Increasingly present on European roads, the sign indicates HOV lanes, reserved for vehicles with multiple people on board. Already widespread in France and Spain, it serves to encourage carpooling and reduce traffic and pollution.
https://www.rainews.it/articoli/2026/03/nuovo-cartello-stradale-con-rombo-bianco-su-sfondo-blu-che-cosa-significa-e-le-multe-previste-64ab0f9e-7132-4626-8138-4f3365a3e717.html
Posted by mirkul
18 Comments
Mai visto in italia, infatti l’articolo dice che non è previsto dal nostro codice della strada.
In teoria sarei d’accordo, ma poche le situazioni in cui sarebbe utile, altrimenti è l’ennesima regola a cui dobbiamo sottostare ma che poi nessuno controlla.
Si ma penso occorrano tipo almeno 3 corsie per implementarlo. Qui in italia quante strade, anzi facciamo prima, quante autostrade hanno almeno 3 corsie?
Non siamo a Los Angeles…
Di tutto piuttosto che fare remote working
In spagna dove? In Andalusia mai visto uno
Intanto mi preoccuperei di far rispettare cose come: semaforo rosso, precedenze e limiti di velocità.
Senza le basi non si va molto lontano. Poi la gente già non rispetta le corsie per bus e taxi sovente.
Io propongo di fare una corsia riservata ai mezzi con più persone e chiamarla ferrovia.
In Italia dobbiamo ancora scoprire le corsie riservate a bus e taxi…
>Sempre più presente sulle strade europee
>Non hanno neanche uno straccio di foto e usano esempi americani
Ho come il sospetto che non siano poi così presenti, e ho paura a chiedermi il motivo di così tanto interesse in questi giorni da parte della stampa
Che cagata e che concetto imbecille
Boh in California è abbastanza standard avere la carpool lane… dovremmo adottarla anche noi
Solo a me sembra su fondo nero invece che blu?
E dove le farebbero queste corsie carpooling? Sulle corsie più a sinistra? Poi magari mettiamo i semafori sulle uscite autostradali. Questa roba ha senso in america dove non c’è il concetto di corsia di sorpasso
per fare 4 km con l’ autobus mi servono 45 minuti fra camminate fra fermate troppo lontane, aspettare l’ autobus, ritardo dell’ autobus e rischio di rimanere a piedi con scioperi, autisti che non si fermano anche se alzi la mano, autobus rotto/corsa interrotta (fra tutto mi è successo 7-8 volte all’ anno).
bici tutti mi dicevano che sarei morto, infatti pochi mesi dopo un ciclista è morto sull’ Aurelia a causa del pessimo stato del manto stradale.
si può fare in moto, ma hai un rischio aumentato e soffri con la pioggia. Tutto ti spinge ad andare da solo in auto.
Ora ho avuto la fortuna di avere un compagno di lavoro e condividere la tratta ogni giorno quindi alterniamo macchina, ma è una fortuna rara.
Non capisco il senso/motivo di questa corsia? Cos’è carpooling?
incentiverà l’acquisto di manichini e bambole gonfiabili da tenere in macchina
da altri articoli ho letto che la corsia non é riservata solo al carsharig, ma anche a mezzi pubblici, taxi e veicoli a emissioni zero,
Io invece propongo un nuovo cartello:
Ogni azienda deve produrre una motivazione oggettiva per avere dipendenti in sede. In mancanza di tale motivazione deve rimborsare ai suoi dipendenti ogni scontrino carburante da loro presentato, indistintamente dai km percorsi
Vedi come magicamente il traffico sparisce nel nulla. E magari si alza pure la produzione visto che la gente non deve farsi 2 ore di traffico e 6 giri del quartiere per trovare parcheggio.
Immagino già gente con manichini lato passeggero per bypassare la videosorveglianza