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10 Comments

  1. artsloikunstwet on

    270 Millionen hat der Ausbau gekostet, um anschließenden jedes Jahr mehrere Millionen Verluste erbringen zu können. Nur damit ein paar vereinzelte Ferienflieger dort landen.

    Mit so viel Geld hätte man die Bahnstrecke von Kassel ins Ruhrgebiet und nach Thüringen erheblich ausbauen und für den Fernverkehr fitmachen können. Aber bei der Bahninfrastuktur wird halt penibel auf “Wirtschaftlichkeit” geachtet.

    Pech für die Region, aber hey wenigstens wurde das lokalpolitische Ego ein Jahrzehnt lang gestreichelt. 

  2. Bei solchen Entscheidungen und Projekten muss ich immer an Hindafing denken. Da war bestimmt viel Koks im Spiel…

  3. Wer mal vor Ort war, weiß was für eine Totgeburt das ist. Also Größe des Flughafens vs. Einzugsgebiet.

  4. Kann die Luftwaffe in Zukunft einen überdimensionierten Föughafen gebrauchen?

    Oder die Lufthansa für Wartungsaufgaben?

    Ansonsten sollten Sie das Ding vor 20 Jahren zugemacht haben.