The biggest increases:
| Station | number of trains BEFORE the change | Number of trains AFTER the change | Change | Percentage change |
|---|---|---|---|---|
| Zawiercie | 54 | 73 | 19 | 35.2 |
| Poznań Główny | 120 | 138 | 18 | 15 |
| Dąbrowa Górnicza Ząbkowice | 16 | 33 | 17 | 106.3 |
| Krakow Płaszów | 42 | 57 | 15 | 35.7 |
| Cross | 32 | 46 | 14 | 43.8 |
| Kędzierzyn Koźle | 27 | 39 | 12 | 44.4 |
| Maków Podhalański | 5 | 16 | 11 | 220 |
| Game | 4 | 14 | 10 | 250 |
| Gorzów Wielkopolski | 8 | 18 | 10 | 125 |
| Gorzów Wielkopolski East | 4 | 14 | 10 | 250 |
| New Drezdenko | 4 | 14 | 10 | 250 |
| Krzeszowice | 42 | 52 | 10 | 23.8 |
| Trzebinia | 42 | 52 | 10 | 23.8 |
| Przemyśl Główny | 43 | 52 | 9 | 20.9 |
| Marketplaces | 0 | 8 | 8 | 100 |
| Tarnowskie Góry | 2 | 10 | 8 | 400 |
| Jaworzno Szczakowa | 34 | 42 | 8 | 23.5 |
| Włoszczowa Północ | 32 | 39 | 7 | 21.9 |
| Jarocin | 16 | 22 | 6 | 37.5 |
| Chorzów City | 0 | 6 | 6 | 100 |
Biggest declines:
| Station | number of trains BEFORE the change | Number of trains AFTER the change | Change | Percentage change |
|---|---|---|---|---|
| Szczytno | 4 | 0 | -4 | -100 |
| Warszawa Zachodnia | 232 | 228 | -4 | -1.7 |
| Skierniewice | 52 | 48 | -4 | -7.7 |
| Ruciane Nida | 4 | 0 | -4 | -100 |
| Krosno City | 4 | 0 | -4 | -100 |
| Żyrardów | 52 | 48 | -4 | -7.7 |
| Radomsko | 22 | 18 | -4 | -18.2 |
| Biała Piska | 4 | 0 | -4 | -100 |
| Włoszczowa | 13 | 8 | -5 | -38.5 |
| Brzesko Okocim | 26 | 20 | -6 | -23.1 |
| Piaseczno | 24 | 17 | -7 | -29.2 |
| Jędrzejów | 28 | 21 | -7 | -25 |
| Warsaw Służewiec | 22 | 15 | -7 | -31.8 |
| Sędziszów | 28 | 21 | -7 | -25 |
| The news | 24 | 17 | -7 | -29.2 |
| Olsztyn Główny | 49 | 40 | -9 | -18.4 |
| Słupsk | 43 | 27 | -16 | -37.2 |
| Lębork | 35 | 19 | -16 | -45.7 |
| Miechow | 41 | 24 | -17 | -41.5 |
| Suchedniów | 32 | 0 | -32 | -100 |
https://www.reddit.com/gallery/1p3wx1m
Posted by Perfect_Ad_1807
7 Comments
Coś będą robić pewnie na CMK więc w Miechowie spada a w Zawierciu rośnie.
https://preview.redd.it/yq9tl1mx5u2g1.png?width=1080&format=png&auto=webp&s=a8bc313e1db50b1f0f829603a2d1846d2105cb8b
Wygenerowałem wizualizację wartości bezwzględnej różnicy. Widać nieco szumów z kompresji obrazów źródłowych, podwójne linie pojawiły się przez to, że niektóre połączenia zmieniły grubość na mapie, ale mniej więcej widać gdzie zmiany były największe.
Dlaczego kolej w warminsko mazurskim sie zawinela?
Od 1 kwietnia 2026 rusza w Polsce RegioJet – głównie na popularnych trasach (Kraków-Warszawa-Poznań-Trójmiasto). Pojawienie się prywatnej konkurencji najpewniej zmusi PKP do uruchomienia większej liczby połączeń na mniej uczęszczanych trasach, co, razem z projektem kolejowym CPK, daje dużo nadziei na rozwój kolei w Polsce w niedalekej przyszłości – fingers crossed!
Rybnik i okolice mają przejebane, usunięty jedyny pociąg do Krakowa
Intercity w ogóle nie powinno się zatrzymywać w Suchedniowie od samego początku. Miasto 8k ludzi które leży tak blisko większego, i znacznie ważniejszego kolejowo Skarżyska, że da się przejść pieszo z miasta do miasta. Po co tam cokolwiek IC stawało? Mieszkańcy Suchedniowa są w stanie dojść do Dworca w Skarżysku który jest węzłem kolejowym, i z tej racji ma 10x więcej połączeń.
Suchedniów boli… Przez kilka lat będzie trzeba jechać do Skarżyska lub do Kielc, aby wsiąść do pociągu IC.