Sale on May 3rd. The potential new owners did not easily decide on the offer, the potential of the Rijeka slipways prevailed

Editan naslov _Prodaja 3. maja. Potencijalni novi vlasnici nisu se lako odlučili za ponudu, jedna stvar im je posebno primamljiva_ zbog klikbejta.

_strojni sažetak (Gemini 2.5 Flash)_

**Iskra Šibenik jedina ponudila 6,6 milijuna eura za “3. maj 1905” unatoč pravnim izazovima**

Iskra brodogradilište iz Šibenika, u vlasništvu slovenske Iskre, jedina je podnijela važeću ponudu za kupnju društva “3. maj 1905” za minimalni iznos od 6,6 milijuna eura. Iako su postojale informacije o još jednoj ponudi, ona nije udovoljavala uvjetima natječaja. Prodaja je opterećena pravnim pitanjima oko načina na koji je država stekla vlasništvo nad “3. majem 1905”, pri čemu je stečajni upravitelj starog “3. maja” podnio tužbu. Unatoč tome, Iskra brodogradilište vjeruje da će se pravni problemi riješiti prije potpisivanja ugovora, ističući da je njihova ponuda odraz prepoznavanja potencijala riječkih navoza i želje za daljnjim razvojem brodogradnje.

Predsjednik Uprave Iskra brodogradilišta, Roko Vuletić, naglašava da, iako je “3. maj 1905” veliki izazov zbog lošeg stanja infrastrukture i potrebnih ulaganja, Iskra je uspješno restrukturirala šibensko brodogradilište i vjeruje u opstanak barem jednog velikog brodogradilišta u Hrvatskoj. Planiraju se proširenje suradnje s grupom Scenic, snažan iskorak u vojnu brodogradnju te razvoj putničkih i komercijalnih brodova s ekološki prihvatljivim pogonima. Slovenski koncern Iskra, s bogatim iskustvom u industriji, vidi budućnost u dekarbonizaciji pomorskog prometa i želi “3. maj 1905” pozicionirati kao ključnog igrača u tom segmentu.