Assuming that it was only a matter of time before parking on public stalls was made to pay by the municipalities, we note the "classic Italian route" where incentives are given, a minimum dependent value is reached and then taxed.
Ad es. "there was" diesel, LPG, methane, now electric…
Personally I believe that it is right to charge for a public car park if it is in high traffic areas but free parking areas are appropriate (perhaps with connections to public transport). I also believe that a high presence of public transport services is necessary to cover the greatest number of hours in order to serve as many people as possible.
How is the situation in your provinces?
https://www.prealpina.it/pages/busto-arsizio-anche-le-elettriche-pagano-la-sosta-402091.html
Posted by franc_rizz
25 Comments
https://preview.redd.it/rgyyfirl7odg1.png?width=218&format=png&auto=webp&s=dfca41e78a6dedfcc2d0a2e3611002e3ae8d431f
Considerando che la giunta è in modalità anti-elettrica (“le auto comunali a diesel…”), nulla di nuovo sotto il sole.
Poi sì, prima o poi dovranno pagare tutti, è giusto
Tutti i parcheggi devono essere a pagamento per le auto elettriche. Solo i ricchi possono permettersele, non vedo perchè agevolarli in ogni cosa.
In tutto questo: per quale motivo le auto elettriche non dovrebbero pagare le strisce blu? Cioè basi il tuo intero ragionamento sul “prima o poi”
Prima o poi pagheranno pure il bollo. Quindi?
Gli incentivi servono ad invogliare l’italiano medio ignorante almeno a provarle quel tipo di auto. Perché fondamentalmente essendo stupido preferisce il solito suv 3 cilindri al posto della BEV che costa pure meno.
BUSTO ARSIZIO MENTIONED!!!!1!
Vabbè ma tanto a busto non c’è inquinamento da polveri sottili, giusto?
Giusto?
Merdor gonna merd
La prossima sarà la ZTL tra bagno e cucina di casa tua
Si. Nulla di nuovo sotto al sole, come ben dici, le auto e le tecnologie sono state incentivate a rotazione, l’elettrico é solo l’ultima delle.
Poi beh. Che tra le prime a fare notizie fosse la leggendaria Terra di Merdor, direi perfetto.
Qua da me ricordo che un parcheggio in teoria gratis ma con disco orario, quando fu provato a fare rispettare la popolazione insorse pesantemente ed é rimasto gratis per tutti senza controllo…. Ma al netto si questo é tutto tappezzato di posti blu. Io avendo una elettrica e vivendo dentro la ZTL, me la sono cavata con i grossi e parcheggi gratis negli ultimi 5 anni, ed ancora é così solo che mi sono trasferito.
Per ora han messo il permesso per fare ciò a pagamento invece che gratis come all’inizio ma parliamo di 5€….
Busto Arsizio che prova a recuperare un minimo di rilevanza be like:
“Busto merda, sempre!”
E arriverà anche il giorno in cui faranno pagare le accise sulla ricarica elettrica eh. Quando ci sarà un numero di veicoli elettrici tale per cui l’entrata da accise sulla benzina (che è una bella fetta di entrate da parte dello stato) calerà, ne vedremo delle belle!
Ma perché spalate merda su Busto? Io ci vivo e a me piace! 🫣
“classico percorso italiano” LMAO
Non entro nel merito della questione, volevo solo commentare questo:
>si denota il “classico percorso italiano”
Tutta europa sta andando in questa direzione, con strade più o meno diverse. Probabilmente questa iniziativa è di gran lunga inferiore, come peso economico per la singola persona, rispetto ad altre fatte da altri paesi. Rattrista constatare che ogni cosa succeda viene descritta da questo sub come “solo in italia”.
Che noia.
Sarei favorevole se sparissero dalla circolazione i diesel defappati.
> dove si incentiva, si raggiunge un valore minimo dipendente e poi lo si tassi.
e’ il concetto stesso di incentivo, serve per quello.
cosa pensi sia un “incentivo” altrimenti?
Pagare un parcheggio non è una tassa, ma tranquillo che nel momento in cui le auto elettriche dovrebbero diventare una fetta consistente verrà alzato anche il bollo su queste.
Detto ciò, è normale che si facciano pagare i parcheggi, meglio che i soldi finiscano ai Comuni che non a qualche parcheggiatore abusivo o avido possessore di garage. I mezzi pubblici dovrebbero essere più sviluppati, ma piuttosto che avere parcheggi gratuiti nei pressi di una fermata mi concentrarei a renderli più capillari, così da avere una fermata a circa 500-600 metri da ogni abitazione (se parliamo di cittadine, anche di provincia non sarebbe impossibile).
Ci mancherebbe altro.
Appena si raggiungerà una certa massa critica di elettrico verra inteodotta una tassa aggiuntiva che dovrà compensare i mancati introiti da accise sui carburanti tradizionali. Questa cosa è gia stata fatta nel regno unito e accadrà in tutti i paesi che come l’italia fanno tanto gettito con la tassazione dei carburanti tradizionali
E perchè mai le auto elettriche non dovrebbero pagare la sosta?
Non è il “classico percorso italiano”, ma un comportamento universale, eh…
Gli incentivi sono sempre per definizione limitati nel tempo. E’ come lo sconto per il primo mese di abbonamento in palestra.
Legnanobros keep winning
Questo è un comune di coglioni, ma i vantaggi si sapeva che erano solo temporanei.
Ma veramente pensavate che con le elettriche la PA italiana avrebbe rinunciato ad una delle sue mucche preferite da mungere? Finché erano poche potevano anche permettersi di esentarle, ormai sono “troppe” e la bestia è sempre affamata.
Non c’entra un cazzo, ma magari posso aggiungere qualcosa al mio articolo su [Busto Arsizio](https://litaliaincartolina1.wordpress.com/2025/02/28/busto-arsizio/).
Grazie ancora u/alorenzi!