Κατατάλα τα ηλεκτρικά λεωφορεία θα μας σώσουν…🤦♂️
tasaras_77 on
Ώρα αιχμής το μετρό έρχεται ανά 4-5 λεπτά! Προφανώς οι συνθήκες μέσα στα βαγόνια είναι πολύ κακές! Παρότι καινούργια και σχετικά καθαρά, για την εξυπηρέτηση του κόσμου θέλει πολλά παραπάνω! Δεν μιλάω για λεωφορεία, ηλεκτρονικοί πίνακες γράφουν ότι να ναι!
BusDiscombobulated10 on
>Οι επιβάτες αυξάνονται, τα δρομολόγια των ΜΜΜ συνεχώς μειώνονται
Κάντε αναφορά στην πλατφόρμα του ΟΑΣΑ και πάρτε μοναδικό ticket number. Μπορεί να μην έχετε λεωφορείο να πάτε στη δουλειά σας, αλλά τουλάχιστον ένας υπάλληλος θα πρωτοκολλήσει το αίτημά σας, ώστε ο/η Υπουργός να το γράψει εκεί που δεν πιάνει η μελάνη.
Kevin210b on
Σαν την Ινδια θα γινουμε που ειναι σαν τις σαρδελες στα ΜΜΜ
Complex-Flight-3358 on
Unhinged opinion: Θα έπρεπε να ήταν υποχρεωτικό για τον υπουργό μεταφορών να μετακινείται αποκλειστικά με ΜΜΜ. Αν δε σου αρέσει, ε μη γίνεις υπουργός μεταφορών. Αποφασίζουν για τέτοια θέματα άτομα που κυριολεκτικά τους πάνε και στο περίπτερο με σοφέρ και με δεδομένα ότι χαρτιά και μαγειρεμένες αναφορές τους κοινοποιεί ο κάθε οργανισμός. 100% εκτός πραγματικότητας…
philolover7 on
Καλό είναι που αυξάνονται
electronigrape on
Αν δεν κάνω λάθος όταν αύξησαν τους σταθμούς του μετρό δεν έβαλαν νέους συρμούς, άρα απλά έγινε χειρότερη η εξυπηρέτηση για τους περισσότερους. Αυτή η κυβέρνηση πήρε μια επένδυση που ήταν προγραμματισμένη και πληρωμένη και κατάφερε να κάνει τον αντίκτυπο όχι μηδενικό, αλλά αρνητικό.
WideParamedic2759 on
Τα είχε πει κι ο Τσιοδρας που ήταν ο πλέον αρμόδιος για τα ΜΜΜ. Δεν έχουμε λεφτά για αύξηση στόλου και δρομολογίων.
9 Comments
Υπενθύμιση ότι στις εκλογές του μακρινού 2023 η ΝΔ έταζε δρομολόγια στο μετρό ανά 1,5 λεπτό και στα λεωφορεία ανά 5 [Πηγή 1](https://www.athenstransport.com/2023/04/mitsotakis-programma-nd-sygkoinonies/) η οποία τεκμηριώνεται από το δημοσιευμένο πρόγραμμα του κόμματος το οποίο βρίσκεται [εδώ ](https://nd.gr/ekloges-2023) στην 9η σελίδα.
Κατατάλα τα ηλεκτρικά λεωφορεία θα μας σώσουν…🤦♂️
Ώρα αιχμής το μετρό έρχεται ανά 4-5 λεπτά! Προφανώς οι συνθήκες μέσα στα βαγόνια είναι πολύ κακές! Παρότι καινούργια και σχετικά καθαρά, για την εξυπηρέτηση του κόσμου θέλει πολλά παραπάνω! Δεν μιλάω για λεωφορεία, ηλεκτρονικοί πίνακες γράφουν ότι να ναι!
>Οι επιβάτες αυξάνονται, τα δρομολόγια των ΜΜΜ συνεχώς μειώνονται
Κάντε αναφορά στην πλατφόρμα του ΟΑΣΑ και πάρτε μοναδικό ticket number. Μπορεί να μην έχετε λεωφορείο να πάτε στη δουλειά σας, αλλά τουλάχιστον ένας υπάλληλος θα πρωτοκολλήσει το αίτημά σας, ώστε ο/η Υπουργός να το γράψει εκεί που δεν πιάνει η μελάνη.
Σαν την Ινδια θα γινουμε που ειναι σαν τις σαρδελες στα ΜΜΜ
Unhinged opinion: Θα έπρεπε να ήταν υποχρεωτικό για τον υπουργό μεταφορών να μετακινείται αποκλειστικά με ΜΜΜ. Αν δε σου αρέσει, ε μη γίνεις υπουργός μεταφορών. Αποφασίζουν για τέτοια θέματα άτομα που κυριολεκτικά τους πάνε και στο περίπτερο με σοφέρ και με δεδομένα ότι χαρτιά και μαγειρεμένες αναφορές τους κοινοποιεί ο κάθε οργανισμός. 100% εκτός πραγματικότητας…
Καλό είναι που αυξάνονται
Αν δεν κάνω λάθος όταν αύξησαν τους σταθμούς του μετρό δεν έβαλαν νέους συρμούς, άρα απλά έγινε χειρότερη η εξυπηρέτηση για τους περισσότερους. Αυτή η κυβέρνηση πήρε μια επένδυση που ήταν προγραμματισμένη και πληρωμένη και κατάφερε να κάνει τον αντίκτυπο όχι μηδενικό, αλλά αρνητικό.
Τα είχε πει κι ο Τσιοδρας που ήταν ο πλέον αρμόδιος για τα ΜΜΜ. Δεν έχουμε λεφτά για αύξηση στόλου και δρομολογίων.