Close Menu
    Why do most places in BIH look like this?
    Bosnia and Herzegovina

    Why do most places in BIH look like this?


    Let me say right away, there is no hatred towards Bosnia and the people who live in it, because I have never seen hospitable people anywhere like in Bosnia and Herzegovina.

    But it caught my eye that most places, mostly places north of Sarajevo (I didn’t notice this in Herzegovina), look like they have too many commercial buildings (the attached picture is purely symbolic).

    Too many gas stations, hypermarkets, warehouses, shops, car lots, sawmills…

    In central Serbia, the situation is the same, while I, as a Vojvodina, was quite surprised.

    https://i.redd.it/o2xgbq8otf6g1.jpeg

    Posted by ObjectiveKnee1419

    View 31 Comments

    31 Comments

    2. secretoverdose on

      Istina. SBK pogotovo, oko Viteza i Kiseljaka

      Ta mjesta uglavnom gravitiraju Sarajevu i djeluju kao neka trgovinsko-švercerska zona, gdje pretežno Sarajlije ali i iz drugih gradova idu u kupovinu automobila, namještaja, auto dijelova, itd itd.

    5. Sensitive_Walrus3257 on

      Zato što su gradovi pretežno okruženi brdima, pa je veoma mali prostor pogodan za izgradnju ovakvih objekata, te je sve ovako gusto izgrađeno na ulazima u grad.

    8. PuzzleJigs on

      Zašto je ovo nešto loše?

      Fotka je svakako iz USA, a svugdje na Zapadu (Evropa) postoje ovakvi dijelovi gradova (obično predgrađa).

      Sjeverni dio BiH je naseljeniji od Hercegovine, ali zato otiđi do Splita i vidjet ćeš ovaj fazon na svakom koraku.

    9. Slow_Touch2202 on

      Evo kao neko iz Banja Luke moram da kažem da mora da je nekakvo pranje novca u pitanju. Imaš bukvalno benzinsku pumpu na svakih 100, 200 metara a i dalje ih prave. Kako je moguće da ih ima toliko i da su sve profitabilne? I znam da u sklopu pumpe budu i kafići, restorani, prodavnice ali i tu se opet postavlja pitanje kako su svi profitabilni kad ih ima toliko.

    12. ahmet-chromedgeic on

      Mene ovo sa slike podsjeća na poslovnu zonu Vitez, na Matuziće, i pošto su spominjao sjeverno od Sarajeva vjerovatno i južni i sjeverni ulaz u Doboj.

      Od Sarajeva do Doboja je nepristupačan teren što se tiče razvoja naselja i putnih pravaca, ekonomska aktivnost se uglavnom svodi na dolinu rijeke Bosne. I sami gradovi su obično izduženi i oblikovani kako im okolna brda dozvoljavaju. Ako proklikaš malo kroz Google Maps, I uzmeš neki random grad poput Maglaja ili Zenice, vidjet ćeš da imaš prilaz po osi Sjever-Zapad a ostalo su brda, seoski putevi, u suštini nemaš šta tražiti. Tako da i umjesto da poslovne aktivnosti koje bi se inače raštrkale na sve 4 strane u npr. Subotici ili Novom Sadu, ovdje će se to sve zgusnuti na dva glavna saobraćajna ulaza gdje to geografija dozvoljava.

      Ono, umjesto da imaš po pola kilometra poslovne zone na svakom ulazu u grad, ovdje imaš kilometar, ali zato je s druge strane brdo pod nagibom 45% stepeni obraslo šumom. 

    13. Maximilian-Pegasus on

      Šta se desi kad Srbijanac dođe prvi put da sipa gorivo u Bijeljinu jer je marku jeftinije…

    14. Cool-Pie430 on

      Pennsyltucky, backroom dio Amerike. Wifebeaterice, dignuti pickupovi, Trump bumper stickeri i pun kurac Radioshackova iz nekog razloga. Jednom prošao i nikad više.

    17. ficerbaj on

      Tada ti građevinska dozvola nije bila potrebna. Ne mogu ti reći kako je danas ali čak i ako postoji, ne pobjeđuje zakon, nego onaj s više novca.

    20. treba_dzemper on

      Eaely stage kapitalizam u doba late stage kapitalizma.

      Pošto smo kokuzno društvo, a banke (koje su jedini izvor financiranja) te uglavnom hoće financirati ako im daš svoju kuću u kolateral, većina privrede je trgovina jer je to nizak rizik od toga da taj kapital onda ostane zarobljen – u proizvodnji se male greške skupo plaćaju. 

      Rat je uništio većinu industrije, a ono što je ostalo je uništila država maćehinskim upravljanjem kroz stranačke kadrove. 

    22. New_Accident_4909 on

      Ovakva situacija je na ulazu u gradove fok su centralne opstine malo pristojnijeg izgleda.

      Odustvo planskog gradjenja i poslovnih parkova.

    23. Kumerle on

      Zbog geografije (najveci razlog) jer je 80% BiH brdovit teren pa stoga naselja prisilno idu uz cestu i rijeku. Kad imas malo ravnog prostora, onda se sve zgura u tih par km ravnice oko magistrale i rijeke.

    30. Realistic-Safety-848 on

      Bio sam prije dvije godine u SAD-u i nakon nekoliko dana sam skužio koliko je kod nas u BiH zapravo slično.

      Gdje god odeš, moraš ići autom sve se vrti oko auta i uopće nemaš opciju otići negdje pješke.

      Ako idem u trgovinu, najčešće idem u Walmart/Bingo, a ako želim iz svog sela do najbližeg grada, mogu birati hoću li ići autom ili biti pregazen kamionom. Ako iz bilo kojeg razloga završim u bolnici ovdje, svakako sam mrtav isto kao i u SAD-u.

      Zanimljivo.