Share.

5 Comments

  1. Successful-Baker6172 on

    Λιγο παλια ειδηση, αλλα με τοση αδιαφορια για την Β. Ελλαδα, θα ελεγε κανεις πως θα ηταν καλυτερα οι περιοχες να τις επαιρνε η τοτε Γιουγκοσλαβια και Βουλγαρια, ακομη και οι Οθωμανοι ειχαν καλυτερο σιδηροδρομικο δικτυο εκει.

  2. – 30 εκατομμύρια το χρόνο για άγονες γραμμές

    – Κόβεις τις άγονες γραμμές

    – Πράφιτ

    Η ιδιωτική πρωτοβουλία για μία ακόμα φορά μας δείχνει την αξία της.

  3. Ότι όλο το δίκτυο Αθήνα Θεσσαλονίκη έχει μόλις 2 τρένα την μέρα δηλαδή είναι οκ και η Θράκη είναι η αποκλεισμένη. Γαμω τις ιδιωτικοποιήσεις και τις πίπες έχουν διαλυθεί τα πάντα στη χώρα

  4. Αθήνα (5.000.000) – Θεσσαλονίκη (1.000.000). 500χλμ.
    4 ώρες, 2 τραίνα τη μέρα, 40 ευρω.

    Μαδρίτη (5.000.000) – Σεβίλλη (700.000) 550χλμ, 2μιση ώρες, τρένο ανά 15 λεπτά, εισητηρια από 20 ευρώ.