Share.

11 Comments

  1. Jamen det giver jo meget god mening – der er vel efterhånden ca 10 grader i snit i november.

  2. “Man må køre på sommerdæk i november i Danmark, men kun hvis vejret ikke er vinterføre.”

    Case closed!

  3. BroderGuacamole on

    Kunde fik udleveret bil med lovlige dæk, så længe det ikke er vinterføre. Eller koldt med regn. Eller hvad man ellers vurdere med vilkårlig dårligt formuleret lovgivning.

  4. Det hører med at han valgte ikke at betale 50,- for at tilvælge vinterdæk. Jeg aner ikke hvor tydeligt det er under bestillingen, det kan godt være de har gemt det godt.

    Men han siger de burde levere en bil med lovlige dæk, og… det gør de jo også. Der er ikke nødvendigvis vinterligt føre i November – eller December for den sags skyld. Der komme sne i maj, så hvornår skal selskabet der udlejer en bil så skifte til sommerdæk? Aldrig? Fra Juni til August?

    Havde loven sagt “Vinterdæk skal være monteret fra 1. november til 31. marts” så havde han haft en pointe og det ville have gjort alting lidt nemmere.

  5. Hvis man får leveret en ny bil om vinteren, bliver den også leveret med sommerdæk.

    Man må altså også gerne selv tage lidt ansvar. Som andre også nævner, har kunden jo netop sprunget valget om vinterdæk over.

    At det er dårlig service, og jeg fremover ville leje mine biler et andet sted, er måske en anden sag.

  6. Har en bekendt der også skulle leje bil i november, og måtte punge 300 kr ud for tilvalg af vinterdæk. Lejen var for 24 timer.

    Det lyder som om der er en gråzone her.

  7. DuePerformance3863 on

    De skal forbeholdes da bare smække nogle ordentlige helårsdæk på også holder det op med at være et problem.

  8. SatansPikkemand on

    Jeg fik engang udleveret en lånebil med sommerdæk, i snevejr. Det var ikke praksis at skifte til vinterdæk på lånebilerne da det kostede penge.

  9. Cunn1ng-Stuntz on

    Det virker jo lidt til, at Christian Cortez Campos aktiv valgte at være vanskelig. Han tilvalgte ikke vinterdæk fordi han ikke vidste hvad bilen stod på og mener så at det hviler på udlejer at udlevere en lovlig bil. Det gjorde de i princippet også, men det kunne have ændret sig med sne og is dagen efter.

    Det er ikke noget nyt at ny lovgivning kan medføre gråzoner. Udlejningsfirmaer er naturligvis ikke voldsomt interesseret i at skifte dæk på hele flåden for egen regning. Mange står sikkert på fine nye sommerdæk, som man så skal have opbevaret eller helt kan skrotte. Mon ikke praksis på sigt bliver at der leveres med helårsdæk, men at der er en overgang her hvor folk så må kværulere om en halvtredser.

    Ud over det synes jeg at lovgivningen kunne være meget tydligere. I Norge kører man med datoer + forhold. Her påhviler det også lejer at tage stilling til hvor de skal køre. Det er jo trods alt fører af bilen som har ansvar for at den er lovlig, uanset hvad.

    Ligegyldigt hvad praksis bliver, kommer forbrugeren i sidste ende til at tage regningen, så måske den ekstra halvtredser i vintermånederne ikke er den dårligste deal alligevel.

  10. HotShoulder5731 on

    Hvis nu man var lidt konsekvent når man laver lovgivning og ikke laver sådan nogle gummiregler, så kunne man undgå sådan noget her.

    I Norge skal man bare have vinterdæk på i fra 15. November til 31. Marts. Nemt for alle.

    Der er ingen tvivlsspørgsmål.