Why are people driving on the left lane without thinking of moving to the right, regardless of whether the car is potentially faster than them behind them?

    ZG – Bosiljevo (VJ and to Split Thus) White Peugeot holds left tape, three Krkana in, left Žmigavac team in front, but they do not move anyone. After successful overtaking in the right bar (because it was no longer behind an idiot ride) he waved in his hands annoyed.

    This kind of similar drivers are a daily occurrence.

    ————

    What about your head?

    You who hold on to the left, what is that? You are not capable of resolving? You didn’t learn to be left in frontal? You consider yourself to be a highway heroes if you drive max 130 km / h or km faster? Do you think you will arrive faster if you drive in the “fast” strip?

    https://i.redd.it/0q3n30qz8rnf1.jpeg

    Posted by _Riri_A

    Share.

    17 Comments

    1. SoftwareSource on

      ovo je minimum 12-ti ovaj post ovo ljeto.

      Ok, shvatili smo, plati psihijatra a ne nama tu rant drzati.

    2. Zestyclose_Chip_7586 on

      Iskreno ni ja ne kužim te fore “kad voze 130 u lijevoj jer je toliko ograničenje”
      Kao da su policajci pa odlučuju koliko će drugi voziti, samo ugrožavaju jel ih se pretiče u desnoj
      Ako netko hoće vozit 200 pa brate maknem se i nek vozi pa neka dobije kaznu.
      Ovi 130 max u lijevoj misle da mijenjaju svijet očito

    3. Medical_Mud_8808 on

      Danas na autocesti majmun s mercedesom se vuce u lijevoj traci, frajer se krene onda voziti na pol lijeve i desne trake pa mu blicam i mice se desno i naravno taman kad cu ga preteci namjerno doda gas i ubacuje se opet ispred mene u lijevu traku. Pacijenata nikad vise nije bilo sto stranih sto nasih to je prestrasno nesto

    4. Sensitive_Strike_684 on

      Moram priznati da zbog ovakvih postova sve vise cijenim ljude koji voze po propisima na autocesti i kidaju zivce ljudima poput tebe.

    5. HelpfulCar6675 on

      ti se smatraš herojem autoceste jer tjeraš neku dementnu pravdu na redditu i misliš da ćeš doć neizmjerno brže ako voziš 180 a ne 140

      treba vam svima jednom puknut guma ili izletit divljač da se malo spustite na zemlju s tin bijesom na cestama

      samo po mogućnosti što dalje od respektabilnih građana

    6. Ok_Potential5281 on

      Ali ako je ogranicenje 130 i ja vozim npr 130 do 135 tehnicki ne moram ici iz lijeve u desnu jer vozim maksimalnom predvidjenom brzinom na toj dionici, a ovi koji bi me preticali idu u prekrsaj. Pa kako onda zakon moze da bude na njihovoj strani ako su u prekrsaju?

    7. Ma lako za lijevotrakaše, njih je uvijek bilo i nekako živiš s tim. Ono što je zadnjih 2-3 god puno češće je ekipa koja sa 120-130 pretiče kamion na način da pola kilometra ranije ode u lijevu traku, pa ako je 500m nakon tog kamiona opet kamion, ne ode nazad desno, već stvore kolonu iza sebe kao da su sami na cesti. Ili sam ja postao osjetljiviji na to, ili je to stvarno nešto što se osjetno učestalije događa zadnjih godina. I onda se stvore situacije da su u desnoj traci 3-4 vozila, a u lijevoj 20…

      A današnjem ČK liku koji je hladno bez provjere krenuo u lijevu u trenu dok sam ja paralelno uz njega želim da jednom tako naleti na nekoga sebi ravnog po vozačkim sposobnostima i spasi nas ostale sudionike u prometu.

    8. Probaj vozit u desnoj traci na autoputu varazdin-zagreb (tzv. Caciceva dionica).. rupa do rupe a ogranicenje 80…. Sramota sto uopce naplacuju cestarinu za takvu “autocestu”

    9. SatoshiNamakoto on

      takvim krntijama treba zabraniti lijevu traku, manje od 200ks i manje od 160kmh nema u njoj sto radit osim pretjecat kamione i golfove dvice

    10. jesu debili su …. ali oni koji voze 200 na sat i još pretiču po desnoj strani su ipak puno veći problem

    11. Comfortable_Stuff833 on

      Malo cu se zakaciti na ovu objavu jer imam jednu slicnu situaciju koju ne podnosim, a to je ponasanje kao da je brza cesta autoput.

      Ponekad boravim u lijevoj traci na brzoj cesti stotinama metara prije lijevog izlaza jer ne znam kakva je situacija. Zelim si osigurati mjesto u slucaju kolone i da ne bi bilo debila koji me ne pustaju da se prestrojim. Cesto se nade neki kreten koji mi blica sto sam u lijevoj traci. Ako se i maknem, naravno da propizdi pored mene s najmanje 30 preko ogranicenja. Nisam iz Zagreba, neka krizanja i petlje su mi do zla boga komplicirani i ponajvise nepredvidivi po pitanju rasporeda guzve u pojedinim trakama. Necu izgubiti uvijek 5 minuta ako fulam skretanje nego i po pola sata.