Close Menu
    "Soon we will start going to Poland to wonder like we used to go to West Germany." Babiš's government wants to cut high-speed lines in order to pay for pensions. Meanwhile, Poland is already buying high-speed trains.
    Czech Republic

    “Soon we will start going to Poland to wonder like we used to go to West Germany.” Babiš’s government wants to cut high-speed lines in order to pay for pensions. Meanwhile, Poland is already buying high-speed trains.


    “Soon we will start going to Poland to wonder like we used to go to West Germany.” Babiš’s government wants to cut high-speed lines in order to pay for pensions. Meanwhile, Poland is already buying high-speed trains.

    https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-doprava-cesko-chce-vysokorychlostni-trate-omezit-polsko-uz-objednava-rychlovlaky-295262

    Posted by GPwat

    View 21 Comments

    21 Comments

    2. Choice_Collection_36 on

      To že železnice potřebuje inovaci jako sůl nepopírám, nedělejte ale z Polska jakéhosi průkopníka v kvalitě života. Pořád za náma docela pokulhávají a hlavně ve společnosti řeší úplně jiné problémy.

    4. 4Jay_K on

      Bohužel do Polska se aktuálně jezdí divit z několika důvodů už v současnosti a bude jich jen přibývat.

    5. Necessary-Length3351 on

      Co jsme si zvolili, to máme. Holt asi bylo naivní myslet si, že generace které vyrostli za komunismu, a gaunerských devadesádkách, budou schopni projevovat elementární strategické myšlení do budoucnosti, nebo altruismu vůči svým dětem a vnoučatům.

    7. According_World_7713 on

      Je to trochu trapné, ale na druhou stranu je titulek i trochu clickbait. Jestli jsem to dobře pochopil, tak Babišova vláda chce osekat VRT na jednu páteřní trasu Berlín-Praha-Brno-Vídeň. Ok, proč ne. Spousta tratí nepotřebuije ani tak VRT standard jako spíš modernizaci z levlu Rakousko-Uhersko vynalezlo parní lokomotivu a podle toho vypadá trasování tratí na levl 20. století.

    11. mathess1 on

      Reálně se chce vykašlat na tratě, které se mají stavět někdy nejdřív 2040+, takže to celkem nic neovlivní a další vláda to může změnit.

      Zastavit výstavbu tratě do Ostravy, na kterou už začal výkup pozemků, by bylo nepřjemné.

    12. Cadislav on

      Jestli je v současné Evropě jedna země, od které by se ty ostatní měly učit, je to Polsko.

    13. Boring-LoserNo1 on

      Na co vlaky? ČR pojede v USA stylu a budeme čistě autíčkářský stát. Kdo nemá SUV nebo auto, který se vejde na aspoň dvě parkovací místa jakoby nebyl. /s

      Ono reálně k tomu spějeme, když se někdy mrknu na meziměstská spojení.

    14. cenekp on

      Zase je fér říct, že Polsko má dvakrát vyšší schodek rozpočtu než my (v poměru k hdp). A jako jo, jde to do investic, ale není vůbec jasný, jak moc se to vyplatí…

    15. pospec4444 on

      Seznam to zabil s ilustrační fotkou – je na ní russký rychlovlak Sapsan. Je to teda licenční výrobek německého Siemensu, protože mužici by nic takového sami nezvládli…

    16. Ok-Library-8397 on

      Vy to pořád nechápete! Důchodci jsou naše budoucnost a je třeba do nich investovat! Už navždy!

    18. Crane_cz on

      Ta pica estebacka fakt prozere uplne vsechno smysluplny jen aby mu to ty ovce co uz davno nepracujou hazeli dal. My to tu pekny a funkcni nebudeme mit proste nikdy. Ano, duchodcum skutecne bude lip