Mandates in the Czech Republic and leasing in VWFS.

Jeździć na Czechy swoim a nie wypożyczonym autem

Przysługuje ci prawo powrotu do kraju z buta /s

A poważniej, to tzw dobre praktyki są na etapie kształtowania się: [https://www.leasing.org.pl/Kontrole+drogowe+w+Czechach%3A+jak+reaguj%C4%85+firmy+leasingowe+i+co+to+oznacza+dla+klient%C3%B3w%3F](https://www.leasing.org.pl/Kontrole+drogowe+w+Czechach%3A+jak+reaguj%C4%85+firmy+leasingowe+i+co+to+oznacza+dla+klient%C3%B3w%3F)

“Co robić? Jak żyć?”

1. Znać przepisy
2. Stosować się do nich

Punkt pierwszy za Tobą punkt drugi wymaga przeczytania ze zrozumieniem tego co sam tu wkleiłeś. I załatwione – życie toczy się dalej.

Jak się cudzym autem jeździ za granicę to w różnych krajach wiążą się z tym różne komplikacje prawne. Trzeba je znać i się do nich stosować.

Ale tutaj się narobiło niemilców, bo ktoś ma auto w leasing.
Ze swojej strony polecam po prostu unikać wyjazdu do Czech dopóki firmy nie wprowadzą odpowiednich procedur po swojej stronie. Uważam, że firmy powinny same opłacać te mandaty i po swojej stronie prowadzić ściąganie długów z wynajmujących.

Jeśli dobrze rozumiem, czeska policja mandat przypisuje do firmy leasingowej zamiast do kierowcy a potem dowolnego klienta tej firmy może zatrzymać i żądać od nich opłacenia mandatu za wykroczenie popełnione przez kompletnie inną osobę która akurat też ma samochód w leasingu z tej firmy? wtf

Ale dlaczego masz płacić? Czy leasingobiorca nie jest jedynie użytkownikiem a właścicel to leasingodawca czy o czymś nie wiem?

Jeśli jest tak jak mi się wydaje to mandaty powienien opłacić leasingodawca i w jakiś sposób rekompensować to że nie zapewnia ci auta za którego użytkowanie płacisz

Znaczy się, VWFS ma swojego klienta w D. Bo nie wierzę, że jako właściciel samochodow nie dostali informacji o wystawieniu mandetów – na pewno dostali tylko postanowili nie płacić, przerzucając ryzyko zatrzymania pojazdu na innych klientów.

Czytam i czytam komentarze i niestety poziom wiedzy to niestety dno i dwa metry mułu.

Problem polega na niezgodności systemów prawnych w Czechach i w Polsce.

Czesi mają problem ze sciągalnoscią mandatów przez osoby kierujące pojazdami leasingowanymi.

W Polsce opłacenie za kogoś mandantu kto nie jest osobą blisko spokrewnioną jest wykroczeniem podlegającym grzywnie lub karze aresztu. Leasingodawca nie ma prawnej możliwości opłacenia za kogoś mandatu (Art. 57 § 1 pkt 2 ustawy Kodeks wykroczeń). Nie ma czegoś takiego jak zapłacenie mandatu i regres.

Najprawdopodniej wygląda to tak:

– mandat za wykroczenie zostaje wystawiony

– urząd odpowiedzialny mandaty w Czechach zgłasza sie do Polskich organów z prośbą o dane własciciela, gdzie otrzymuje odpowiedź wskazującą na firmę leasingową

– urząd z Czech przesyła leasingodawcy mandat z prośbą o uregulowanie lub wskazanie kierowcy

– Leasingodawca olewa sprawę lub kontaktuje się z leasingobiorcą który olewa sprawę lub gra na przeczekanie a w miedzyczasie mandat jest nie opłacony.

Czesi znaleźli bardzo proste i pragmatyczne rozwiązanie.

A w Polsce jak to w Polsce, nikt z naszych rządzących się tym nie przejął, bo kto by się przejmował bidokami prywaciarzami co ich nie stać na zakup auta za gotówkę.

No, informacja na ten temat jest od kilku miesięcy. Niestety zostałeś ofiarą systemu.

Ostatnio widziałem filmik z tego. Policja przekazała, że kierowca może opłacić zaległości 105k pln. Także no, został bez blach