Päris huvitav mõelda, et mis tunne sul oleks. Lõuna-Ameerika riigis piloodina ja korraga leitakse sinu vastutusalas olevast lennukist 260kg narksi. Mul vist jookseks ees pilt nendest headest tingimustest Lõuna-Ameerika vanglates.
aadu3k on
Kahju.
Mrfistersixtynine on
paras talle, läkski liiga õhku täis oma hašišiga…
angrybaton on
Juhtub
Dildomar on
Keith oli rookie, Keith oli toores
Particular_Ant7977 on
Milline aupaklikkus, “ärimees sattus raskesse olukorda”. Vrd “kurjategija jäi vahele”.
Classic93 on
Pole probleemi, meie mest Siilatsit ei arreteeritud, ta lahkus riigist enne. Minuteada ta lihtsalt eralennuki piloot ja teeb eralende, ehk siis sattus vedama kahtlast kontigenti. Miski ei viitsa sellele, et ta ise oleks mingi narkosmuugeldamisega seotud.
“Senad reported on Sunday, in addition, that Estonian citizen Keith Siilats, identified by the institution as a co-founder of the US micromobility company Bolt Mobility, is allegedly the owner and pilot of the seized aircraft. According to intelligence information cited by the anti-drug agency, Siilats had left Paraguayan territory on Saturday morning, hours before the police intervention. “
FriendlyUser69 on
Binpasta pliis
JanterFixx on
*Tarmo tahtis …*
blissoflife22 on
Eluks ajaks vangi!
CommercialCheck7517 on
Keith Siilats ei ole Tom Cruise.
HorrorKapsas on
>Lennukis olnud reisijatel oli Siilatsi sõnul kaasas vaid üks kohver ning miski ei paistnud enne reisi algust kahtlane. Tõsi, pärast asjad muutusid. Siilats rääkis El Nacionalile, et hiljem sai ta teada, et reisijad olid palganud ühe ettevõtte tegema lennuki kallal öösel töid.
Mis moodi reisijad saadavad öösel oma töölised lennuki kallale tööle? Lennundus on nii reguleeritud – iga detail, ka salongis, peab olema sertifitseeritud. Lennukitega käib kaasas euroaluse täis dokumente, kus iga lennuki juures tehtud tehtud töö, tootmisest peale, on dokumenteeritud. Ja siis mingi reisija palkab tuttava Toomase öösel lennuki kallal mingeid töid tegema? Mis tõid see reisija tuttav töömees tegi, pani uue küproki salongis seina?
2Big4Success on
Pull et usast paraquaisse imporditi kama, mõtlesin et transiit ikka vastupidi. Aga edu Keithile jama klaarimisel, filmis mängis suht ennast vist 🙂
kalamaja22 on
Filmid “Vaba raha” ja “Uus raha” saavad uue osa? 😉
krutsik on
Pastebini ei ole, aga ma loen selle artikli algusest välja, et “kaaspiloot” võitis mingil mrbeast asjal endale lennuki, otsustas haši vedada, palkas piloodi ja lükkas ta tanki, kui vahele jäädi.
Ärimeheks ma teda küll ei nimetaks. Piloodilubadega saristartupper, kelle ettevõtted kokku mingi 10k aastas kasumit toodavad. Samas, kes teab. Äkki olidki pundis.
Ugrilane on
Ups, väikelennuki stardikaal on 260 kg normist raskem, mis on nelja 70 kg-se inimese kaal. Kohe üldse ei märka…
17 Comments
Aa mis ta jäi vahele vä
Päris huvitav mõelda, et mis tunne sul oleks. Lõuna-Ameerika riigis piloodina ja korraga leitakse sinu vastutusalas olevast lennukist 260kg narksi. Mul vist jookseks ees pilt nendest headest tingimustest Lõuna-Ameerika vanglates.
Kahju.
paras talle, läkski liiga õhku täis oma hašišiga…
Juhtub
Keith oli rookie, Keith oli toores
Milline aupaklikkus, “ärimees sattus raskesse olukorda”. Vrd “kurjategija jäi vahele”.
Pole probleemi, meie mest Siilatsit ei arreteeritud, ta lahkus riigist enne. Minuteada ta lihtsalt eralennuki piloot ja teeb eralende, ehk siis sattus vedama kahtlast kontigenti. Miski ei viitsa sellele, et ta ise oleks mingi narkosmuugeldamisega seotud.
“Senad reported on Sunday, in addition, that Estonian citizen Keith Siilats, identified by the institution as a co-founder of the US micromobility company Bolt Mobility, is allegedly the owner and pilot of the seized aircraft. According to intelligence information cited by the anti-drug agency, Siilats had left Paraguayan territory on Saturday morning, hours before the police intervention. “
Binpasta pliis
*Tarmo tahtis …*
Eluks ajaks vangi!
Keith Siilats ei ole Tom Cruise.
>Lennukis olnud reisijatel oli Siilatsi sõnul kaasas vaid üks kohver ning miski ei paistnud enne reisi algust kahtlane. Tõsi, pärast asjad muutusid. Siilats rääkis El Nacionalile, et hiljem sai ta teada, et reisijad olid palganud ühe ettevõtte tegema lennuki kallal öösel töid.
Mis moodi reisijad saadavad öösel oma töölised lennuki kallale tööle? Lennundus on nii reguleeritud – iga detail, ka salongis, peab olema sertifitseeritud. Lennukitega käib kaasas euroaluse täis dokumente, kus iga lennuki juures tehtud tehtud töö, tootmisest peale, on dokumenteeritud. Ja siis mingi reisija palkab tuttava Toomase öösel lennuki kallal mingeid töid tegema? Mis tõid see reisija tuttav töömees tegi, pani uue küproki salongis seina?
Pull et usast paraquaisse imporditi kama, mõtlesin et transiit ikka vastupidi. Aga edu Keithile jama klaarimisel, filmis mängis suht ennast vist 🙂
Filmid “Vaba raha” ja “Uus raha” saavad uue osa? 😉
Pastebini ei ole, aga ma loen selle artikli algusest välja, et “kaaspiloot” võitis mingil mrbeast asjal endale lennuki, otsustas haši vedada, palkas piloodi ja lükkas ta tanki, kui vahele jäädi.
Ärimeheks ma teda küll ei nimetaks. Piloodilubadega saristartupper, kelle ettevõtted kokku mingi 10k aastas kasumit toodavad. Samas, kes teab. Äkki olidki pundis.
Ups, väikelennuki stardikaal on 260 kg normist raskem, mis on nelja 70 kg-se inimese kaal. Kohe üldse ei märka…