The government announces that the fuel tax will be reduced by three kroner

rätt in i kaklet bara.

Prisa Gud hör kommer valfläsket

Sist när de sänkte med bara några öre blev kostnaden för det flertalet miljarder. Att sänka med några kronor låter svindyrt.

Men elen då?

Kunde man inte ge alla en klump summa istället. Så kan vissa överväga att ta cykel eller åka kollektivt, för att minska på konsumptionen (->lägre pris).
Nu riskerar pengarna gå i försäljarens ficka, då priset sänks/subventioneras på en bristvara.

En sak som är viktig att förstå kring temporära prisändringar som denna (som gäller 1 juli–30 november):

https://www.investopedia.com/ask/answers/040915/how-does-law-supply-and-demand-affect-oil-industry.asp

The most striking feature of the oil market is the low price elasticity of demand. That means demand for oil is not very responsive to changes in prices. It is easy to see this by looking at your own life. If you have a car, you usually continue driving to work, going to stores, and visiting friends regardless of the price of gasoline. Your demand for oil does not change very much based on the price, and it works the same way for others.

Even people who use less oil have a relatively inelastic demand for it. Someone who uses mass transit or lives close to work will not move out to the suburbs and buy a gas-guzzling SUV just because the price of oil fell. At most, lower oil prices will induce people to take more vacations in the short run. Oil prices have a strong impact on airline fares and the cost of driving across the country.

Så ofattbart usel statshushållning. Låna pengar för att sänka bensinskatten i ett par månader fram till valet. Oerhört kortsiktig lösning. I Norge och Danmark är nästan alla bilar som säljs eldrivna. Om Sverige också skulle föra sådan politik så skulle påverkan från diverse krig i Mellanöstern minska efterhand. (för krigen lär ju inte plötsligt ta slut)

Istället så ska vi hålla på att göra bränslet billigare varje gång priset går upp (eller när det är val snart). Smart och långsiktigt, kära  ansvarsfulla moderater.

Ökad statsskuld när det är i princip garanterat att de kommer förlora makten vid årets val, så att nästa regering inte kan satsa på sina vallöften i samma utsträckning om man vill ha en sund ekonomisk politik. Moderaterna har börjat med sin valstrategi inför 2030 redan idag.

Jävlar vad valår det är!

Härligt att vi skattebetalare lånar pengar för att göda oljebolagens rekordvinster så rikemanslobbyn vinner valet igen

Är det bara miljöpartister som hänger på r/Sweden?

Alltså… Folk gnäller om att vi ska skippa soppa bla bla.

Dieselbilarna som levererar era matvaror då? Inget som tänkt på att det kostar de pengar att tanka också?

Bröd och skådespel till folket.

Den intressanta frågan är vilken information regeringen sitter på som inte vi har. Det har pratats om att infrastrukturen för oljeproduktion inte kommer återhämta sig förrän 2030 om Hormuzsundet hade öppnats idag – det kan vara en fråga om högre oljepriser för en relativt lång period framöver.

Andra oljeproducenter har mer kapacitet, men är försiktiga med att öka förrän det finns mer tydlighet på marknaden, men huruvida det kommer hjälpa priset eller ej är svårare att veta.

Förhoppningsvis kan den rådande oljekrisen påverka mot mer elektrifiering av fordonsflottan framöver.

Utmärkt att regeringen lättar på bördan för gemene man. Det är dock transportbolagen som jag är glad över att de får stöd. Vi måste ha kvar några inhemska åkerier.

Detta påverkar på inget sätt övergången till eldrivna personbilar. From i år så är elbilarna så pass bra och med ett prisläge att folk kommer köpa dessa. Dessa bilar från MY 25-26 kommer vara mycket intressanta att köpa begagnade om 2-6 år för ALLA som kan ladda hemma och en stor andel av de övriga som kan ladda hyggligt smidigt på jobbet eller nära bostaden.

Det har aldrig varit något krig mellan fossilt och el annat än i forum. De allra flesta har varit helt överens om att elbilar är framtiden. Det det funnits åsikter om NÄR pris och prestanda är på en sådan nivå att det är vettigt att köpa en sådan. För nybilsköparen är det nu 2026 , för de som skall köpa begagnat börjar det bli intressant om 3 år och framåt . Det kommer inte vara någon som måste skaffa en bil om 3 år och vill ha en relativt ny som kommer överväga en fossil OM man inte har särskilda skäl. Om sex år när det verkligen kommer finnas ett vettigt prissatt utbud kommer man bli dumförklarad om man inte väljer el.

Men ingen bövel inklusive mig själv kommer byta sin fullt fungerande fossilbil i förtid , oavsett hur den nya bilen skall drivas framåt. Man vårdar så här stora investeringar tills det är dags att byta pga av att underhållskostnader , rost eller allmän komforten kräver en ny bil. Själv kör jag en elhybrid som går 80km på el och eftersom jag har laddstolpe hemma så sker 80% av färderna på el. När jag var tvungen att välja bil jan 2025 ( blev påkörd ) så fanns det inget i utbudet av elbilar där pris och prestanda matchade mina önskemål. Nu 2026 ser jag ett par alternativ som kan levereras 2027 som jag kunde övervägt. Min ursprungliga plan var att behållit min 13 år gamla dieselbil 29 000 mil tom 2027 o helst 2028 eftersom min bedömning var att utbudet av elbilar som passade mig i funktion och pris skulle finnas tillgängliga då. Nu blev det inte så och jag hamnade mitt i mellan med hybrid o det blev bra. 2035 bör jag kanske byta bil och med största sannolikhet blir det hel el. Då lär det verkligen finnas ett utbud. För den stackare som då behöver/ vill ha en nyare fossil bil lär utbudet vara smalt minst sagt.

Mao , ingen jävelskap kommer behålla sin fossilbil bara för att soppan blir 3 kr billigare litern. När det är dags att byta bil blir det elbil för nu finns det ett bättre utbud som stadigt blir bättre. Innan saknades det.

Hail Tidö!! Fan va gött!!

Många tesla-nissar i kommentarerna som tycker detta är dåligt. Åk ner till Kina och klaga om klimatet istället.

Så strategin är att skjuta upp beteendeförändring en tills reserverna tar slut och vi står utan bränsle för kritiska funktioner.

Högern pratar ofta om att staten snedvridet konkurrens och marknad men sen gör de sån här skit.