https://www.err.ee/1609965032/ppa-mobiilsete-kaamerate-tahistamise-soov-pohineb-emotsioonil
According to the initiators of the bill, Madis Timpson, Valdo Randpere (both Reform Party) and Marek Reinaasa (Estonia 200), there is currently no uniform and binding obligation to inform road users about the use of the automatic traffic monitoring system in the law.
Quite a shame for the MP that the pmst say that they only have speed limits if there is a metered sign.
PPA: mobiilsete kaamerate tähistamise soov põhineb emotsioonil
byu/Brave-Two372 inEesti
Posted by Brave-Two372
14 Comments
Kaamerate eesmärk ei olegi liiklust rahustada vaid raha teenida?
Tegelikult on ju see üsna loogiline, et liikluskaamerad peaksid olema selgelt tähistatud. Eesmärk peaks olema sundida liiklejaid ennetavalt kiirust alandama, mitte tagantjärele kihutajatele trahvi tegema või lahkunute pere teavitama, et avarii põhjustaja oli kiirust ületanud.
Mulle tundub üldse see kaamera märgistamine kummaline. Kui ei taha, et sinust pilti tehtaks ja trahvi ei saaks – ära ületa kiirust. Tundub üsna loogiline …
Jätku need kaamerad liiklusohtlike kohtade juurde mitte lihtsalt sirgetele raha korjamiseks.
Panen ette, et hakatakse ka päriselt karistama neid kes kiirust ületavad. Hetkel saad vist mis iganes rikkumise eest trahvi ja elu läheb edasi ilma tagajärgedeta
Meil on arenguruumi küll ja veel, sakslased kasutavad selliseid asju juba
https://preview.redd.it/1gbe1q7a8log1.jpeg?width=1320&format=pjpg&auto=webp&s=ba6c8f60c43003c8454e28e3afbffbec01c5549e
Kaamerate paigutus on selline, et tegemist on varjatud maksuga. Eesmärk teha võimalikult palju trahve. Ei ole ohtlikes kohtades, vaid kavalates kohtades. Meil oleks vaja mõistusega korrakaitset, mitte seda.
Kui iga mõõtmine oleks märgiga tähistatud, siis see ainult julgustaks juhte kiirust ületama. juhid saaksid täie südamerahuga pedaali vajutada, sest 100% kindlusega ei mõõdeta lõigul kiirust (sest märki pole) ja kui mõõdetakse, siis saab märgi tõttu aegsasti korraks kiiruse alla lasta. Ma ei mõtle, et iga juht hakkaks siis julgemalt kiirusepiirangut eirama, aga süstemaatilised kiirustajad tunneksid kindlasti end mugavamalt. Minu silmis muutuks liikluspilt ohtlikumaks.
Mingi ossieelnõu, õudne.
Üldse on ühiskonnas kujunenud mingi läbiv suhtumine heal järjel keskealiste meeste poolt, et nemad tahavad oma hea auto roolis maksimaalselt mugavalt tuhiseda ja seega on igasugune liikluseeskirjade täitmise tõhus kontroll nende häirimine, ahistamine ja jälitamine ja seda ei tohi ometi juhtuda. Kogu see ginterite-randperede-samostite gäng tunneb peamiselt suurt muret, et liiklusjärelvalvel poleks päriselt efektiivseid meetodeid. Mingid liiklussurmad, jalakäijate ohutus jms on nende jaoks justkui mingi ideoloogiline jama.
Need mobiilsed kaamerad olid ju varem alati tähistatud, miks see ära lõpetati ja miks nad enam märke välja ei pane.
See küll vist maitse asi aga miks need kaamera operaatorid ei võiks olla vormiriietes? Mulle tundub veidi kahtlane, et mingi suvaline päss suvalise autoga on kuskil põõsa taga kaamerat valvamas.
Meil ei ole vaja varjatud jälitustegevust. Katame Eesti droonidega, siis pole enam ûhtegi rikkumist ja lõpuks saame õndsaks.
Poes võiks olla sildid, et millised riiulivahed on kaameralt nähtavad ja millised ei ole.
Ärme tee illusioone.
Reaalne ohutu sõidukiirus sõltub olukorrast, ajast ja ilmast.
Mõnel teel on näiteks kiirusepiirang 40.
Mõnel ajal (suvehommik kell 05:00, kuiv ilm, null inimest ja sõidukit) on samal teel ohutu sõita 60 km / h.
Mõnel ajal (talveõhtu kell 17:00, pime, jäävihm, inimesed töölt koju minemas) osutub ohutuks kiiruseks 30 km / h.
Enamasti sõidetakse 50 km / h, kuna ülejäänud linnas on nii kombeks.
Vajalikkuse, tegelikkuse ja reeglite vahel puudub otsene seos.
Autojuht peab olukorrast ise aru saama, ilma märkide abita. Enamus autojuhte saab ja sõidavad mõistliku kiirusega, aga nad **ei passi kramplikult spidomeetrit**, sest selline tegevus ei muudaks liiklust ohutumaks. Silmad hoitakse ikka teel, mite spidomeetril. Detailsed teadmises kiirusest ei lisa ohutusele enam midagi juurde.
Kiiruskaamera märk on pmst tähelepanu juhtimine, et “nüüd me soovime, et sa natuke aega passiks spidomeetrit, sest me tegeleme siin mõttetusega”.
Sala-kiiruskaamera on ennekõike riigikassa täitmise vahend. Mõõdetavat mõju õnnetustele tal pole. Kui oleks, lehvitaks PPA teaduslikke tõendeid.
Life hack, ära ületa kiirust ja polegi vaja riigikassasse makse maksta.
Teisest küljest, kui riigieelarve on nii hõre nagu ta on, võiks olla auasi veidi ekstra peale maksta hästi toime tuleval inimesel. Umbes sama nagu tulumaks dividendi pealt. Kiiruskaamera on selleks hea variant, bürokraatiat eriti pole, kuskile isiklikku toimikusse su väike rikkumine kirja ei lähe, maksad täpselt hinnakirja järgi ehk ise saad valida riigikassasse makstava panuse suuruse.