Problema e la căi ferate. La autostrăzi și drumuri stăm mult mai bine.
Standard_Imobiliare on
Poti face o harta si cu liniile de cale ferata? Merci.
Ca sa înțelegi. Ceaușescu, avea o banană. Si îl durea fix in ea de autostrăzi. Nu era logic sa facă autostrăzi, ca erau 17 masini pe strada, la vremea aia. De aceea a mers mult pe infrastructura feroviară. Surpriza..transportul feroviar e aproape cel mai bun tip de transport.
treiding on
compari o dictatura fara fonduri externe, fara licitatii moderne si fara presiune europeana cu o economie integrata in UE, care primeste miliarde pentru infrastructura si are obligatii de conectivitate. ceausescu evita zonele grele (carpatii) pentru ca erau prea scumpe.
poza sare intentionat peste 1990–2006, cand nu s-a construit aproape nimic.
Fine-Home-2341 on
Eh,e cherrypicking. Putem sa facem asta si cu retele de fibra optica, acces la internet, acoperire 4g sau spitale si scoli construite si apoi fiecare are argumente
Consistent-Hunter120 on
E plin de boti aici?
OsarmaBeanLatin on
Classic r/Romania. Se vaietă non-stop de o problemă iar apoi când se rezolvă schimbă subiectul și se vaietă de altceva.
WickedFrags on
Bwaaaaaiii ce s-au activat comunistii si lichelele de partid, ca stiu ei cum e mai bine pentru noi toti. Toate sugativele securitatii si wannabe securisti si “animale politice”. :))))
Oliver_Ludwik on
Sper sa termine cu portiunea de autostrada dintre Sibiu si Fagaras mai repede de 2027, macar in zona mea. Nu mai suport sa vad masinariile alea, drumul distrus si faptul ca pare ca nu mai inainteaza cu munca de vreo 2 luni…
Sunt fericit ca se face ceva, dar nu cred ca e corect ca drumul comunal sa fie distrus de trecerea excavatoarelor de pe-o parte pe alta. Au facut cratere in asfalt intr-un drum care era decent.
Daca primaria nu ar fi sesizat *repetat* DRPD Brasov, compania care se ocupa de constructie nu ar fi facut nimic, asa macar promit ca o sa repare din banii lor.
marius_andrei on
Normal ca avem autostrăzi, cum altfel s-ar vrea sa se care bogățiile țării în vest? Cu trenul? Ce suntem saraci sa mergem cu trenul? Cum crezi ca au carat apa de la Vidraru cu bidoane de 20L în portbagaj.
mitzuc on
e pentru tirurile ucrainene/s
HellFireNT on
pff…unde eram de nu era corupția PSD
predescu_ on
Mesajul din imagine e manipulator si gresit formulat, pentru ca muta discutia despre comunism intr-o zona superficiala. Comunismul nu a fost rau pentru ca nu a construit autostrazi. Din contra, intr-o dictatura se poate construi chiar mai repede, pentru ca nu exista opozitie, procese, licitatii reale sau proteste. Daca se dadea un ordin, se executa imediat, indiferent de costuri. Asa au aparut Casa Poporului, canalul Dunare-Marea Neagra si marile cartiere muncitoresti. Problema este ca toate acestea s-au facut cu sacrificii uriase, munca fortata, lipsa sigurantei si fara eficienta economica reala.
Adevarata problema a comunismului a fost lipsa libertatii si distrugerea vietii oamenilor. Nu aveai dreptul sa te exprimi liber, sa calatoresti, sa alegi ce vrei sa faci cu viata ta. Economia era ineficienta, magazinele erau goale, iar oamenii traiau in frica, frig si lipsuri.
Maximum_Stock3512 on
Postare proasta,nu sunt pro ceausescu nici suveranist dar 90% din blocurile din orasul meu au fost facute pe vremea lui Ceausescu. Sa nu mai vorbim de industrie si cai ferate
La_paure_cavaliere on
Super.
Acum haidem să vedem și situația pe căile feroviare, vă rog, să constatăm câți km de cale ferată electrificată s-au construit din 1990 și până astăzi și cu cât s-au redus timpii de călătorie pe rutele deja existente.
Trebuie că și la capitolul acesta am înregistrat progrese colosale.
Că doar nu prezentăm disproporționat doar ce ne place, nu?
SlayzorHunter on
Chiar daca sunt anti-comunism, postarea asta e manipulatoare. Dai impresia ca toate autostrazile din a doua poza au fost construite dupa ce am intrat in UE.
Bucata Bucuresti-Pitesti din prima poza a fost construita in 1967-1972, deci e corect. Lipseste bucata Fetesti-Cernavoda de pe A2, care a fost data in folosinta in 1987.
Nu se mentioneaza nimic de ce a fost construit in perioada dintre 1989 si 2007. De exemplu, A2 a fost construita aproape integral in perioada aia. A fost finalizata la doar cateva luni dupa intrarea Romaniei in UE, deci nu vad sa aiba UE vreun merit la construirea ei.
A3 a fost construita dupa ce a intrat Romania in UE, dar toata bucata Bucuresti-Ploiesti a fost facuta din buget de stat. Doar bucata Comarnic-Brasov a fost din fonduri europene (din care s-a finalizat doar o mica bucata, dupa cum se vede pe harta).
Majoritatea au fost construite dupa intrarea Romaniei in UE, deci inteleg ideea postarii, dar daca nu dai detalii, vor spune comunistii, pe buna dreptate, ca e si multa manipulare in postare.
arschgeige99 on
Am avut deja discutia asta cu suveranisti din cercul de cunoscuti. Si au un raspuns imbatabil pentru asta. „Oricum se facea, poate mai bine decat sub jugul UE, nu avem de unde sti daca dupa 89‘ nu bubiia economia comunista“ N-ai cu cine
Mâine pot să postez eu imaginea asta? E vreo listă de așteptare?
LonelyConnection503 on
Ce mă amuză cel mai tare l-a suveranisti e că nici Ceașcă nu a fost atât de curva pentru Rusia.
Neinhalt_Sieger on
18 ani cu toate frânele trase și toate scuzele idioate din lume, cea mai cretina fiind ca nu avem nevoie de autostrăzi în viitor, pentru ca mașinile vor zbura.
Minți coclite de psdisti malefici
P3trutz on
Trebuie sa fim obiectivi aici si sa intelegem ca s-a preferat dezvoltarea cailor ferate, care, din pacate, dupa ’90 au fost aduse (si lasate sa regreseze) la nivelul anilor 1870 cand s-au construit prima data in regat.
positive-Radish-69 on
Le-au construit ca sa ne fure lemnul, apa de la vidraru si caii lui Georgescu!
Nu va- lasa-ti pacaliti! Curul doi anapoi.
george11_ on
nu mai dati de astea nasoale ca moare CG si simion 🙂
Fine_Cookie326 on
Nu-i rau, o sa fie bine daca mentinem ritmul inca 3 ani. Eu zic mersi ca terminam A7, aveam emotii cu ea, o sa scoata din saracie si izolare sute de mii de oameni. Pacat ca se fac doar acum, dureaza ceva ani pana cand zona se iese din monopolul PSD
25 Comments
Problema e la căi ferate. La autostrăzi și drumuri stăm mult mai bine.
Poti face o harta si cu liniile de cale ferata? Merci.
Ca sa înțelegi. Ceaușescu, avea o banană. Si îl durea fix in ea de autostrăzi. Nu era logic sa facă autostrăzi, ca erau 17 masini pe strada, la vremea aia. De aceea a mers mult pe infrastructura feroviară. Surpriza..transportul feroviar e aproape cel mai bun tip de transport.
compari o dictatura fara fonduri externe, fara licitatii moderne si fara presiune europeana cu o economie integrata in UE, care primeste miliarde pentru infrastructura si are obligatii de conectivitate. ceausescu evita zonele grele (carpatii) pentru ca erau prea scumpe.
poza sare intentionat peste 1990–2006, cand nu s-a construit aproape nimic.
Eh,e cherrypicking. Putem sa facem asta si cu retele de fibra optica, acces la internet, acoperire 4g sau spitale si scoli construite si apoi fiecare are argumente
E plin de boti aici?
Classic r/Romania. Se vaietă non-stop de o problemă iar apoi când se rezolvă schimbă subiectul și se vaietă de altceva.
Bwaaaaaiii ce s-au activat comunistii si lichelele de partid, ca stiu ei cum e mai bine pentru noi toti. Toate sugativele securitatii si wannabe securisti si “animale politice”. :))))
Sper sa termine cu portiunea de autostrada dintre Sibiu si Fagaras mai repede de 2027, macar in zona mea. Nu mai suport sa vad masinariile alea, drumul distrus si faptul ca pare ca nu mai inainteaza cu munca de vreo 2 luni…
Sunt fericit ca se face ceva, dar nu cred ca e corect ca drumul comunal sa fie distrus de trecerea excavatoarelor de pe-o parte pe alta. Au facut cratere in asfalt intr-un drum care era decent.
Daca primaria nu ar fi sesizat *repetat* DRPD Brasov, compania care se ocupa de constructie nu ar fi facut nimic, asa macar promit ca o sa repare din banii lor.
Normal ca avem autostrăzi, cum altfel s-ar vrea sa se care bogățiile țării în vest? Cu trenul? Ce suntem saraci sa mergem cu trenul? Cum crezi ca au carat apa de la Vidraru cu bidoane de 20L în portbagaj.
e pentru tirurile ucrainene/s
pff…unde eram de nu era corupția PSD
Mesajul din imagine e manipulator si gresit formulat, pentru ca muta discutia despre comunism intr-o zona superficiala. Comunismul nu a fost rau pentru ca nu a construit autostrazi. Din contra, intr-o dictatura se poate construi chiar mai repede, pentru ca nu exista opozitie, procese, licitatii reale sau proteste. Daca se dadea un ordin, se executa imediat, indiferent de costuri. Asa au aparut Casa Poporului, canalul Dunare-Marea Neagra si marile cartiere muncitoresti. Problema este ca toate acestea s-au facut cu sacrificii uriase, munca fortata, lipsa sigurantei si fara eficienta economica reala.
Adevarata problema a comunismului a fost lipsa libertatii si distrugerea vietii oamenilor. Nu aveai dreptul sa te exprimi liber, sa calatoresti, sa alegi ce vrei sa faci cu viata ta. Economia era ineficienta, magazinele erau goale, iar oamenii traiau in frica, frig si lipsuri.
Postare proasta,nu sunt pro ceausescu nici suveranist dar 90% din blocurile din orasul meu au fost facute pe vremea lui Ceausescu. Sa nu mai vorbim de industrie si cai ferate
Super.
Acum haidem să vedem și situația pe căile feroviare, vă rog, să constatăm câți km de cale ferată electrificată s-au construit din 1990 și până astăzi și cu cât s-au redus timpii de călătorie pe rutele deja existente.
Trebuie că și la capitolul acesta am înregistrat progrese colosale.
Că doar nu prezentăm disproporționat doar ce ne place, nu?
Chiar daca sunt anti-comunism, postarea asta e manipulatoare. Dai impresia ca toate autostrazile din a doua poza au fost construite dupa ce am intrat in UE.
Bucata Bucuresti-Pitesti din prima poza a fost construita in 1967-1972, deci e corect. Lipseste bucata Fetesti-Cernavoda de pe A2, care a fost data in folosinta in 1987.
Nu se mentioneaza nimic de ce a fost construit in perioada dintre 1989 si 2007. De exemplu, A2 a fost construita aproape integral in perioada aia. A fost finalizata la doar cateva luni dupa intrarea Romaniei in UE, deci nu vad sa aiba UE vreun merit la construirea ei.
A3 a fost construita dupa ce a intrat Romania in UE, dar toata bucata Bucuresti-Ploiesti a fost facuta din buget de stat. Doar bucata Comarnic-Brasov a fost din fonduri europene (din care s-a finalizat doar o mica bucata, dupa cum se vede pe harta).
Majoritatea au fost construite dupa intrarea Romaniei in UE, deci inteleg ideea postarii, dar daca nu dai detalii, vor spune comunistii, pe buna dreptate, ca e si multa manipulare in postare.
Am avut deja discutia asta cu suveranisti din cercul de cunoscuti. Si au un raspuns imbatabil pentru asta. „Oricum se facea, poate mai bine decat sub jugul UE, nu avem de unde sti daca dupa 89‘ nu bubiia economia comunista“ N-ai cu cine
Poluare 101..
Nu ca laud comunistii, dar nici astia nu merita mare lauda. Mai trebuie comparat si in contextul timpului cand au fost facute. Tot suntem de rasul curului.
https://en.wikipedia.org/wiki/Evolution_of_motorway_construction_in_European_nations
Mâine pot să postez eu imaginea asta? E vreo listă de așteptare?
Ce mă amuză cel mai tare l-a suveranisti e că nici Ceașcă nu a fost atât de curva pentru Rusia.
18 ani cu toate frânele trase și toate scuzele idioate din lume, cea mai cretina fiind ca nu avem nevoie de autostrăzi în viitor, pentru ca mașinile vor zbura.
Minți coclite de psdisti malefici
Trebuie sa fim obiectivi aici si sa intelegem ca s-a preferat dezvoltarea cailor ferate, care, din pacate, dupa ’90 au fost aduse (si lasate sa regreseze) la nivelul anilor 1870 cand s-au construit prima data in regat.
Le-au construit ca sa ne fure lemnul, apa de la vidraru si caii lui Georgescu!
Nu va- lasa-ti pacaliti! Curul doi anapoi.
nu mai dati de astea nasoale ca moare CG si simion 🙂
Nu-i rau, o sa fie bine daca mentinem ritmul inca 3 ani. Eu zic mersi ca terminam A7, aveam emotii cu ea, o sa scoata din saracie si izolare sute de mii de oameni. Pacat ca se fac doar acum, dureaza ceva ani pana cand zona se iese din monopolul PSD