żal mi że wszystkie z mojej jednostki poszły na wschód i już nie wrócą – mam do nich sentyment za te nie przespane noce żeby na poligon wyjechał i dowódca nie kopał w łepetynę “bo szarpie” przy strzelaniu w ruchu zatrzymanym xD

    7. Pełna obsługę abramsow będziemy mieć bardzo szybko, w przypadku Leo było to kilka razy dłuższe. A jak będzie trzeba do tego czasu ogarnąć w muruice to nikt nie będzie wysyłał całego czołgu tylko części.

    8. Nie czołgi, tylko powerpacki (same “klocki” tworzące jednostkę napędową, które da się wyjąć z czołgu w 15 minut).

      Nie “nie uwzględniono” tylko “uwzględniono, ale musimy dokończyć pozyskiwanie zdolności”.

      I oczywiście nie silniki lotnicze, tylko silniki turbowałowe projektowane od podstaw do napędzania czołgów.

      A poza tym wszystko się zgadza. Gratuluję rzetelności, OPie.