Unlike Romania, Poland has invested enormously in railway infrastructure and trains.
New railway operators have appeared, belonging to regions (voivodeships), companies that produce/modernize rolling stock and others directly related to the railway industry are booming and exporting hard, including in Romania.
Yes, that’s right, the Poles are a bit like the Nordics, they like to eat what’s local when possible.
The system is far from perfect, but it is on the right track.
Data on investments with European funds can be found here: https://mapadotacji.gov.pl/projekty/ (look for kolej and kolejowe, for example, for railway projects)
Article from TVP: https://tvpworld.com/91334837/polish-railways-carried-439-million-passengers-in-2025-highest-since-1995
https://i.redd.it/8cnsqwyfdogg1.jpeg
Posted by tnatov
12 Comments
Aia vor, noi “lasă că merge și așa”
Mama…și la noi abia 70 milioane în 2024 în scădere
saracie mare! nu au bani de masini /s
PSD-ul lor a făcut reforme, a absorbit fonduri europene. Al nostru a furat și a amânat dezastrul.
hai să nu comparăm viitorul imperiu nordic al Europei Centrale cu vasalii lui de gintă latină
Ce se poate face daca sistemul de cai ferate este detinut de catre stat si nu vandut la pret de nimic pentru profitul a cateva compani.
Am folosit trenuri in Polonia. Sunt confortabile, rapide si ieftine.
Poland rail’s the new autobahn maybe those pierogi have magical transit powers
Au adus pasageri și din afară 🤯
Am fost eu si eu cu trenul anul trecut pe o ruta gen Bucuresti-Ploiesti in Polonia si a fost super, un vis frumos la care pot numai sa sper si pentru noi. Mai ales ca turist acolo, nevorbind limba – tren rapid, super curat, la timp, gara top, marcaje logice, nu s-a ratoit nimeni la mine la ghiseu cand am pus intrebari.
Foarte mulți polonezi s-au mutat in orașele satelit care sunt deservite mai bine de tren + autobuz/tramvai decât de auto personal (desi si sistemul de drumuri e decent), mai ales ca traficul in interiorul orașelor e infernal.l si parcarea te costa un rinichi pe săptămână. De la intrarea in Cracovia pana in oricare din zonele de birouri faci cel puțin o ora cu mașina fata de 10-15 minute cu tramvaiul (30 de minute din cel mai nordic punct pana in cel mai sudic). În Varsovia, Gdansk si Poznan e si mai rău. Cu trenul + tramvai fac 45 de minute de la mine de acasă, 100km de Cracovia pana la intrarea la birou. Cu mașina fac ușor 2 ore.
Colegii mei din Varsovia vin cu trenul la birou. Gara e in centru, usor de ajuns, convenabil.