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    Almost no profit anymore: Porsche reports a 91.4 percent drop in profits
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    Almost no profit anymore: Porsche reports a 91.4 percent drop in profits

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    2. PowerfulSpeed8131 on

      91,4% Gewinneinbruch (Gewinn: 310 Mio €) innerhalb eines Jahres. Grund dafür seien die US Zölle sowie die Fehleinschätzung zum Tempo des Umstiegs auf Elektroautos. Viele Käufer aus dem Sportwagensegment hängen an Verbrennermotoren, auf die man sich wieder verstärkt konzentrieren möchte

    4. TheHypnoRider on

      Wenn es doch nur technologische und marktreife Wege gäbe das zu verhindern…

      Management gehört wegen Unfähigkeit angeklagt und fristlos gekündigt

    5. LunaIsStoopid on

      Naja, wenn man halt effektiv den Großteil des Gewinns selbst vernichtet, indem man einen teuren Strategiewechsel vollzieht, ist das weit weniger Skandal als das diskutiert wird.

    6. artifex78 on

      Och, Fans von Sportwagen ist das Klima egal und wollen lieber stinky stinky brum brum? Colour me surprised.

    7. lianju22 on

      Der US-Markt und China sind auf absehbare Zeit wohl so gut wie tot.

      Die Preisfrage ist, wo will man in Zukunft seine Autos loswerden?
      Der europäische Binnenmarkt ist nicht groß genug für die Menge an Luxuskarren, ganz egal ob das Elektro oder Verbrenner ist.

    8. specialsymbol on

      Subventionen wann?

      Ist der Tunnel zum Schloss von Porsche in Salzburg eigentlich schon bezahlt? 

    9. Jackman1337 on

      Natürlich schlau jetzt wieder die Entwicklung auf Verbrenner umzustellen die in 5 jahren nicht mehr verkauft werden dürfen. In 5 Jahren wird dann wieder gejammert, dabei hätte man langfristig sich einen guten Vorsprung im Luxus Elektrowagenmarkt erarbeitet. Jetzt wird die für kurzfristigen Gewinn weggeworfen

    10. Noah9013 on

      Also echt wild hier was in den Kommentaren ab geht. Da merkt man echt, wie sehr leute festgefahren sind mit ihrer Meinung. Die meisten lesen hier nur die Überschrift und blöhken ihren Senf dazu und kommen ungeschickt beim falschen Ergebnis raus.

    11. tamburasi on

      Gut so, war klar und verwundert im Grunde niemanden der 1 und 1 zusammenzählrn kann.

    12. xzstnce on

      Polarisierende Meinung: die Bücher werden bewusst so negativ wie möglich ausgelegt, damit Subventionen kassiert werden, die Aktie vergünstigt nachgekauft wird und in 1-2 Jahren hat man plötzlich Milliarden Gewinne und die Insider, die günstig eingekauft haben, sind jetzt Milliardäre.

    13. 49tomtom on

      >[….] mehr Verbrenner im Angebot sollten wieder Schub geben.

      >Doch die Kehrtwende kostet erst einmal richtig Geld. Allein dafür fielen rund 2,4 Milliarden Euro an. Zusätzlich belasteten die Abwicklung der Batterie-Tochter mit rund 700 Millionen Euro […]

      Lol

    14. mastermindman99 on

      Die schnellste und schönste Pferdekutsche konnte am Ende nicht mit dem Automobil mithalten.

    15. Aight1337 on

      Rückbesinnung auf den Verbrenner Motor ist wie Rückbesinnung zum Pferde Antrieb.

      Warum bekommen Konzern Chefs die sowas entscheiden eigendlich so viel Geld wenn sie alles nur herunterwirtschaften?

      FAFO

    17. trist4r on

      Porsche hat sein Geld fast ausschließlich in China verdient.
      China hat keinen Bock mehr auf Verbrenner.
      Die e-Autos von Porsche sind technisch veraltet und zu teuer für den chinesischen Markt.
      Bin mal gespannt, wie sie das drehen wollen.

    18. BrandonAubreyPlaza on

      Ich bin ein kleiner Freiberufler mit fünfstelligem Umsatz im Jahr und bekam am Montag eine persönliche Mail von irgendeinem Porsche-Vertriebler, der mir Porsche-Leasing-Rückläufer zu Sonderkonditionen zum Kauf anbieten wollte, inklusive Angebot mir das Auto für Probefahrten direkt in meinen Wohnort zu bringen. Der hatte vorher sogar angerufen, da konnte ich aber nicht drangehen.

      Hatte dazu drei Gedanken: So eine Form von Vertrieb muss wahnsinnig teuer sein, gleichzeitig ist sie mit ihrer Wahllosigkeit auch extrem ineffektiv, und Porsche scheint es wirklich dringend nötig zu haben.

      Tjoa.

    20. Doomsday_Holiday on

      Eine Luxusmarke, welche die Wende bewußt verschlafen hat und niemand vermissen wird. So relevant wie die FDP.

    21. gobelgobel on

      Muss man sich mal geben, bei solch einer Weltlage, wo zentrale weltpolitische autokratische Player (USA, Russland, Iran, …) Zugänge zu fossilen Energieträgern nach Belieben kontrollieren und manipulieren wollen.

      Jedes Business, was sich strategisch nicht so unabhängig wie möglich von Fossilen macht, hat doch einfach mal tief reingeschissen.

    24. wombelero on

      Zusammengefasst: Die alten Säcke im Management verstehen die Zeitwende nicht, typisches Manager-mantra “haben wir schon immer so gemacht” gekoppelt mit “wir haben schon sehr lange nicht mehr mit einem KUNDEN gesprochen”.

      Und fahren die Firma an die wand weil sie vor lauter excel und zahlen die Zukunft nicht sehen.

    25. TheMue on

      Am Markt vorbei entwickeln rächt sich. Siehe Nokia, Blackberry, Siemens Mobile, Kodak, Xerox, …

      Deutschlands Automobilbranche lebt vom Export. Und dort werden teure Fossilfresser immer weniger benötigt. 🤷‍♂️

    26. PapaPlaete on

      “Kein Gewinn mehr” ist doch super wegen den Steuern… “Kein Umsatz mehr” wäre schlimmer…
      Die haben doch bestimmt Konzernintern wieder Gewinne verschoben um Steuern zu sparen…

    28. Perfect_Antelope7343 on

      Technologieoffenheit und Sprit aus Chile waren dann wohl doch nicht die richtige Strategie.