Can someone explain to me what the Central Party means here: Want to cancel city line – RÚV.is.
They want to cancel a city line with the following:
"In a proposal that Kjartan and Marta intend to submit to the city council, it is stated that plans for a city line should be abandoned. Instead, public transport should be greatly improved by strengthening the existing bus system. They also want to speed up the construction of the Miklubraut tunnel and the intersection of Reykjanesbraut and Bústaðavegar.
Instead of a city line, they want, among other things, to increase the number of priority lanes on the right-hand side of public thoroughfares in busy places, ensure priority for buses with smart control of traffic lights and undertake reforms in the bus route system."
Are theirs "the new" Do you not already plan most of the current plan for Borgarlína or am I misunderstanding?
Hver er munurinn á Borgarlínu og áformum Miðflokksins í Reykjavík?
byu/Comprehensive-Sleep9 inIceland
Posted by Comprehensive-Sleep9
9 Comments
Miðflokkurinn er doldið að treysta á að fólk sé heimskt og illa upplýst.
Nei herra minn, þetta er Borgar-Strikið!
Tvöfalt öflugra
Þau vilja ekki rassgat bæta strætó, þetta snýst um að setja ferlið sem er löngu komið af stað í uppnám til að geta bent á hversu ómögulegt þetta borgarlínuverkefni sé orðið.
Fokk þetta Miðflokks hyski pirrar mig.
Getur einhver upplýst þessa auðtrúa boomera (kjósendur) að ef þeim finnst ástandið slæmt í dag, þá verður það margfalt verra ef við hættum við áratuga vegferð á miðri leið.
Og allir möguleikar á að bæta ástandið deyja út líklega varanlega, eða amk til þeirra æviloka
Ef ég ætti að giska þá held ég þau meini að bæta almenningssamgöngur eins og hægt er án þess að þrengja að einkabílnum
Eiginlega allir sem ég hef rætt við og eru á móti borgarlínunni vilja bara betri strætó með tíðari ferðum og sér/forgangs akreinum og jafnvel betri vagna. Sem sagt borgarlínuna sem heitir bara ekki borgarlínan.
Hellingur af fólki mun falla fyrir þessu.
Þetta er bara afsökun til að cancella borgarlínuni. Jújú, gera nokkrar auka strætó akreinar og kannski bæta ferðum. En síðan eftir ákveðin tíma þá bara leyfa þessu grotna aftur niður.
Geri ráð fyrir að Kjartan telji allt sem tengist umferðarmenningu frá BNA vera æðislegt. Rakst á grein í seinustu viku um hvernig bandaríkjamenn vilja telja dauðsföll í umferðinni deilt með eknum kílómetrum frekar en pr. 100.000 íbúa (https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-10/how-deadly-are-us-roads-it-depends-on-how-you-count-traffic-fatalities).
Brá hversu margir deyja í umferðinni þarna fyrir vestan: “the nearly 40,000 people killed on US roads in 2024 works out to almost 12 roadway deaths for every 100,000 inhabitants” það væru eins 47 pr. ár hér á landi.
Sýnist þau bara vera það hægri-sinnuð að þau vilja forgangs akreinarnar hægra meginn og að kalla þetta öðru nafni.