Driving license: a medical check will soon be compulsory every 15 years for everyone
https://www.leparisien.fr/societe/permis-de-conduire-un-controle-medical-bientot-obligatoire-tous-les-15-ans-pour-tous-27-10-2025-TUMPHKI3B5EJ7DKLYMFEOKUSOA.php
Posted by Breizhoutdoors
32 Comments
Punaise, oui ! Merci ! Qu’on m’empêche de conduire si un jour je ne me rends plus compte être un danger pour les autres !
Bonne mesure mais ça pourrait être un peu (beaucoup?) plus souvent à partir de 70 ans.. quand on voit à quelle vitesse la santé peut se dégrader pour certains, c’est effrayant.
Edit: j’avais pas lu l’article. “Pour les conducteurs âgés de 65 ans ou plus, le renouvellement pourra être de plus courte durée afin qu’ils se soumettent plus souvent à des visites médicales ou à des cours de remise à niveau, souligne le texte.”
15 ans ? Une éternité, ça devrait être tous les 5 ans max.
C’est un pas dans la bonne direction. Mais ce n’est clairement pas assez fréquent. (Ma voiture doit passer le contrôle technique tous les 2 ans)
> Pour les conducteurs âgés de 65 ans ou plus, le renouvellement pourra être de plus courte durée afin qu’ils se soumettent plus souvent à des visites médicales ou à des cours de remise à niveau, souligne le texte.
Ah, ouf.
À quand un examen du code régulier lui aussi ?
C’est vrai que ce qu’il manquait à la France, c’est un peu plus de paperasse et de certificat à faire chez le médecin.
63-78-93
Ca fait de gros gap quand meme.
C’est les médecins qui vont être content, encore plus de boulot pour eux. Moi qui ne trouve pas de médecin traitant depuis un an (sauf à 50 km) je vais être encore plus content.
Surtout que toutes les visites médicales que j’ai passé se résument à des questions et à une prise de la tension. Super utile, j’espère que ce sera au moins remboursé par la sécu.
et encore c’est pas assez souvent tous les 15 ans… mais c’est la bonne direction
En soit je suis 100% pour, par contre ça rajoutera une charge en plus à nos médecins qui manquent déjà d’effectifs
Pour moi ça va dans le bon sens. C’est aberrant que ce ne soit pas le cas.
Mon voisin de 85 ans est quasi aveugle, c’est un danger public au volant. Il ne devrait plus avoir le droit de conduire.
Maintenant avec ou sans permis, il continuera peut être. Mais ce sera en connaissances de cause, après avoir été déclaré inapte.
Pour les personnes isolées, mais qui ne devraient pas pouvoir conduire ça pose à nouveau le problème des infrastructures. Mais il existe le taxi, les bus à la demande… et ce sont des frais supplémentaires ou différent. Il faudra vendre la voiture pour les financer et revoir ses trajets. Ou déménager pour ne plus être isolé (et ça, c’est encore un autre problème).
Sachant que ce contrôle peut être via une simple auto-évaluation et que la plupart attendront la veille de l’échéance à chaque fois, c’est vraiment très léger comme mesure.
> Cependant, les États membres pourront choisir de remplacer la visite médicale par des formulaires d’autoévaluation ou d’autres systèmes d’évaluation conçus au niveau national.
> Pour les conducteurs âgés de 65 ans ou plus, le renouvellement pourra être de plus courte durée afin qu’ils se soumettent plus souvent à des visites médicales ou à des cours de remise à niveau, souligne le texte.
Je n’ai pas lu la directive européenne mais la montagne va accoucher d’une souris si les Etats peuvent (1) remplacer un vrai contrôle médical par un vieux Cerfa nul et (2) si les 65 ans “peuvent” (*au conditionnel*) avoir un renouvellement plus court.
Vu le lobby des automobilistes, nul doute que la France en fera le minimum.
Mais ENFIN ! Dernier pays d’Europe a ne mettre aucun contrôle en place, surtout pour les personnes âgées… Ben c’est pas trop tôt !
C’est bien, mais il faudrait que ça soit une visite médicale chez un médecin qui n’est pas ton généraliste. Comme le médecin de travail, ou pour les permis PL.
Sinon le médecin de campagne va jamais oser déclarer son patient depuis 30 ans inapte.
C’est bien.
Par contre, il faut mettre à dispo des transports publics pour ne pas créer un problème de mobilité pour les personnes qui se sont vus retirer leur permis.
Si ce sont les médecins qui doivent réaliser ce contrôle médical, on va aggraver catastrophiquement une situation déjà terrible en termes de difficultés d’accès et de temps d’attente pour être soigné.
Je suis extrêmement choquée de ne pas voir ce facteur pris en compte. Je pense que les déserts médicaux tuent beaucoup plus que les conducteurs âgés (les personnes âgées sont surtout surreprésentées chez les *victimes* d’accidents de voiture.)
Tous les 15 ans c’est bien trop peu souvent, peu importe l’âge, après oui c’est sûr que encore faut il pouvoir trouver un médecin et puis qu’ils soient dispo..
Faudrait limite des médecins qui se spécialisent dans ce genre de trucs et ne fassent que ça, avec les autres certificats, avec des contrôles médical pour le permis tous les 5 ans par exemple.
Toutes les raisons sont bonnes pour nous casser les bonbons : les points, les controles de santé…
Évidemment ce sera accompagné de financements pour des transports en commun dans la campagne et les petites villes pour lutter contre l’isolement des personnes âgées ? Évidemment ?
Ça finira comme les certificats médicaux pour le sport : Inutile car un médecin généraliste ne pourra jamais faire d’examen approfondi et ça fera juste de la paperasse en plus.
On a encore des tentatives de débats juridiques dans les tribunaux sur l’application des points aux permis antérieurs ou aux militaires, ça va encore être un nid à contentieux ça…..
Je me demandais comment allaient faire les expats comme moi, mais c’est une mesure de l’UE pour les 27 pays membres.
Il faudra alors qu’on check avec la législation locale, parce qu’il semblerait que la loi prévoit également d’avoir un formulaire d’auto-évaluation si le pays membre préfère ça à la visite médicale.
C’est une bonne chose, les seniors étant la deuxieme classe impliquée dans des accidents cela dit ça ne résoud pas la majorité de l’accidentologie, qui est causé par les moins de 24 ans. ans.https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2024-de-la-securite-routiere
Vu les desert medicaux qui se preparent mieux vaut prendre rendez-vous des maintenant.
C’est bien. Dans la foulée, petite révision du code de la route.
…
…
Une pensée pour les potes motards partis trop tôt parce que papy ne les avait pas vus ou que Jennifer envoyait des textos en roulant.
Pourvu que ça soit juste une capacité à conduire, et non lié à une forme quelconque de “pass de bonne citoyenneté ambiance qr code …”
Tous les commentaires qui appellent cela de leurs voeux, je les comprends un peu, mais j’ai des questions :
Quid de la perte d’autonomie terrible qu’implique ne plus avoir son permis à cause de l’âge ?
Des infrastructures et services publics pour pallier à cela ?
Des médecins nécessaires aux contrôles.
Donc en campagne à 80+ ans on peut crever ?
Je comprends l’objectif hein, mais c’est comme d’hab implémenté avec le cul, sans que les conditions matérielles nécessaires le permettent.
Donc en l’état, je suis absolument contre, c’est de la merde.
Principe de réalité : les médecins valideront le renouvellement dans 90% des cas, pour avoir la paix sociale et éviter que papi, mamie, les enfants et petits enfants viennent lui hurler dessus et le menacer de mort.
Ce qui est déjà le cas quand le médecin ne veut pas prescrire un arrêt de travail.
Enfin !
On parle quand même de privation de liberté. Je ne dis pas que ce n’est pas justifié mais c’est assez important. Ca revient à faire décider à quelqu’un (actuellement la famille qui prend les clés quand c’est possible ) de la liberté de déplacement d’une personne qui peut se retrouver de fait isolée en milieu rural (la diagonale du vide va se retrouver avec du monde confiné!). C’est chaud… si on reporte ça sur les médecins pas sûr qu’ils acceptent (moi je n’accepterais pas). les libertés individuelles c’est le boulot d’un juge. Quant à refaire passer le permis régulièrement voyez un peu le problème si quelqu’un dont le boulot dépend de de la voiture n’arrive pas à le repasser ne serait ce que parce que le code a 50 ans c’est compliqué a potasser. Bref c’est inextricable tant notre société a intégré la voiture comme moyen de déplacement. Et c’est pas demain la veille qu’on mettra des bus en milieu rural. Enfin si ça passe je me reconvertit dans la vente de voiture sans permis!
Père médecin qui fait les permis de conduire… ce qui fait que je suis ULTRA mitigé sur l’idée ; parce j’ai vu des hurluberlus qui viennent consulter, donc j’ai déjà un avis négatif.
Sur le papier, c’est bien ; en pratique… ben ça va pas changer beaucoup de choses. Quelques trucs qui me viennent à la lecture… bon, d’un côté :
* oui, ça permettrait de détecter des problèmes de vue, de réflexes, ou des troubles cognitifs avant que ça ne devienne dangereux.
* ça mettrait tout le monde sur un pied d’égalité : aujourd’hui seuls les pros, les poids lourds, ou ceux avec des pathos déclarées y passent.
* ça pourrait même servir de petit rappel de code, genre “vous savez que tel truc a changé ?” (parce qu’il y en a qui conduisent comme en 1980…).
* après 65 ans, un suivi plus régulier, pourquoi pas : certains gardent toutes leurs capacités, d’autres non, c’est logique de vérifier.
* et ça responsabilise un peu : ça pousse à se demander “est-ce que je suis encore apte à conduire ?” au lieu d’attendre l’accident.
Mais de l’autre…
* les médecins sont déjà blindés de taf, et c’est pas une visite tous les 15 ans pour tout le monde qui va arranger ça.
* certains qui en ont RIEN À FOUTRE et les médecins ont peu ou pas de pouvoir : je me rappelle d’un mec qui vient au cabinet pour UNE PUTAIN DE VISITE POUR LE PERMIS DE CONDUIRE PARCE QU’IL AVAIT BU, le mec est venu à moitié bourré… et sans permis… au volant… tu veux faire quoi ? Le médecin n’a pas le droit de le retenir.
* il n’y a déjà pas assez de médecins agréés dans certaines zones, donc ça va vite devenir un enfer pour avoir un rendez-vous (merci le census).
* c’est payant et non remboursé, donc encore une dépense en plus pour un truc souvent purement administratif.
* tous les 15 ans, c’est hyper long : ceux qui posent vraiment problème (alcool, drogue, somnolence, etc.) ne seront pas “rattrapés” par ça.
* application très variable : certains médecins sont super stricts, d’autres s’en foutent. Donc bon, pas hyper cohérent.
* et puis ça reste une couche de paperasse en plus, avec des délais, des papiers à renvoyer, etc.
* sans parler du risque que ça dérive un jour vers du tri social déguisé…
Bref, sur le papier c’est plein de bon sens, mais dans la vraie vie… faut déjà que le système tienne debout avant d’y coller une nouvelle usine à gaz.
La France toujours à la pointe. J’ai passé mon permis en Italie en 2001. C’était déjà obligatoire de passer une visite médicale tout les 10 ans.