Close Menu
    Is the building permit approved in Latvia without moving the brain cells? A new Maxima Riga was built, Dzelzavas iela and I had never seen such a stupid new sidewalk. Narrow, starts in the middle of nowhere, does not connect to the existing infrastructure normally. The main thing is that there is no shortage of space.
    Latvia

    Is the building permit approved in Latvia without moving the brain cells? A new Maxima Riga was built, Dzelzavas iela and I had never seen such a stupid new sidewalk. Narrow, starts in the middle of nowhere, does not connect to the existing infrastructure normally. The main thing is that there is no shortage of space.


    Is the building permit approved in Latvia without moving the brain cells? A new Maxima Riga was built, Dzelzavas iela and I had never seen such a stupid new sidewalk. Narrow, starts in the middle of nowhere, does not connect to the existing infrastructure normally. The main thing is that there is no shortage of space.

    https://i.redd.it/biyiqjbjc12h1.jpeg

    Posted by No-Dig-4371

    Share.
    View 15 Comments

    15 Comments

    2. No-Dig-4371 on

      Es pat nezinu kā tur teiksim ar bērnu ratiem izbraukt. Neesmu ielicis. Bet tur skaidri varetu redzet, ka uz pus ietves ir mašīnas buferis.

    3. EmiliaFromLV on

      Nu, pie jaunā Lidl uz Lāčplēša ielas gājēju segments veikala priekšā beidzas tīrelī.

    4. EpsteinEpstainTheory on

      Uztaisīts multifunkcionāls.

      Reizēm staigāšanai, pa reizei parkošanai.

    5. LVGalaxy on

      Probably the tree is the problem. If it went past the tree it would need to be removed and moving it would probably cost alot.

    8. Neomee on

      Manuprāt tā varētu būt privāta zeme. Un to ietvi atjaunoja Rīgas Siltums pēc siltumtrases nomaiņas tādā izskatā, kāda viņa bija orģināli pirms zemes darbiem. Maximai ar viņu nav nekāda sakara.

    10. Reseeirox on

      Projekta vizualizācija pirms būvniecības, viss kaut kur izkūpējis (vai arī nav pabeigts no RD puses?). Iepriekš gar pašu brauktuvi ietves nebija, bija vidēja platuma ietve apmēram paralēli tai vietai, kur šobrīd ir Maximas siena. Tagad ir izvēle starp šauru 90 grādu leņķa ietvi blakus brauktuvei vai platāku ietvi vecās trajektorijas vietā, tikai pārpildītu ar veikala apmeklētāju plūsmu. Interesanti, ja viņi īstenos metrobusa projektu, kurā ietvaros bija plāns arī līdzīgām platām ietvēm un veloceļiem, kā šogad būvē Imantā, kur viņi tos liks.

      https://preview.redd.it/9cxvbh4rg12h1.png?width=1200&format=png&auto=webp&s=2c6dfecd0914fb4a574daecc6c3c97ab100b12e5

    12. Funny-Space862 on

      Noteikti nevarēja koku nocirst un buvēt tam blakus arī nevarēja,jo tas sabojātu saknes.

    13. Izivars on

      Ja nogāzis to koku, kas traucē pilsētvidei tad varētu ari veloceliņu uztaisit, būtu vēl kur izpļekerēt pāris miljonu eiro.