One in front, one in back. They can’t turn it off. Al folk don’t have lights at all, but they have fog lights in broad daylight in the convoy
https://i.redd.it/v6evhw5ntj6g1.jpeg
Posted by kalubasukdeod
One in front, one in back. They can’t turn it off. Al folk don’t have lights at all, but they have fog lights in broad daylight in the convoy
https://i.redd.it/v6evhw5ntj6g1.jpeg
Posted by kalubasukdeod
16 Comments
podnevi še gre, ponoči je pa res moteče.
Folk nima pojma, koliko je razdalja 50m. Tule je vidnost vsaj par 100m…
Ta spredne majo itak usi cefurji skos przgane na svojih beflih audijih itd .
Za ene je umetnost, da sploh luči prižgejo, kaj šele meglenke… seveda, ko jim končno uspe meglenko prižgat, ta ostane prižgana do konca poti.
Folk je za doma bit, pa izpite pobrat marsikomu.
A ne vidis da je megla 😂 Te jebene meglenke bi jaz prepovedal v celoti in ce jih avto ima, se z njim ne smes voziti. V letu 2025 je prometa toliko, da jih NIKOLI ne bi mogel uporabiti, ce bi jih uporabljal skladno z zakonom. Ampak ker kot vecino ostalih stvari nihce ne kontrolira tega, se vozijo bedaki v koloni z meglenkami, ko malo rosi, pa ko je oblacno, pa ker je bilo 100km pred tem mogoce malo megleno. Ja vem gre se za varnost, ampak jebemo tisti avto 20m pred seboj se vedno vidim, tudi ce ne bi imel prav nobenih luci… brez da mi tista kurceva meglenka nabija v oci.
Najbolj mi gre na kurac ko jih imajo paciente ponoči na avtocesti ko dežuje a vidljivost je čist normalna. Že itak se vse ful sveti in pol ti en car zadnje meglenke prižge
Ob petih zjutraj na primorki imajo Italijani prižgane meglenke ne glede na vreme. Če je pa vsaj malo dežja, pa še četrtina ostalih avtomobilov.
Kleče mentioned 🗣️🗣️🗣️
Nič posebnega. Mojemu sosedu (90+ možakar) so jih enkrat prižgali med tehničnim pregledom in se je potem celo leto vozil s prižganimi.
Jaz se vsakič ko se zelena luč prižge pešcem zgrozim. Kako to da folk tako zelo zaupa tisti zeleni luči in se sploh ne prepriča če bo živ prišel čez cesto.
In jaz bi na grmadi javno zažgal tiste ki otroke učijo zelena luč ok, ne da bi jim zraven pojasnili da neglede na barvo luči moraš zmeraj pogledati kaj se dogaja na cesti da veš da boš v enem kosu prišel čez cesto.
In na tako isti glup način se uči uporabo meglenke. Na tehnični način katerega se ne da razumeti kaj je namen le da če je vidljivost manjša bla bla bla 50m bla blabla. In ja jaz nimam pojma po CPP kako se uporablja meglenke. Zakaj se uči kot se, je to zato ker je to tehnično pravilno, za razliko od zapisa ki sledi.
Jaz kot voznik z slabim milijonov prevoženih kilometrov pa razumem kako se na cesti uporablja meglenke, vendar to sledi šele kasneje najprej bom dal analogijo iz aviacije in domače dnevne sobe.
Mi ljudje smo navajeni da se uporablja luč zato da vidimo, kajti zakajkurca jo pa prižgemo ko je temno. In tako imam svetlo dnevno sobo. A si znamo postaviti v kožo pilota in kaj nam pomeni prižgana zunanja luč na avionu? A bomo ponoči zato mi kaj bolje videli kje letimo? Svetloba se mora odbiti od kake stvari da vidimo kaj se okoli nas dogaja, potemtakem imeti prižgano luč na avionu kjer ta luč potuje skozi zrak in se nazaj do nas nič ne odbija, nima smisla mar ne? Tukaj je pa treba razumeti miselni preskok čemu je torej namenjena luč in sicer ne temu da vidiš, temveč da si viden. Zakaj so uzakonjene dnevne luči, saj ni noč in jih ne rabiš ker vidiš kaj se dogaja, jih pa potrebujejo drugi da tebe vidijo. Torej so luči na avtomobilih namenjene drugim in ne meni(razen dolge luči za nočno vožnjo).
In kaj je meglenega, navgravžno močna luč ki v slabih razmerah hoče čim hitreje sporočiti tvoj obstoj in pozicijo. Torej kako se jo uporablja?
Zadnjo meglenko prižgemo ob slabi vidljivosti da potencialnemu vozniku ki nas bi dohitel od zadaj čim hitreje omogočimo da prepozna našo soudeležbo na cesti pred njim. Torej jo imamo prižgano ko ni nikogar za nami, ko pa v vzvratnem ogledalu opazimo približajoče se vozilo to luč ugasnemo, jaz osebno počakam 1-2sekunde da se res prepričam da sem bil opažen in nato ugasnem meglenko. Njen namen je bil dosežen, voznik za mano ve kje sem in se od tega trenutka naprej dovolj zadnje pozicijske luči.
Jah voznik se je pripeljal od nekod, kjer je bila megla. Lahko je 100 metrov nazaj bila gosta megla, zdaj je pa več ni. Da ljudje pozabijo ugasniti meglenke, ko jih več ne potrebujejo, niti ni tako hudo. Bolj so nevarni ljudje, ki med vožnjo uporabljajo telefon.
Ja je nalezn sam konc koncov je bols d ga vids kokr d ga ne 🤷♂️
Zadnjič sem bil v koloni na avtocesti za v Lj. Zjutraj še noč, stali smo pri miru, odlična vidljivost, model spredaj pa z meglenko meni svetil direkt v možgane. Sem mu veliko blendal, pa ni dojel.
To je podobna fora kot tisto, ko malo prši dež, pa ima en folk brisalce vklopljene na 2 Hz obrate. 😂
V čem je fora, da imajo samo meglenke, brez žarometov? Vidim tudi, kadar ni nikjer sledu o megli ali slabo vidljivosti. Kakšna čudna avtomatika? Ali predpisi, ki jih ne poznam, da lahko v Sloveniji kdaj voziš brez žarometov?