…toliko toga krivog i blesavog izrečeno u minutu, skoro pa impresivno, da nije glupo dokurca.
Anketskraft on
Isuse bože hoće li više prestati pozivati tog čovjeka da komentira sav mogući promet… Da Hrvatska odluči poslati raketu na Jupiter, podmornicu u Marijansku brazdu… zvali bi tog čovjeka da lupeta gluposti. Da je tema kako je gurati dupla dječja kolica kroz hrvatske gradove, glavni gost bi bio Šebalj da nam objasni tu problematiku babinjača s blizancima. Kako je živjeti na Biševu, a raditi na Visu… evo nam vrhovni ekspert hrvatskog prometa da nam objasni je li plastična pasara Učka 410 pravi izbor, i zašto nije jer je rješenje ipak auto i preusmjeravanje svih para i ostalih resursa svemira u cestovni promet (pogotovo na relaciji Biševo-Vis).
Tko tog čovjeka gura? To je kao ono kad je prije 20-25 godina za svako govno bio pozvan ekspert Vladimir Psihijatar s Gustim Obrvama Gruden???
lukarak on
Budala. Znaci, nije problem u ludjaku koji sa 70 ulijece u nepregledni zavoj nego u biciklistima.
Sta da vozi traktor 20 na sat?
CuteGarage9829 on
Čovjek objasnio. Vozilima koja ne idu minimlno 40 km/h nije mjesto na brzim cestama!
Adventurous_Act_6640 on
“Oni su u svojoj sekti.. njima je fora..”
Puschkin on
Apsolutno sve na mjestu.
Inevitable-Cress-42 on
Svaki komentar ovdje protiv sebalja se vidi da vozi bicikl na ovakav nacin.
Thedarkcowboy30 on
Znači problem nisu divljaci sa motorima nego biciklisti? Jako si pametan
Sa-naqba-imuru on
Svakom tko ovako nešto izgovori oduzet vozačku i dat bicikli.
StolenRocket on
Kamion vozi u krivom smjeru, motoristi voze 120+na sat na nepreglednoj cesti takoder u krivom smjeru, a biciklisti su krivi za sve
booboozg on
Idiot.
Important-Stop-3680 on
Biciklisti na cesti kod Limskog kanala u Istri doslovno opasni po zivot.
Gwynnbleid_ on
Covik je upravu 100%,da debili nisu zauzeli citavu traku nego vozili u liniji kao sto se i vozi kamion nebi presao na drugu traku tada ni motori nebi presli na drugu stranu.
Ciclistomp on
Smiješno što jedino biciklisti ovdje sve rade po zakonu a svi pljuju po njima. Kamion pretječe u slijepom zavoju a ovi na motorima voze iznad ograničenja (ali Šebalju je to ok, jer eto, motor moraš voziti iznad ograničenja)
puzz on
Pitanje onima koji kritiziraju bicikliste što voze u grupi. Pretpostavimo da 15 biciklista ne vozi u grupi nego jedan iza drugog. I onda imaš kolonu dugu 100-200 metara koju je praktički nemoguće preticati u komadu, nego automobili moraju preticavati jednog-dva i onda ulijetati u “rupe” između biciklista. Po čemu je takav đumbus bolji od toga da imaš jednu lijepo definiranu grupu koju preticaš kad signeš?
crojach on
Jedini recept za nesreću ovdje je “Ha kak’ se vozi motor? Neće s njim vozit po ograničenjima 90 ili 60. Nego se vozi 120”
Dok god ćemo vožnju preko ograničenja relativizirati može mi ga poduvati i smatrati ću svakoga tko me uvjerava da je bicikl tu najveći problem budalom.
Pisao sam ovdje već koliki šok mi je bio nakon mjesec dana Australije se voziti u Hrvatskoj. Tamo već za 1 km/h iznad (uz tolerancije) dobivaš kaznene bodove. Kazne nisu pretjerano velike ali jako boli kad ti opizde zabranu. Sve autoceste su 110 I gle čuda svugdje smo stigli bez problema, a uz to još i uz autoceste rade bike staze I sve nekako funkcionira.
A ovdje mi se lik nabije na gepek ako po Aveniji Dubrovnik vozim 65.
EquivalentBreath on
Člankom 112. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, propisano je da su se vozači bicikla dužni kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, a ako one ne postoje, potrebito je kretati se **što bliže desnom rubu kolnik.**
Vjerujem da u ovom slucaju nije postojala bolja opcija jer je biciklistickih staza u Hrvatskoj koliko i postenih politicara, gotovo nista. Decki se voze najnormalnije, iako ne mogu skroz uz desni rub jer koliko vidim po cesti je jos nekakav makadam sto dodatno suzava prostor.
Sebalj kaze “naleti kamion u nepreglednom zavoju” – UPRAVO U TOME i je problem a ne u biciklistima. Kamiondzije voze ko sumanuti i tipkaju u mobitel dok voze na ovako relativno uskim cestama. Da je obracao pozornost i gledao u cestu ne bi ga iznenadili biciklisti te bi na vrijeme usporio.
ciko2283 on
Dupla puna linija.
Serious_Morning2128 on
Ja ne kužim kaj se imaš motorom vozit po panoramskim cestama, ima autoput i imaš Grobnik pa se vozi u krug 😜😜😜😜, a i taj s kamionom, lijepo uzme kombi pa u dva puta. Je li to takav problem…ili još bolje uzme nekoliko Berlinga i par prijatelja pa se još i lijepo podruže i poneku zapjevaju kad sve razvezu
chuunis on
Ne mogu vjerovati da svi vi koji pljujete po Šebalju ne kužite poantu onoga što govori. Osnovno razumijevanje je u pitanju, pa evo za one malo sporije; ako si biciklist izbjegavaj ovakve ceste jer postoje opasne situacije gdje ne možete utjecati na promet oko vas. Ovo nije ništa anti biciklista nego upozorenje da puni teretni kamion ne može stati na nečiju komandu, a budale na motorima postoje.
Ja sam u životu dosta biciklirao i mogu reći da su biciklisti generalno budale: bitnije im je da budu u pravu nego da budu sigurni. Bolje mrtav i u pravu nego živ i u krivu je moto 90% biciklista.
Pa vi i dalje pljujte po čovjeku koji vam realno govori kakvo je stanje kad idete na rizične ceste. To što on govori kakvo je realno stanje ne znači da podržava to stanje, ali izgleda da je teško nekima to shvatiti.
___Cluster___ on
Vidim razvila se rasprava…
**1. Šebalj kaže da bi on rekao da je to naša magistrala, međutim, ovo nije u Hrvatskoj. Kako možemo znati da to nije u Hrvatskoj? Jednostavno:**
Pravilnik o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama
Članak 55.
(1) Oznake na kolniku i drugim površinama bijele su boje.
**3. Neki tvrde da se bicikli smiju voziti samo po biciklističkim stazama. Netočno, dapače, MUP redovito kažnjava vozače bicikala koji se voze po nogostupu gdje nisu označene biciklističke staze, bez obzira što je u mnogim situacijama sigurnije voziti na nogostupu nego na cesti:**
Zakon o sigurnosti prometa na cestama
19. PROMET BICIKALA, MOPEDA, MOTOCIKALA I OSOBNIH PRIJEVOZNIH SREDSTAVA
Članak 112.
(1) Vozači bicikla dužni su kretati se biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, a ako one ne postoje, što bliže desnom rubu kolnika.
**5. Netočno je da bicikli ne mogu voziti na državnim cestama (koje mogu biti magistrale). Bicikli, traktori, mopedi i radna vozila smiju voziti na tim cestama ako na njima nema posebne zabrane:**
24. PROMET NA AUTOCESTI, BRZOJ CESTI I CESTI NAMIJENJENOJ ISKLJUČIVO ZA PROMET MOTORNIH VOZILA
(1) Autocestom, brzom cestom i cestom namijenjenom isključivo za promet motornih vozila ne smiju se kretati pješaci, zaprežna vozila, bicikli, osobna prijevozna sredstva, jahači i životinje, pomoćna pješačka sredstva, kao ni vozila koja ne mogu razviti brzinu kretanja veću od 60 km/h.
Lose se izrazio al lik je upravu, biciklisti nisu u krivu ovdje al je cesta previse opasna za bicikliste. Dzabe ti sto si upravu ak si mrtav.
Aterosk on
Njegov faktor za nesrecu su biciklisti koji voze 20 na sat, a ne motor koji vozi iznad ogranicenja i to ohoho. Sam je to izjavio.
mr_cina on
Fakat me boli kuki kaj Šebalj ima za reći o bilo čemu… pa tako i o biciklistima. Iako komentira jednu konkretnu situaciju… ne bicikliste. Naslov ti loš.
Kakva je razlika hoce se taj kamion vozit po propisima ili ne?
Kakva je razlika hoce se motori vozit po propisima ili ne? Svi su tu mrtvi radi ovih cucklordova u svojim spandeksima.
Svake sezone ista prica, neki mongoloid dolazi na magistralu glumit tour de france, radi kolonu od 50 automobila koji ga moraju prestic u opasnim zavojima ako zele doc kuci ili na more prije ponoci, o kamionima da ne pricamo.
I onda ti isti mongoloidi dolaze davat svoje mongoloidske takeove na reddit i pricaju o “ogranicenju” i brzini voznje, kao da ce to utjecat na kamion sa teretom od 25 tona na sebi, jel bitno jel on ide 60 il 90 svejedno ste svi mrtvi.
Brzina je nebitna ako ne radis rizicne i glupe situacije na cesti.
Gubite se sa prometnica i vozite te svoje bicikle po poljima, nadite si neko drvo i hlad i mazite se medusobno tamo.
chronos_7734 on
Vi svi šta serete po vozaču kamiona očito nikad niste vozili ništa teže od osobnog auta ili vidim vas puno koji ništa teže od bicikla niste vozili.
Probajte vi 40 tona kamiona i tereta zaustaviti u malo prostora vozeći po ograničenju državne ceste.
Isto tako ne znamo kako cesta izgleda sa ove strane od kuda je došao kamion. Može biti ravnica ali isto može biti isti ovakav zavoj u suprotnoj orijentaciji.
Sheshirdzhija on
U pravu je čovjek što se tiče stanja na cesti: da se svi gledamo držati samo zdravog razuma, biciklisti bi bili dosta sigurniji, i ne bi trebalo apelirati na njih da se sklanjaju niti implicirati da su manje vrijedni. Ali jednostavno, najranjiviji su. Zbog vlastite sigurnosti, trebali bi slušati Šebalja.
Iako mi se naravno gadi takva situacija, da se biciklisti moraju sklanjati sa ceste svima, većinom zbog toga jer su svi drugi sociopatski imbecili.
bonez1802 on
Kak njega neko može slušati, lik je zesci degenerik antipaticni..
bosko43buha on
Sebalj je iobako poluretardirana budaletina koja je zanimljiva samo drugim poluretardiranim Hrvatima, kome je ovo sokantno ili iznenadjujuce?
NinaNot on
Ljudi koji se ljute na njega su ekvivalent onih što kažu:
“Zašto se ja ne bih smjela obući provokativno i šetati sama po mraku na lokaciji gdje je stravično visoka statiskika silovanja? Zakon je na mojoj strani! Zašto da ja pazim? Neka oni paze! Treba promijeniti njih, a ne mene! Ja sam u pravu. Obući ću ovu minicu i šetati sama gdje hoću i kad hoću! Ako mi savjetuješ nešto suprotno, ti si nazadni seksist i ne razumiješ da sam ja u pravu!”
Alinau1234 on
Jura se čini fora lik dok ne zine. Onda ćeš počet slušat pizdarije poput toga da pješaci moraju maltene pretrčavat preko zebre i “sekta biciklista” (koji jedini u ovom videu ne rade prekršaj)
Tough-Story-3420 on
Njemacka – Hrvatska dva razlicita svijeta. Odnos prema biciklistima, dostupnost staza, izvanredna integracija biciklističkih staza u cestovni promet (pa opet ima incidenata) A u Zagrebu, svaka cast ovim Nepalcima na hrabrosti. Rekreativno voziti bicikl po gradu je relativno opasno i stresno.
Keke_Papaya on
Kakav debil!
EnvironmentalTowel68 on
Proljev ću dobit od ovih zelenih kretena na ovim usranim biciklama.
Ajde gonite se više u pičku materinu.
Hoćeš na cestu sa tim svojim pedala drekom?
Može! Polagati ćeš A kategoriju, bicikla će ti biti registrirana i plaćati ćeš osiguranje (da, zamisli, i ti nekoga možes sjebati na cesti sa tim svojim pedala sranjem).
Jura je sve, manje više, dobro rekao samo što retardi misle da zbog toga jer pedaliraju stoje na nekom moralnom pijedestalu dok im je taj pijedestal na kojem stoje u biti hrpa balege.
Kajme on
Ne znam di je to, ali ako je to magistrala tada alternative nema. Inace, magistrala je formalno dio Eurovelo rute. To su biciklisticke rute kroz citavu Europu i u mnogim krajevima postoji razvijen biciklisticki turizam.
FraJura_1984 on
Od tri stranke u videu, kriv je vozač kamiona jer prestiže po duploj punoj i motoristi jer voze iznad ograničenja. Jedino “sekta” nije prekršila zakon i svi koji misle drugačije imaju smanjeni osjećaj odgovornosti, tj. empatije, i njihove izjave zvuče kao izjave psihopata.
38 Comments
…toliko toga krivog i blesavog izrečeno u minutu, skoro pa impresivno, da nije glupo dokurca.
Isuse bože hoće li više prestati pozivati tog čovjeka da komentira sav mogući promet… Da Hrvatska odluči poslati raketu na Jupiter, podmornicu u Marijansku brazdu… zvali bi tog čovjeka da lupeta gluposti. Da je tema kako je gurati dupla dječja kolica kroz hrvatske gradove, glavni gost bi bio Šebalj da nam objasni tu problematiku babinjača s blizancima. Kako je živjeti na Biševu, a raditi na Visu… evo nam vrhovni ekspert hrvatskog prometa da nam objasni je li plastična pasara Učka 410 pravi izbor, i zašto nije jer je rješenje ipak auto i preusmjeravanje svih para i ostalih resursa svemira u cestovni promet (pogotovo na relaciji Biševo-Vis).
Tko tog čovjeka gura? To je kao ono kad je prije 20-25 godina za svako govno bio pozvan ekspert Vladimir Psihijatar s Gustim Obrvama Gruden???
Budala. Znaci, nije problem u ludjaku koji sa 70 ulijece u nepregledni zavoj nego u biciklistima.
Sta da vozi traktor 20 na sat?
Čovjek objasnio. Vozilima koja ne idu minimlno 40 km/h nije mjesto na brzim cestama!
“Oni su u svojoj sekti.. njima je fora..”
Apsolutno sve na mjestu.
Svaki komentar ovdje protiv sebalja se vidi da vozi bicikl na ovakav nacin.
Znači problem nisu divljaci sa motorima nego biciklisti? Jako si pametan
Svakom tko ovako nešto izgovori oduzet vozačku i dat bicikli.
Kamion vozi u krivom smjeru, motoristi voze 120+na sat na nepreglednoj cesti takoder u krivom smjeru, a biciklisti su krivi za sve
Idiot.
Biciklisti na cesti kod Limskog kanala u Istri doslovno opasni po zivot.
Covik je upravu 100%,da debili nisu zauzeli citavu traku nego vozili u liniji kao sto se i vozi kamion nebi presao na drugu traku tada ni motori nebi presli na drugu stranu.
Smiješno što jedino biciklisti ovdje sve rade po zakonu a svi pljuju po njima. Kamion pretječe u slijepom zavoju a ovi na motorima voze iznad ograničenja (ali Šebalju je to ok, jer eto, motor moraš voziti iznad ograničenja)
Pitanje onima koji kritiziraju bicikliste što voze u grupi. Pretpostavimo da 15 biciklista ne vozi u grupi nego jedan iza drugog. I onda imaš kolonu dugu 100-200 metara koju je praktički nemoguće preticati u komadu, nego automobili moraju preticavati jednog-dva i onda ulijetati u “rupe” između biciklista. Po čemu je takav đumbus bolji od toga da imaš jednu lijepo definiranu grupu koju preticaš kad signeš?
Jedini recept za nesreću ovdje je “Ha kak’ se vozi motor? Neće s njim vozit po ograničenjima 90 ili 60. Nego se vozi 120”
Dok god ćemo vožnju preko ograničenja relativizirati može mi ga poduvati i smatrati ću svakoga tko me uvjerava da je bicikl tu najveći problem budalom.
Pisao sam ovdje već koliki šok mi je bio nakon mjesec dana Australije se voziti u Hrvatskoj. Tamo već za 1 km/h iznad (uz tolerancije) dobivaš kaznene bodove. Kazne nisu pretjerano velike ali jako boli kad ti opizde zabranu. Sve autoceste su 110 I gle čuda svugdje smo stigli bez problema, a uz to još i uz autoceste rade bike staze I sve nekako funkcionira.
A ovdje mi se lik nabije na gepek ako po Aveniji Dubrovnik vozim 65.
Člankom 112. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, propisano je da su se vozači bicikla dužni kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, a ako one ne postoje, potrebito je kretati se **što bliže desnom rubu kolnik.**
Vjerujem da u ovom slucaju nije postojala bolja opcija jer je biciklistickih staza u Hrvatskoj koliko i postenih politicara, gotovo nista. Decki se voze najnormalnije, iako ne mogu skroz uz desni rub jer koliko vidim po cesti je jos nekakav makadam sto dodatno suzava prostor.
Sebalj kaze “naleti kamion u nepreglednom zavoju” – UPRAVO U TOME i je problem a ne u biciklistima. Kamiondzije voze ko sumanuti i tipkaju u mobitel dok voze na ovako relativno uskim cestama. Da je obracao pozornost i gledao u cestu ne bi ga iznenadili biciklisti te bi na vrijeme usporio.
Dupla puna linija.
Ja ne kužim kaj se imaš motorom vozit po panoramskim cestama, ima autoput i imaš Grobnik pa se vozi u krug 😜😜😜😜, a i taj s kamionom, lijepo uzme kombi pa u dva puta. Je li to takav problem…ili još bolje uzme nekoliko Berlinga i par prijatelja pa se još i lijepo podruže i poneku zapjevaju kad sve razvezu
Ne mogu vjerovati da svi vi koji pljujete po Šebalju ne kužite poantu onoga što govori. Osnovno razumijevanje je u pitanju, pa evo za one malo sporije; ako si biciklist izbjegavaj ovakve ceste jer postoje opasne situacije gdje ne možete utjecati na promet oko vas. Ovo nije ništa anti biciklista nego upozorenje da puni teretni kamion ne može stati na nečiju komandu, a budale na motorima postoje.
Ja sam u životu dosta biciklirao i mogu reći da su biciklisti generalno budale: bitnije im je da budu u pravu nego da budu sigurni. Bolje mrtav i u pravu nego živ i u krivu je moto 90% biciklista.
Pa vi i dalje pljujte po čovjeku koji vam realno govori kakvo je stanje kad idete na rizične ceste. To što on govori kakvo je realno stanje ne znači da podržava to stanje, ali izgleda da je teško nekima to shvatiti.
Vidim razvila se rasprava…
**1. Šebalj kaže da bi on rekao da je to naša magistrala, međutim, ovo nije u Hrvatskoj. Kako možemo znati da to nije u Hrvatskoj? Jednostavno:**
Pravilnik o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama
Članak 55.
(1) Oznake na kolniku i drugim površinama bijele su boje.
[https://www.zakon.hr/c/podzakonski-propis/40421/nn-92-2019-%2830.9.2019.%29%2C-pravilnik-o-prometnim-znakovima%2C-signalizaciji-i-opremi-na-cestama](https://www.zakon.hr/c/podzakonski-propis/40421/nn-92-2019-%2830.9.2019.%29%2C-pravilnik-o-prometnim-znakovima%2C-signalizaciji-i-opremi-na-cestama)
**2. Neki pišu da je lakše obići više bicikala koji se ne voze jedan iza drugoga, nego jedan do drugoga. To je točnom međutim, to je protuzakonito:**
Zakon o sigurnosti prometa na cestama
19. PROMET BICIKALA, MOPEDA, MOTOCIKALA I OSOBNIH PRIJEVOZNIH SREDSTAVA
Članak 112.
(8) Ako se dva ili više vozača bicikala, osobnih prijevoznih sredstava, mopeda ili motocikala kreću u skupini, dužni su kretati se jedan iza drugoga.
[https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama](https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama)
**3. Neki tvrde da se bicikli smiju voziti samo po biciklističkim stazama. Netočno, dapače, MUP redovito kažnjava vozače bicikala koji se voze po nogostupu gdje nisu označene biciklističke staze, bez obzira što je u mnogim situacijama sigurnije voziti na nogostupu nego na cesti:**
Zakon o sigurnosti prometa na cestama
19. PROMET BICIKALA, MOPEDA, MOTOCIKALA I OSOBNIH PRIJEVOZNIH SREDSTAVA
Članak 112.
(1) Vozači bicikla dužni su kretati se biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, a ako one ne postoje, što bliže desnom rubu kolnika.
**4. Vozač kamiona prekršio je niz stavki:**
10. PRETJECANJE I OBILAŽENJE
Članak 66.
[https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama](https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama)
**5. Netočno je da bicikli ne mogu voziti na državnim cestama (koje mogu biti magistrale). Bicikli, traktori, mopedi i radna vozila smiju voziti na tim cestama ako na njima nema posebne zabrane:**
24. PROMET NA AUTOCESTI, BRZOJ CESTI I CESTI NAMIJENJENOJ ISKLJUČIVO ZA PROMET MOTORNIH VOZILA
(1) Autocestom, brzom cestom i cestom namijenjenom isključivo za promet motornih vozila ne smiju se kretati pješaci, zaprežna vozila, bicikli, osobna prijevozna sredstva, jahači i životinje, pomoćna pješačka sredstva, kao ni vozila koja ne mogu razviti brzinu kretanja veću od 60 km/h.
[https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama](https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama)
Duplu punu liniju zamisli kao da je zid.
Lose se izrazio al lik je upravu, biciklisti nisu u krivu ovdje al je cesta previse opasna za bicikliste. Dzabe ti sto si upravu ak si mrtav.
Njegov faktor za nesrecu su biciklisti koji voze 20 na sat, a ne motor koji vozi iznad ogranicenja i to ohoho. Sam je to izjavio.
Fakat me boli kuki kaj Šebalj ima za reći o bilo čemu… pa tako i o biciklistima. Iako komentira jednu konkretnu situaciju… ne bicikliste. Naslov ti loš.
[Šebalj](https://pbs.twimg.com/media/G5gYksOagAAd6Ou?format=jpg&name=medium)
Kakva je razlika hoce se taj kamion vozit po propisima ili ne?
Kakva je razlika hoce se motori vozit po propisima ili ne? Svi su tu mrtvi radi ovih cucklordova u svojim spandeksima.
Svake sezone ista prica, neki mongoloid dolazi na magistralu glumit tour de france, radi kolonu od 50 automobila koji ga moraju prestic u opasnim zavojima ako zele doc kuci ili na more prije ponoci, o kamionima da ne pricamo.
I onda ti isti mongoloidi dolaze davat svoje mongoloidske takeove na reddit i pricaju o “ogranicenju” i brzini voznje, kao da ce to utjecat na kamion sa teretom od 25 tona na sebi, jel bitno jel on ide 60 il 90 svejedno ste svi mrtvi.
Brzina je nebitna ako ne radis rizicne i glupe situacije na cesti.
Gubite se sa prometnica i vozite te svoje bicikle po poljima, nadite si neko drvo i hlad i mazite se medusobno tamo.
Vi svi šta serete po vozaču kamiona očito nikad niste vozili ništa teže od osobnog auta ili vidim vas puno koji ništa teže od bicikla niste vozili.
Probajte vi 40 tona kamiona i tereta zaustaviti u malo prostora vozeći po ograničenju državne ceste.
Isto tako ne znamo kako cesta izgleda sa ove strane od kuda je došao kamion. Može biti ravnica ali isto može biti isti ovakav zavoj u suprotnoj orijentaciji.
U pravu je čovjek što se tiče stanja na cesti: da se svi gledamo držati samo zdravog razuma, biciklisti bi bili dosta sigurniji, i ne bi trebalo apelirati na njih da se sklanjaju niti implicirati da su manje vrijedni. Ali jednostavno, najranjiviji su. Zbog vlastite sigurnosti, trebali bi slušati Šebalja.
Iako mi se naravno gadi takva situacija, da se biciklisti moraju sklanjati sa ceste svima, većinom zbog toga jer su svi drugi sociopatski imbecili.
Kak njega neko može slušati, lik je zesci degenerik antipaticni..
Sebalj je iobako poluretardirana budaletina koja je zanimljiva samo drugim poluretardiranim Hrvatima, kome je ovo sokantno ili iznenadjujuce?
Ljudi koji se ljute na njega su ekvivalent onih što kažu:
“Zašto se ja ne bih smjela obući provokativno i šetati sama po mraku na lokaciji gdje je stravično visoka statiskika silovanja? Zakon je na mojoj strani! Zašto da ja pazim? Neka oni paze! Treba promijeniti njih, a ne mene! Ja sam u pravu. Obući ću ovu minicu i šetati sama gdje hoću i kad hoću! Ako mi savjetuješ nešto suprotno, ti si nazadni seksist i ne razumiješ da sam ja u pravu!”
Jura se čini fora lik dok ne zine. Onda ćeš počet slušat pizdarije poput toga da pješaci moraju maltene pretrčavat preko zebre i “sekta biciklista” (koji jedini u ovom videu ne rade prekršaj)
Njemacka – Hrvatska dva razlicita svijeta. Odnos prema biciklistima, dostupnost staza, izvanredna integracija biciklističkih staza u cestovni promet (pa opet ima incidenata) A u Zagrebu, svaka cast ovim Nepalcima na hrabrosti. Rekreativno voziti bicikl po gradu je relativno opasno i stresno.
Kakav debil!
Proljev ću dobit od ovih zelenih kretena na ovim usranim biciklama.
Ajde gonite se više u pičku materinu.
Hoćeš na cestu sa tim svojim pedala drekom?
Može! Polagati ćeš A kategoriju, bicikla će ti biti registrirana i plaćati ćeš osiguranje (da, zamisli, i ti nekoga možes sjebati na cesti sa tim svojim pedala sranjem).
Jura je sve, manje više, dobro rekao samo što retardi misle da zbog toga jer pedaliraju stoje na nekom moralnom pijedestalu dok im je taj pijedestal na kojem stoje u biti hrpa balege.
Ne znam di je to, ali ako je to magistrala tada alternative nema. Inace, magistrala je formalno dio Eurovelo rute. To su biciklisticke rute kroz citavu Europu i u mnogim krajevima postoji razvijen biciklisticki turizam.
Od tri stranke u videu, kriv je vozač kamiona jer prestiže po duploj punoj i motoristi jer voze iznad ograničenja. Jedino “sekta” nije prekršila zakon i svi koji misle drugačije imaju smanjeni osjećaj odgovornosti, tj. empatije, i njihove izjave zvuče kao izjave psihopata.
Vozač i biciklist