More teleworking, 10 km/h less on the highway, fewer business flights… Advice from the International Energy Agency to reduce oil consumption

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/energie/plus-de-teletravail-10km-h-en-moins-sur-l-autoroute-moins-de-vols-d-affaires-les-conseils-de-l-agence-internationale-de-l-energie-pour-reduire-la-consommation-de-petrole_AD-202603200202.html

Posted by Competitive-Box-7253

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20 Comments

  1. Le patronat a lu “Plus de télétravail”, et a compris “Plus de télétravail”.
    En soit, ils ont pas si tort que ça, hein.

  2. VeroTheCrochet on

    Bref, appliquer ce que les gens conscients du réchauffement climatique font dans la sphère privée : rouler à 110 au lieu de 130, ne plus prendre l’avion, et utiliser le maximum de jours de télétravail auxquels ils ont droit.

  3. Pendant ce temps, dans le monde réel: suppression du teletravail plébiscitée par des patrons qui, au choix, déguisent des licenciements ou ne comprennent rien, impossibilité pour une partie des travailleurs d’être loin du taff et de pas avoir de choix de transport décent.

    Cool.

  4. Je comprenais pas le lien avec se faire voler ses affaires et comment ils voulaient appliquer ça.

    J’ai besoin d’une sieste.

  5. SecludedClover on

    Attention, l’agence internationale de l’énergie est une dangereuse institution noyauté par l’extrême gauche ! /S

    Plus sérieusement, ça me dégoûte que l’on ne pousse ces recommandations que lorsque l’essence devient hors de prix. Le dérèglement climatique n’en a rien à foutre de notre budget.

  6. ThatOtherFrenchGuy on

    “Oui mais les employés ils vont faire du teletravail aux Bahamas”. JM Chery, patron de St Micro

  7. Tout à fait d’accord pour réduire les vols d’affaires.

    L’autre jour je me suis fait voler mes affaires, du coup j’ai dû tout racheter. C’est pas très écolo.

  8. La décroissance, on ne la voit toujours pas clairement car beaucoup de bruit blanc mais ça y est elle se rapproche, on le sent à l’odeur !

  9. windofmondstadt on

    10 km/h en moins sur l’autoroute c’est ultra réel. La consommation grimpe vertigineusement et le gain presque nul.

  10. “Plus de télétravail”, faut faire gaffe à l’écrit : quelques patrons pourraient mal l’interpréter

  11. Royal_Cycle2591 on

    Je sais pas si c’est listé mais: arrêter les subventions sur le carburant des avions ça serait pas une mauvaise idée.

    Je paye plus de taxe sur l’essence de ma bagnole que Air France ou Ryan Air, c’est un délire.

    Du coup on verrait le VRAI prix de l’avion. Et le train redeviendrait une option intéressante.

  12. J’ai l’impression que les gens naturellement appliquent ça.

    Depuis 15 jours y’a clairement moins de monde sur la route vers chez moi aux heures de bureau, hors on est pas en période de vacances scolaires. Et le week-end dernier j’ai du faire un peu d’autoroute, y’avait clairement du monde à 120 (moi compris d’ailleurs), alors que d’habitude tout le monde bombarde.

    Bref, merci le comité Théodule payé une blinde d’argent public, on avait pas besoin de vous pour des recommandations aussi évidentes.

  13. Oui ok mais un moment faudra bien se confronter au fait qu’une société où la plupart des gens vivent à 15, 20, 30 ou plus kilomètres des ressources quotidiennes qui leur permettent de vivre (leur emploi, là où ils se procurent à manger) repose sur une dépense d’énergie absolument intenable.

  14. Il va falloir que les patrons comprennent que les salariés n’ont pas attendu le télétravail pour rien foutre.