Someone has been sitting in the car for 10 hours. The entire track has fallen, but most of it is actually life-threatening! Speaking of which, how is it possible that the Poles, the Czechs, and especially the Swedes have a much larger amount of snow, and yet the roads/highways are always clean… well, the question is poetic, of course. Then you block all existing live camera images on UTINFORM…😂😂 I would be surprised if something really worked in this country.

https://www.reddit.com/gallery/1q67oya

Posted by Different-Style-672

33 Comments

  1. Szunyog_a_sarokban on

    Jól mutatja mennyire jól tudnak kormányozni és reagálni a helyzetekre, hogy télen esik a hó és megáll az élet.

  2. Im_called_Nobody on

    Hozzatennem azt is, hogy a lengyeleknel a kifejezetten jo minosegu autopalyak nagyon nagy resze ingyenes a szemelyautok szamara. Idehaza meg a bort is lenyuzzak rolunk a magukat feudalis nagyuraknak kepzelo gazdaink ha autopalyakrol meg kozlekedesrol van szo…..(meglopnak minket egyszer, mikor tularazottan megepitik az autopalyat a mi penzunkbol, meglopnak minket mikor odaadjak a mi penzunkbol epult autopalyakat Meszarosnak, meg meglopnak akkor is amikor meregdraga autopalya dijakkal vamolnak minket….ja meg meglopnak akkor is mikor az olcso orosz olajbol a MOL benzint csinal amit megis osztrak meg nemet aron ad nekunk….)

  3. PlattenSeePete on

    Régen 1200 kotró autó volt, most van 750. Az 1200 is úgy volt jó , hogy éppen el tudták végezni a munkát a főbb szakaszokon ha esett a hó egy délután alatt. Most napok óta esik, az összes mellékúton áll 20-30 cm hó felénk és a főúton is alig lehet menni , le van taposva , 5 cm jég.

    Én azt vettem észre, hogy se ember , se gép, se anyag nincs. Kíváncsian várom a mai és a holnapi napot mi lesz , újabb adag hó esik ma délután.

  4. Ezechiel-2517 on

    A lengyelek, csehek, svédek, norvégok és a finnek se tudjál, ki a faszom az a lázárjános

  5. exerteknosvagyok on

    Tegnap viccelődtem, mikor elkezdett esni a hó, hogy na, holnalra meg fog bénulni az ország. Hat geci, most már nem vicces.

    Ezek a buzeráns faszszopók akik az országot vezetik, hogy bassza meg őket egy zsák majom, semmohez nem értenek bazdmeg, amihez egy kis ész is kéne és nem lopás.

    A kurva anyátokat fidesz gecik

  6. Kiváncs lennék egy közvéleménykutatásra ezen autóvezetők között, hogy melyik pártra szavaznának, majd később, hogy kire szavazrak.

  7. A “rengeteg” útdíjat nem havonta fizetjük, hanem kilométerenként (kekeckedők kedvéért: szakaszonként), mi mindannyian, amikor vásárolunk valamit, amit közúton vagy gyorsforgalmi hálózaton kell szállítani (vagyis kb. akármit).

  8. Responsible-Net-Zero on

    Szerintem Lázár beadhatná a lemondását, ez a helyzet bizonyította, hogy alkalmatlan.

  9. de mi a kurva anyámat fizetünk ennyi pénzt – most kapom a képeket a barátoktól is, BP-en még az Andrássy sincs eltakarítva gec – hát mi a fasz? Hétfő óta egy narancssárga hókotrót se láttam, pedig minden nap járom a várost.

  10. Azért ezt emésztgessük: a világ (de legalábbis az ország) minden pénze náluk van, konkrétan már aranyból készült helikopterrel járnak ide-oda, minden vállalkozást beolvasztottak, mindent magukhoz szerveztek és 15 éve hatalmon vannak. Na, mindezek ellenére egy havazás kifog rajtuk.

    Igazán kompetens banda, ha konkrétan a téllel járó havazás meglepi őket annyira, hogy ez lesz.

    Ezek vezetnek egy országot, akiket meglep télen a havazás.

  11. Gyorsan le is kapcsolták a kamerákat. Nem látszik=nincs probléma. Rohadék karrier politikus csinovnyikok.

  12. Double-Joke-6165 on

    Először batida meg hatvanputya felé kell letakarítani helló….a szolgák majd utána autózgassanak

  13. Én Norvégiában élek. Itt azért láttak már havat a helyiek. Úgy működik a dolog, hogy vannak alapjáraton hókotrók amiket a városok, megyék, falvak stb üzemeltetnek. Ez rendben van. Ugyanakkor támogatják a mezőgazdasági embereket, cégeket, hogy traktorokra felszerelt hólapátokkal segítsék a hivatásos dolgozók munkaját, amiért cserébe elkepesztően jó anyagi fizetséget kapnak (több mint az országos átlagos nettó órabér DUPLÁJA, persze ők is órabérben vannak fizetve) . Tehát van elég hókotró és megéri is csinálni. Emellé annyi az elvárás, hogy akármikor állj készen, és nézd az előrejelzéseket, és hogy ha hajnal 2-kor elkezd akár csak szállingózni a hó, 2 óra 2 perckor az öreg már a traktort indítja, és nekiáll a munkának. Nem csak reggel amikor már bőven hó van és forgalom. Ezek az emberek aztán napi 12-15 órát dolgoznak, ugyanakkor abban nincs kétség, hogy a Magyar dolgozók ne dolgoznának kő keményen a napokban, de sajnos a szervezettség nem biztos, hogy tökéletes, amiről nem ők tehetnek. Nyilván itt is előfordul hogy 1-2 út nincs szépen letolva, de megbénulni soha nem bénul meg az ország.

  14. Tegnap több órát autoztam, pesten, kinti benti részen és egyetlen kotrót vagy sózót se láttam, mindenki csuszkált az autoval. Most reggelte sincs felsozva, beleértve a kőbányai utat ahol buszok is járnak sőt ott a kőb alsó ahol szintén nyomvályúk vannak a hótól, se eltolva se szórva nem lett.

  15. Bitter_Leather_8319 on

    Van ilyen. Az útdíjból nem hókotró vagy a munkabér keletkezik, hanem kastély. Van ilyen.

  16. Arra bezzeg volt ész, hogy tegnap mikor elkezdtek erről írni az emberek hirtelen elérhetetlenné váltak a kamerák…