«Είναι ντροπή και ντρέοπομαι» κ.τ.λ. κ.τ.λ. incoming, ή αποσιώπηση τελείως από ΜΜΕ.
peonator11 on
Ας ελπίσουμε οι υπεύθυνοι να βάλουν μυαλό ώστε μετά τα Τέμπτη να μην έχουμε και “Σπάτα”.
Active-Train6501 on
Θέμα χρόνου είναι να συμβεί το κακο.
SpyrosGatsouli on
*Air Tempi, disasters made simple!*
Thalassophoneus on
Πανέξυπνο. Τώρα θα φοβόμαστε και να φύγουμε από τη χώρα.
warbanditGR on
Θα του φτιαξ ο Μηττσουτακς κι αυτό…
Opposite_Basis_3532 on
Πόσα να κάνει πια και ο Μητσοτακς, πόσα να δώσει και αυτός!
Φύγετε από το Ελλαδισταν όσο προλαβαινετε ακόμα, μετά ούτε να φύγετε δε θα μπορείτε!
chris-top on
Είναι η πρώτη φορά που μαθαίνω ότι η Ryanair είναι εμπλεκόμενη σε παράπονα και δεν είναι ο δέκτης αυτών.
One-Detective-1857 on
Υπάρχει γενικότερο θεμα με την στελέχωση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη και στην Αμερική. Στην Γαλλια γίνονται τόσες απεργίες για αυτό και οι πολλές καθυστερήσεις. Το πρόβλημα είναι γενικότερο
donut2guy on
Next mass casualty event loading
DanAnbormal on
Τα επόμενα Τέμπη φαίνεται να είναι αεροπορικά δυστυχώς.
jason_beo on
Είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι το μεγάλο ποσοστό ελέγχου του χώρου εναέριας κυκλοφορίας της μισής Ελλάδας και Αθήνας μαζί γίνεται από μια παράγκα δίπλα από το παλιό αεροδρόμιο Ελληνικού, όχι από το Βενιζέλος. Το Βενιζέλος έχει ότι έχει να κανει μόνο με τον δικό του χώρο.
KonMs on
Ευκολακι μερική ιδιωτικοποίηση και νέες επενδύσεις από το δημόσιο και με μεγάλες μίζες!
13 Comments
«Είναι ντροπή και ντρέοπομαι» κ.τ.λ. κ.τ.λ. incoming, ή αποσιώπηση τελείως από ΜΜΕ.
Ας ελπίσουμε οι υπεύθυνοι να βάλουν μυαλό ώστε μετά τα Τέμπτη να μην έχουμε και “Σπάτα”.
Θέμα χρόνου είναι να συμβεί το κακο.
*Air Tempi, disasters made simple!*
Πανέξυπνο. Τώρα θα φοβόμαστε και να φύγουμε από τη χώρα.
Θα του φτιαξ ο Μηττσουτακς κι αυτό…
Πόσα να κάνει πια και ο Μητσοτακς, πόσα να δώσει και αυτός!
Φύγετε από το Ελλαδισταν όσο προλαβαινετε ακόμα, μετά ούτε να φύγετε δε θα μπορείτε!
Είναι η πρώτη φορά που μαθαίνω ότι η Ryanair είναι εμπλεκόμενη σε παράπονα και δεν είναι ο δέκτης αυτών.
Υπάρχει γενικότερο θεμα με την στελέχωση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη και στην Αμερική. Στην Γαλλια γίνονται τόσες απεργίες για αυτό και οι πολλές καθυστερήσεις. Το πρόβλημα είναι γενικότερο
Next mass casualty event loading
Τα επόμενα Τέμπη φαίνεται να είναι αεροπορικά δυστυχώς.
Είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι το μεγάλο ποσοστό ελέγχου του χώρου εναέριας κυκλοφορίας της μισής Ελλάδας και Αθήνας μαζί γίνεται από μια παράγκα δίπλα από το παλιό αεροδρόμιο Ελληνικού, όχι από το Βενιζέλος. Το Βενιζέλος έχει ότι έχει να κανει μόνο με τον δικό του χώρο.
Ευκολακι μερική ιδιωτικοποίηση και νέες επενδύσεις από το δημόσιο και με μεγάλες μίζες!