A ako vieš, či z jedného smeru nebola len väčšia premávka?
yyytobyyy on
Snažím sa ten odstup nechávať a nebrzdiť prudko, pretože taká vlna brzdových svetiel tiež môže spôsobiť kolónu keď ludia dupú na brzdy viac ako je treba.
Ale prakticky vždycky sa mi tam nejaký pi*us narve pretože mu ten volný vlek určite ušetrí 2 sekundy cesty.
kokotik9 on
Na Slovensku iba mokrý sen. Priveľa kokotov lepiacich sa na nárazníky tu máme.
SinHoove on
Najdi si na internete simulator, kde sa mozes hrat na dopravne zapchy a skusat strategie. Zistis presne to iste, co sme sa ucili uz pred X rokmi na vyske – neexistuje strategia, ktorou sa tomu vies vyhnut. Existuje iba jedna teoreticka, ale v praxi nerealizovatelna – a to, ze kazdy vodic sa snazi udrziavat pred sebou aj za sebou rovnako velky odstup.
Key_Wrangler_8321 on
odstupy na slovensku? volam na teba žandare! raz bola havária, kde do seba narafalo 5 áut. do kopca! 😁 na druhej strane ja mám obitý nárazník a aj oškrabaný zadný kufor od stojana na bicykle. takže keď mi niekto naberie zadný kufor, ešte mu poďakujem 🙂 za opravu zdarma..
Rocket_Raccoon_42 on
To nema s odstupmi nic spolocne. Ak je intenzita dopravy vyssia ako je kapacita cesty, tak sa zapche neda nijako vyhnut. Urcita moznost je znizenie rychlosti, ale to sa v podstate problem len presunie niekde inde.
Podstatne je, aby sa ludia spravali bezpecne, tzn. nesnazit sa ist rychlejsie ako to umoznuje situacia a brzdit plynule, nie na poslednu chvilu.
koyaniskatzi on
Ano, ale cim vacsie odstupy mas, tym menej aut sa ti tam zmesti, takze mozno nebudu cakat na ceste, ale na pripoji k nej.
9 Comments
A ako vieš, či z jedného smeru nebola len väčšia premávka?
Snažím sa ten odstup nechávať a nebrzdiť prudko, pretože taká vlna brzdových svetiel tiež môže spôsobiť kolónu keď ludia dupú na brzdy viac ako je treba.
Ale prakticky vždycky sa mi tam nejaký pi*us narve pretože mu ten volný vlek určite ušetrí 2 sekundy cesty.
Na Slovensku iba mokrý sen. Priveľa kokotov lepiacich sa na nárazníky tu máme.
Najdi si na internete simulator, kde sa mozes hrat na dopravne zapchy a skusat strategie. Zistis presne to iste, co sme sa ucili uz pred X rokmi na vyske – neexistuje strategia, ktorou sa tomu vies vyhnut. Existuje iba jedna teoreticka, ale v praxi nerealizovatelna – a to, ze kazdy vodic sa snazi udrziavat pred sebou aj za sebou rovnako velky odstup.
odstupy na slovensku? volam na teba žandare! raz bola havária, kde do seba narafalo 5 áut. do kopca! 😁 na druhej strane ja mám obitý nárazník a aj oškrabaný zadný kufor od stojana na bicykle. takže keď mi niekto naberie zadný kufor, ešte mu poďakujem 🙂 za opravu zdarma..
To nema s odstupmi nic spolocne. Ak je intenzita dopravy vyssia ako je kapacita cesty, tak sa zapche neda nijako vyhnut. Urcita moznost je znizenie rychlosti, ale to sa v podstate problem len presunie niekde inde.
Podstatne je, aby sa ludia spravali bezpecne, tzn. nesnazit sa ist rychlejsie ako to umoznuje situacia a brzdit plynule, nie na poslednu chvilu.
Ano, ale cim vacsie odstupy mas, tym menej aut sa ti tam zmesti, takze mozno nebudu cakat na ceste, ale na pripoji k nej.
+ veĺa ľudí nevie udržiavať konštantnú rýchlosť
Nevidím nič iné ako zápchu….. S čím to porovnať?