High energy prices: Other countries relieve the majority, Germany only relieves the rich
https://taz.de/Hohe-Energiepreise/!6171182/
Posted by PrimeInterface
High energy prices: Other countries relieve the majority, Germany only relieves the rich
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27 Comments
Wer öffi fahren muss, soll sich doch einfach ein auto kaufen. Easy.
Den Armen zu helfen wäre ja auch Kommunismus oder so ähnlich… /s
Über 50% haben bei der letzten Wahl CxU, AFD und FDP gewählt und sollten also vollstens damit zufrieden sein.
Für den Rest tut es mir leid.
Einfach mehr Geld verdienen und auch reich sein. Fertig.
Stop being poor ¯\_(ツ)_/¯
Also wenn ihr nur 1000 Euro macht, dann würde ich euch empfehlen mehr zu machen.
(/s wer’s nicht kennt)
> In Griechenland dürfen Raffinerien bis Juni maximal 5 Cent Gewinn pro Liter machen, Tankstellen 12 Cent.
Und wie verhindert Griechenland, dass es dann zu Knappheit kommt, weil Raffinerien ihre Produktion reduzieren?
Einfach mal die Miete in den von euch vermieteten Wohnungen erhöhen, dann hat man die Mehrkosten Sprits für die G Klasse schnell wieder drin.
Jedes Land bekommt die Regierung die es verdient.
Irgendwie trauere ich Zeiten nach, in denen der Pöbel genau wusste, wo der Fürst wohnt.
Inzwischen hat man nicht nur den Bezug zu dem Volk verloren, welches man regiert – man hat die Angst vor diesem verloren.
Und das Volk bekommt das jetzt gezeigt.
Die Wahl der Wirtschaftsministerin mag eine Katastrophe für das Land seine, aber die implizierten Witze Dank des Namens sind Gold wert.
“Eure Armut kotzt mich an”
/s
Ich wittere auch hier eine Chance für eine Rentenerhöhung. /s
Ja, subventionen für die Arme Bauern und Transportunternehmen. Ich kann mir nicht vorstellen dass die TAZ sowas als positiv sehen wurde wenn es in Deutschland wäre.
Alternative Überschrift: Reiche entlastet Reiche
Während ich dem Kommentar grundsätzlich zustimme ist die Implikationen aus Titel und Beispielen, dass eine Entlastung der Mehrheit durch Senkung von ÖPNV Preise und nicht durch eine Senkung der Benzinpreise, die nur Reichen helfen soll, erreicht wird, wild.
Die Mehrheit der Deutschen fährt halt nicht ÖPNV, das häufigste Verkehrsmittel ist das Auto. Hier zu entlasten hilft also sehr wohl der Mehrheit und nicht nur Reichen. Eine Senkung bei ÖPNV Preisen würde erstmal der Minderheit helfen (second order Effekte durch eventuell weniger Individualverkehr mal ignorierend).
Wir können gerne drüber reden ob die Maßnahmen die richtigen sind oder ob nicht andere auch zusätzliche wünschenswerte Steuerungseffekte hätten oder ob wir nicht lieber zielgerichteter helfen möchten, fänd ich alles gut, aber dieses framing der Mehrheit sei nicht geholfen sondern nur Reichen ist in meinen Augen einfach nur unehrlich.
Wir haben ja auch eine Regierung die öffentlich zu Protokoll gibt das Wirtschaft und damit Unternehmen Priorität haben. Die eigene Bevölkerung scheint hier keine Rolle im politischen handeln zu spielen. Diede ist mur zum mästen da. Und zum bepöpeln, zum belügen und beleidigen. Die Menschen in diesem Lande werden konsequent vom Kabinet Merz alleine gelassen.
r/tja
Der Name unserer Wirtschaftsministerin lässt so viel Platz für Wortspiele. Ich wünschte davon würde in den Headlines mehr Gebrauch gemacht
Wie wäre es mit: Deutschland *entlässt* Reiche?
Vorab: Ich fand das 9€-Ticket super, ich finde das Deutschlandticket super und ich finde, dass wir langfristig zum kostenfreien ÖPNV übergehen sollten.
Aber die thematischen Sprünge in dieser Kolumne sind weird.
>> Während das Deutschlandticket weiterhin 63 Euro kostet, soll dank dem Koalitionsausschuss die Energiesteuer auf Benzin und Diesel um 17 Cent pro Liter gesenkt werden. Dieser Tankrabatt aber „setzt falsche Anreize zum Mehrverbrauch von Benzin und entlastet auch reiche Raser“, wie der Wirtschaftsweise Achim Truger kommentiert. […] die deutsche Bundesregierung, für deren Versagen allen voran Katherina Reiche steht
Bitte nicht vergessen, dass Reiche den Tankrabatt ablehnt. Den haben CDU und SPD gegen sie beschlossen.
>> Das ist kurzsichtig und vergisst die Menschen, die nicht in der ideologischen Traumwelt des fossilen Individualverkehrs unterwegs sind: die Krankenpflegerin, die Bus fährt, weil sie kein Auto hat. Der Rentner auf dem Land, der für jeden Arztbesuch auf jemanden angewiesen ist, der ihn fährt. Das Kind, das zur Schule geht, weil der Schulbus gestrichen wurde. Währenddessen bestehen alle fossilen Autosubventionen unverändert fort.
Und keiner von denen ist (bislang) von den gegenwärtigen Preisanstiegen betroffen. Warum sollte man dort angesichts gestiegener Preise tätig werden?
Die Autorin springt hier komplett thematisch von aktuellen Krisenreaktionen auf allgemeine Mobilitätspolitik. Darauf geht sie dann aber auch nicht weiter ein, sondern kommt dann mit Umfrageergebnissen zu einem wieder anderen Thema.
Dann der nächste thematisch Sprung, Tempolimit. Dazu dieser Satz:
>> Dass Reiche, die bis April 2025 Vorstandsvorsitzende von Westenergie war, diese Option kategorisch ablehnt, ist bemerkenswert, aber aus ihrer beruflichen Historie heraus konsequent.
Welche Verbindung besteht zwischen Westenergie, primär einem Betreiber von Strom-, Gas-, Wasser- und Breitbandnetzen, und der Ablehnung eines Tempolimits? Mehr Interesse an Schnellladesäulen an der Autobahn? Soll hier nur “Energiekonzern ist Energiekonzern”-Dogwhistling betrieben werden? Westenergie hat übrigens eine Betriebsvereinbarung, nach der auf Dienstreisen und mit Firmenfahrzeugen nicht mehr als 130 km/h gefahren werden darf.
Die Autorin erklärt es leider nicht. Im nächsten Absatz kommt dann jedenfalls wieder das nächste losgelöste Thema ohne jeden Zusammenhang: Die Autorin beklagt Demokratiedefizite, weil sie vor 4 Jahren einen Termin im Bundestag hatte und sich danach keiner bei ihr gemeldet hat.
Und dann schließt sie mit dem Appell, das denen geholfen werden soll, die die gegenwärtigen Preissteigerungen am härtesten trifft. Was dann vor allem vielfahrende Verbrennerfahrer sind?
Frau Reiche für Sie!
Katherina freut sich
Und irgendwie ist das alles so oder so nicht hilfreich, egal was getan wird… weil die Grundregel des Marktes einfach ignoriert wird.
**Angebot und Nachrage bestimmen den Preis.**
Das Angebot an Öl ist jetzt um 20% gesunken. Das heißt dass die Preise sich jetzt endlos erhöhen werden bis diese hoch genug sind, dass die weltweite Nachfrage ebenfalls um 20% sinkt. Dann und erst dann werden die Preise nicht länger steigen.
Jede “Entlastung” seitens des Staates tut rein gar nichts um die Nachfrage zu senken… damit werden die Preise weiterhin steigen, und die Maßnahmen laufen absolut ins Leere außer einen massiven Wohlstandstransfer von Steuergeldern in die Taschen der Ölbarone zu sein.
Sorry, aber wenn der Preis unter Kontrolle gebracht werden will müssen härtere Maßnahmen ran. Maßnahmen die die Nachfrage senken. Zum Beispiel ein günstigeres Deutschlandticket… aber auch zum Beispiel begrenzte Fahrverbote. Also am Montag werden alle Verbrenner verboten zu fahren (außer kritischen Dienstfahrzeugen wie Transporte, Krankenwagen, etc) die im Frühling zugelassen wurden, am Dienstag alle die im Sommer zugelassen wurden, etc.
Die CDU und die AFD sind halt auch einfach nicht so weit auseinander. Die eine Partei tarnt sich nur unter dem Deckmantel der christlichen Werte, die andere macht ganz offensichtlich Werbung für Dumme Arme, die denken sie wären reich genug oder werden es irgendwann sein. Beides absoluter dreck
Wer zu wenig verdient, soll einfach mehr arbeiten und weniger krank machen. Am besten viele Überstunden wenn möglich. Unverschämtheit eine Entlastung zu erwarten, wer nix tut soll auch keine Entlastung erhalten. 🙂
Selten hat “das haben wir hier schon immer so gemacht” so gut gepasst. Nicht wahr, liebe CDU?