Tilts būtu praktisks, bet manuprāt tāds neglīts un tai vietai nenāktu par labu (atkarīgs gan kā to uztaisa)
Par to iegremdējamu par kuru ieteikts video – nebūtu problēmas ar gruntsūdeņiem un drenāžu? Es nezinu, maybe nebūtu
EmiliaFromLV on
Vienīgā vieta Rīgā, kur mani, ejot pāri G.Zemgala gatvei uz zaļā, gandrīz nonesa kravas auto.
Deep-Contribution803 on
Kāda vēl iegrime 😂
Tās izmaksas ir nereāli huge, tur tak vēl jāsaglabā kreisais uz Brīvības no Zemgala, tad tur divu līmeņu tunelis jātaisa 😅😅😅
Plus vēl tramvajs, tā kā tur milzīga infra ko pie mums īsti pat būvēt nemāk.
Tās izmaksas ir nereāli huge, bet beigās tāpat tas viss atdursies pret kādu citu bottle neck.
tix_lv on
Kā jau Pūpolam raksturīgi – vispār ne vārda par gājējiem. Un vispār, šī jau ir +/- politiskā reklāma.
Lietuvens on
Timrots tāds dīvains šajā video …
Working_Ad390 on
Negribu te visiem vienu un to pašu rakstīt, tāpēc vienreiz. Visa Nīderlande ir zem jūras līmeņa, bet viņiem netraucē uzbūvēt ne tuneļus ne metro. Gruntsūdeņi latviešiem laikam ir tas pats kas caurvējš no kā tikai latvieši paliek slimi. Nekur citur pasaulē gruntsūdeņi vai caurvējš nav problēma.
rudolfs420 on
Guļamrajoni un pārpilnas artērijas protams nav problēma, problēma ir sekas – sastrēgumi!
Prodiq on
Tunelis nerisina problēmas virzienā no Mežaparka. No Mežaparka puses vairums nemaz nebrauc taisni. No rītiem tur vairums brauc pa labi centra virzienā, bet vakarā vairums grib tikt pa kreisi uz juglas pusi. Uztaisīsi tuneli, bet visi tāpat stāvēs korķī. Aizliegt kreisos pagriezienus? Tad Krustbaznīcas un Viskaļu ielas korķi vilksies jau Ezermalas ielā… Aizliegs labo pagriezienu? Tad Brīvības iela centra virzienā stāvēs jau no teikas…
8 Comments
Tilts būtu praktisks, bet manuprāt tāds neglīts un tai vietai nenāktu par labu (atkarīgs gan kā to uztaisa)
Par to iegremdējamu par kuru ieteikts video – nebūtu problēmas ar gruntsūdeņiem un drenāžu? Es nezinu, maybe nebūtu
Vienīgā vieta Rīgā, kur mani, ejot pāri G.Zemgala gatvei uz zaļā, gandrīz nonesa kravas auto.
Kāda vēl iegrime 😂
Tās izmaksas ir nereāli huge, tur tak vēl jāsaglabā kreisais uz Brīvības no Zemgala, tad tur divu līmeņu tunelis jātaisa 😅😅😅
Plus vēl tramvajs, tā kā tur milzīga infra ko pie mums īsti pat būvēt nemāk.
Tās izmaksas ir nereāli huge, bet beigās tāpat tas viss atdursies pret kādu citu bottle neck.
Kā jau Pūpolam raksturīgi – vispār ne vārda par gājējiem. Un vispār, šī jau ir +/- politiskā reklāma.
Timrots tāds dīvains šajā video …
Negribu te visiem vienu un to pašu rakstīt, tāpēc vienreiz. Visa Nīderlande ir zem jūras līmeņa, bet viņiem netraucē uzbūvēt ne tuneļus ne metro. Gruntsūdeņi latviešiem laikam ir tas pats kas caurvējš no kā tikai latvieši paliek slimi. Nekur citur pasaulē gruntsūdeņi vai caurvējš nav problēma.
Guļamrajoni un pārpilnas artērijas protams nav problēma, problēma ir sekas – sastrēgumi!
Tunelis nerisina problēmas virzienā no Mežaparka. No Mežaparka puses vairums nemaz nebrauc taisni. No rītiem tur vairums brauc pa labi centra virzienā, bet vakarā vairums grib tikt pa kreisi uz juglas pusi. Uztaisīsi tuneli, bet visi tāpat stāvēs korķī. Aizliegt kreisos pagriezienus? Tad Krustbaznīcas un Viskaļu ielas korķi vilksies jau Ezermalas ielā… Aizliegs labo pagriezienu? Tad Brīvības iela centra virzienā stāvēs jau no teikas…