RCA becomes mandatory for electric scooters and bicycles

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/financiar/asigurari/ultima-ora-decizie-noua-lege-rca-limitele-minime-de-despagubire-in-caz-de-accident-auto-modificate-obligatie-de-asigurare-pentru-trotinete-electrice-si-biciclete-electrice-document-22208575

Posted by -colin-

Share.

13 Comments

  1. Din articol:

    Sunt vizate vehiculele cu o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h sau cele care au o masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h.

    Deci biciclete și trotinete mai ușoare de 25Kg sunt scutite in continuare, ce cred că sunt majoritatea.

  2. Și cum știe statul român ce greutate de construcție are bița mea?

    Mă trimite la RAR?

    Dar dacă i-am schimbat furca cu una mai ușoară? Bateria se pune?

    Trăiască legile scrise de analfabeți a căror singură interacțiune cu bicicletele e ridicarea unei comenzi glovo.

    Also, cel mai funny element: dacă am 5 biciclete fără serial number, cum știe asiguratorul la care i-am făcut asigurare?

  3. Majoritatea trotinetelor și a acelor tuk-tukuri care au început să apară în rural sunt limitate la 25 km/h conform producătorului. Bineînțeles că ele pot fi deblocate la 45 km/h sau mai mult(am câțiva vecini care au făcut asta relativ simplu). Deci legea asta are niste carențe mari.

  4. Si daca ala care circula cu trotineta cu 20 km/h se dezechilibreaza si intra in tine, iti sparge un far si stramba capota, cine suporta paguba? Legi de kk t.

  5. Sună bine dar în practică mă îndoiesc că va verifica cineva. Mai ales la trotinete, cum îți dai seama dacă prind peste 25 km/h? Dă polițistul o tură? În acte 99% sunt limitate la 25 km/h, dar majoritatea le dezactivează limitarea și pot atinge ușor 40-50 km/h.

    Deci mi se pare a fi o lege care să dea bine la public dar fără aplicare reală.

  6. Dismal-Delivery-9816 on

    Pentru anul trecut, cred ca pot număra pe degete de câte ori am scos mașina din parcare să o folosesc prin oraș. Pe degetele de la o mână, si cred că-mi mai raman 2 degete sa mă scarpin la oo.

    In rest, busul și într-o majoritate copleșitoare, bicicleta. Bicicleta mea electrică a fost de departe principalul meu mijloc de transport. Faceți voi calculul cât diesel nu a ajung la plămânul celor din oraș, si câte minute au salvat cei ce au folosit mașină pentru faptul ca nu au mai avut si mașina mea in plus in trafic.

    După, multiplicați beneficiile pentru fiecare cap de persoană ce a facut ca si mine.

    Acuma, habar n-am câte kg are bicicleta, e destul de grea ca nu e ceva performance shit lightway baby etc, e o bucată de fier cu motor si baterie Bosch. Posibil sa bată 25kg. Daca trebuie să plătesc ceva sumă considerabilă pentru bicicleta asta, am zis nu ms, rămân si platesc numai la mașină si ne vedem in trafic

  7. Urmează taxă de carbon pentru dioxidul de carbon produs în timpul pedalării.

    Bicicliștii poluează!

  8. Asta inseamna ca sunt in sfarsit recunoscute ca legale?

    Pentru ca la vreun an dupa ce mi-am luat un kukirin mai beefy de pe emag m-am apucat sa citesc legislatie, si aparent este 1. autovehicul, in fix acelasi sens in care o duba Sprinter e autovehicul dar 2. e imposibil de inmatriculat, pentru ca n-ai de la producator genul de documentatii pe care le da un producator de masina (mult mai detaliate decat la o trotineta).

    Which is kinda… I don’t know… stupid?

    Sunt super ok sa platesc RCA, casca port oricum, permis de A si B am… dar nu-mi convine ca orice garcea cu o zi proasta sa poata sa-mi confiste trotineta doar ca vrea el.

  9. Ma intreb daca a facut cineva vreun studiu concret pe unde sunt problemele.

    Din experienta proprie, as ghici ca problema e mai degraba la trotinete mici conduse de plozi.

    – o matusa a fost lovita de un plod pe trotuar, rupt picior etc. La varsta ei e not fun
    – am vazut o adolescenta dand cu capul de asfalt
    – eu si un prieten, amandoi mai middle aged, avem niste mici monstruleti de trotinete. Amandoi cu permis, casca, si circulam pe sosea, sau pe pista cu <20 (are buton care schimba viteza maxima).

    Stiu, e anecdotic, e foarte usor sa vina altcineva cu experienta fix opusa. Tocmai de asta as vrea niste cifre. Pentru ca tare mi-e frica mie ca in final cu legea asta doar ne mai iau niste bani, dar in practica nu se imbunatateste nimic.

  10. generative_user on

    Pentru trotinete trebuie legi. M-am săturat în fiecare noapte să merg tot cu ochii în sute de mii de direcții că apar retarzii ăștia cu viteză de unde nici nu te aștepți.