Velotiesības obligāti – jauki, vairs cilvēki bez jebkādas sajēgas par CSN nedrīkstēs braukāt.
jokimazi on
Manā jaunībā CSDD rīkoja velo tiesību toerijas sagatavošanu un eksāmenu skolā, ja nekļūdos sākot ar 12 gadu vecumu.
Esmu par likumu, bet nedaudz skeptisks par tā uzturēšanu. Ķiveres, diemžēl, ir retums.
Minute-Noise1623 on
Esmu kategoriski PAR. Diezgan novēloti ievieš izmaiņas normatīvajos aktos, beidzot sāka kārtot arī šo jomu.
RedditIsFascistShit4 on
Pilnīgākais apsurds. Ar skrejriteni uz brauktuves ar 25km/h nav ko darīt, savukārt uz trotuāra tas ir nedaudz par ātru.
Nav arī skairs ko dara bērni līdz 10 gadu vecumam.
Kāds galīgi atpalicis ir sagatavojis šīs izmaiņās.
EmiliaFromLV on
LOL par velosipēdu tiesībām.
Praksē atkal izčakarēja cilvēkus, kas nopirka legālu gadžetu par pāris tūkstošiem un tad vienā dienā tas maģiski kļuva nelegāls. Indieši no Bolt atkal pārsēdīsies uz sarūsējušiem velo, vai arī brauks tāpat kā iepriekš.
Par OCTA – ļoti prognozējami. Pieļauju, ka viss pārējais tika ieviests tikai tāpēc, lai uzliktu OCTA (respektīvi šis bija apdrošinātāju lobijs).
Tikmēr vēršu auditorijas uzmanību, ka unicikli, kas var braukt uz 70 km/h vēl aizvien ir ārpus jebkāda regulējuma un ar tiem var braukt tāpat kā iepriekš.
Available-Safe5143 on
Ikdienā, Wolt/Bolt kurjeri neskatās, kur brauc un vienmēr kādu gandrīz nobrauc.
Tāpēc jā, doma laba.
7 Comments
Normāli. Sakārtos elektrovelo tirgu.
Velotiesības obligāti – jauki, vairs cilvēki bez jebkādas sajēgas par CSN nedrīkstēs braukāt.
Manā jaunībā CSDD rīkoja velo tiesību toerijas sagatavošanu un eksāmenu skolā, ja nekļūdos sākot ar 12 gadu vecumu.
Esmu par likumu, bet nedaudz skeptisks par tā uzturēšanu. Ķiveres, diemžēl, ir retums.
Esmu kategoriski PAR. Diezgan novēloti ievieš izmaiņas normatīvajos aktos, beidzot sāka kārtot arī šo jomu.
Pilnīgākais apsurds. Ar skrejriteni uz brauktuves ar 25km/h nav ko darīt, savukārt uz trotuāra tas ir nedaudz par ātru.
Nav arī skairs ko dara bērni līdz 10 gadu vecumam.
Kāds galīgi atpalicis ir sagatavojis šīs izmaiņās.
LOL par velosipēdu tiesībām.
Praksē atkal izčakarēja cilvēkus, kas nopirka legālu gadžetu par pāris tūkstošiem un tad vienā dienā tas maģiski kļuva nelegāls. Indieši no Bolt atkal pārsēdīsies uz sarūsējušiem velo, vai arī brauks tāpat kā iepriekš.
Par OCTA – ļoti prognozējami. Pieļauju, ka viss pārējais tika ieviests tikai tāpēc, lai uzliktu OCTA (respektīvi šis bija apdrošinātāju lobijs).
Tikmēr vēršu auditorijas uzmanību, ka unicikli, kas var braukt uz 70 km/h vēl aizvien ir ārpus jebkāda regulējuma un ar tiem var braukt tāpat kā iepriekš.
Ikdienā, Wolt/Bolt kurjeri neskatās, kur brauc un vienmēr kādu gandrīz nobrauc.
Tāpēc jā, doma laba.