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    Fact-check – Why it is not recommended to drive at 200km/h on icy patches
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    Fact-check – Why it is not recommended to drive at 200km/h on icy patches

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    18 Comments

    2. Yellowkholle on

      Mouais, rouler à 200 au lieu de 130 c’est passer 35% moins de temps sur la route et donc 35% de chances en moins d’avoir un accident.

      _se tapote la tempe_

    5. UltimateFrogWings on

      PURÉE JE SAVAIS PAS ÇA!!! BON À SAVOIR JE VAIS MENDORMIR MOINS IDIOTE! Bises Catherine!

    6. Sweyn7 on

      Pfff encore un coup des lobbies de la voiture electrique ça, tout le monde sait que glisser sur le verglas ça réduit la consommation d’essence, simple question de physique. 

    8. TemporaryWeary9128 on

      C’est comme pour les nids de poule au delà de 220 tu les sens même plus!

      Les limites de vitesse sont un complot pour nous faire user nos pneu nos frein nos amortisseurs de la par des grand lobby de la piece auto !

      ( complot du debile ?! Oui oui )

    10. Abel_V on

      Rahlala, les jeunes d’aujourd’hui, quelles mauviettes ! On peut même plus aller à 200 km/h sur du verglas. De mon temps on savait vivre ! r/dinosaure

    11. k33perStay3r64 on

      que font il de mon ego et ma virilité ? car moi je sais rouler vite sur le verglas et pas ces autres nulos de conducteurs.

    14. PHRDito on

      Hmmm. Encore une fake news des islamo-woko-gauchistes qui veulent nous priver de nos libertés ! !! !! !!

    16. Kahlron on

      Je vais quand même attendre le test de Sylvain Lyve pour me faire une vraie idée, en dessous de 200 les pneus risquent de refroidir, pas ouf sur du verglas.
      CQFD

    17. Yseader on

      Ça me fait penser au sketch de Groland “moins de cons, plus d’air” où les morts au volant favorisaient la baisse de la pollution, si j’arrive à le retrouver, je le poste