And if legally both are legal and safe, blue drastically slows down traffic. I often hear different stories about the proper way out. And most use the yellow route, but there are those who believe in the blue route. Using the blue route destroys the point of a double roundabout of this type, because you are blocking a vehicle that could potentially exit at the same exit with its lane, and you with yours.

The only important thing is a blinker/indicator so that the internal user of the tape knows that the external user exits at the same exit.

The blue route only makes sense if the inner lane is at a standstill and you go around in the outer lane.

I’m talking about this type of circular, I’m not talking about single outlet circulars, turbo flows, etc.

https://i.redd.it/xv0cbauwyhlg1.png

Posted by No-Perception-2023

Share.

11 Comments

  1. Ok_Manufacturer_6444 on

    Ako si ti zuti a bijeli ne izađe nego nastavi ici vanjskom trakom i sudarite se, znas li ko je kriv?

  2. Sve je to super ako ti bijeli auto nece na 2. izlaz, onda moras cekati da prodje, a plavom ne

  3. Turbo kružni tokovi su se ubili za naše situacije. Rješavaju to tako sto postoji fizička barijera izmedju traka na izlazu

  4. Careless_Formal7419 on

    A gle, kod nas ti zakoni nisu baš najusklađeniji sa pravilima vožnje u kružnom toku.
    Ako hoćeš da voziš po pravilu, vozi žutom a ako hoćeš da voziš po zakonu, vozi plavom. Sutra ako dođeš u situaciju da voziš “po pravilu” žutom, i frajer te opali (ne)namjerno sa desne strane, ti ćeš biti automatskinkriv jer si mu uzeo prvenstvo prolaza.

    Nažalost, znam čovjeka koji se dva puta namjerno zakucao na taj način u auta i naplatio štetu od njihovog osiguranja jer, po zakonu bio je čist.

  5. Kako god mislim da je najsigurnije sjeći ovako plavom rutom, postoje situacije gdje ljudi misle da je ok dati desni žmigavac za uključivanje u kružni iako neće se odmah isključiti. Za nas kako je već neko napisao samo turbo kružni i ništa drugo

  6. Kad smo već kod ovoga..što vas je toliko strah unutrašnje trake? Ako izlaziš na prvom ili drugom izlazu, OK. Ali toliko vas je pi***** u saobraćaju koji vanjsku traku koriste za sve. Je*** vas mutave i preplašene. U Sarajevu, kad ulaziš u kružni tok, moraš voziti 5 kmh jer niko nije predvidiv. J… vam AAAAHHHHHHHH

  7. Relevant-Crab-8640 on

    Ma ako nema nikoga, derem ga po apexu. Znači ulaz vanjska, sredina unutrašnja, izlaz vanjska i tamo na izlazu kolko te izbaci centrifuga.

    Kad je pun kružni, ako ne izlaziš na prvom, koristiš unutrašnju. Ako nema niko pored tebe, napusti kružni u vanjskoj. Ako ima, onda po propisu, izađi iz unutrašnje.

    Al narod se unutrašnje boji tu negdje koliko i Azraila.

    I obavezno žmigavac na izlazu. Nedavanje žmigavca bih tako žestoko i slatko kažnjavao, a mnogo ljudi ga ne daje i to me mnogo nervira.

  8. CommunicationTop8777 on

    Koristim zutu, al razumijem ove koji koriste plavu, jer jako cesto ako si u unutrasnjoj traci, ovi sto se ukljucuju ce ti oduzeti pravo prvenstva i onemoguciti ti izlaz. Ok ako izlazi na prvom izlazu nije problem, al otkud ti znas na kojem ce on izaci? I dalje vecina ljudi koristi samo vanjsku traku cak i kada prave pun krug

  9. Samo izadjes na prvom, napravis polukruzno i onda opet izadjes, sve dok ne dodjes do zeljenog izlaza