Ich hab gehört es gibt bereits ein Ticket, was aber immer teuerer wird…
Fl0werthr0wer on
Aber wie profitiert denn die Mineralölindustrie davon?
Da muss Frau Reiche vmtl. erstmal ihre unabhängigen Berater drüber sinnieren lassen.
hampelmann2022 on
Wer soll denn dann noch Verbrenner fahren? Geht ja gar nicht. /s
MangoJerry81 on
Was für eine absurde Idee. /s
throwaway_3d7fc4d5 on
Dafür müssten die erstmal die Kapazitäten schaffen, dass die Leute auch in die Züge passen.
Was passiert stattdessen: RB 10 Wiesbaden-Frankfurt wird mit einem dreiteiligen Flirt befahren (planmäßig auf dieser Linie: Doppeltraktion zwei vierteilige Flirts). Das Resultat: Brechend volle Züge, Kreislaufkollaps wegen stickiger Luft im Zug, weil die Züge ohne Klimaanlage bestellt wurden, und Polizei die regelmäßig wegen Überfüllung die Züge gewaltsam räumen muss.
Own-East-9190 on
Frau Reiche hat den Chat verlassen.
DonDanielo87 on
Sorry, aber wir haben gerade die Luftverkehrsteuer gesenkt, irgendwann muss auch mal gut sein! /s
Der_Apfeldieb on
Ich zahle auch 4€ für den Liter Diesel, nur um nicht mit dem ÖPNV fahren zu müssen.
xXxWhizZLexXx on
Und ich fordere einen Rücktritt der inkompetenten Regierung und eine Neubildung unter Kanzler Habeck, aber leider sind wir nicht bei “Wünschdirwas”
revilo-1988 on
Ja fand ich gut aber mit ICE Nutzung
barracuda415 on
Und direkt darunter: “Deutschlandticket: Länder wollen Preis jährlich erhöhen”.
/r/tja
modsuwakusoyarou on
EVG fordert ist ähnlich wie SPD fordert.
Eine der schlechtesten Gewerkschaften, zumindest für den Arbeitnehmer. Für den Arbeitgeber ist sie das beste, was man haben kann
Training-Accident-36 on
Nach der Logik der Solarförderung müsste man die Zugtickets stattdessen verteuern.
Don_R53 on
Ich muss ehrlich sagen, ich verstehe die Beschwerden über Ticketpreise nicht so ganz (ich meine Fernreisen nicht das D-Ticket). Ich hab am 16.03. gebucht und 35€ ohne Sitzplatzreservierung mit ner Bahncard 25 für Köln HBF – Berlin HBF ICE gezahlt, bin pünktlich angekommen. Für spontane Reisen ist die Preisgestaltung allerdings gottlos, das geb ich zu
14 Comments
Ich hab gehört es gibt bereits ein Ticket, was aber immer teuerer wird…
Aber wie profitiert denn die Mineralölindustrie davon?
Da muss Frau Reiche vmtl. erstmal ihre unabhängigen Berater drüber sinnieren lassen.
Wer soll denn dann noch Verbrenner fahren? Geht ja gar nicht. /s
Was für eine absurde Idee. /s
Dafür müssten die erstmal die Kapazitäten schaffen, dass die Leute auch in die Züge passen.
Was passiert stattdessen: RB 10 Wiesbaden-Frankfurt wird mit einem dreiteiligen Flirt befahren (planmäßig auf dieser Linie: Doppeltraktion zwei vierteilige Flirts). Das Resultat: Brechend volle Züge, Kreislaufkollaps wegen stickiger Luft im Zug, weil die Züge ohne Klimaanlage bestellt wurden, und Polizei die regelmäßig wegen Überfüllung die Züge gewaltsam räumen muss.
Frau Reiche hat den Chat verlassen.
Sorry, aber wir haben gerade die Luftverkehrsteuer gesenkt, irgendwann muss auch mal gut sein! /s
Ich zahle auch 4€ für den Liter Diesel, nur um nicht mit dem ÖPNV fahren zu müssen.
Und ich fordere einen Rücktritt der inkompetenten Regierung und eine Neubildung unter Kanzler Habeck, aber leider sind wir nicht bei “Wünschdirwas”
Ja fand ich gut aber mit ICE Nutzung
Und direkt darunter: “Deutschlandticket: Länder wollen Preis jährlich erhöhen”.
/r/tja
EVG fordert ist ähnlich wie SPD fordert.
Eine der schlechtesten Gewerkschaften, zumindest für den Arbeitnehmer. Für den Arbeitgeber ist sie das beste, was man haben kann
Nach der Logik der Solarförderung müsste man die Zugtickets stattdessen verteuern.
Ich muss ehrlich sagen, ich verstehe die Beschwerden über Ticketpreise nicht so ganz (ich meine Fernreisen nicht das D-Ticket). Ich hab am 16.03. gebucht und 35€ ohne Sitzplatzreservierung mit ner Bahncard 25 für Köln HBF – Berlin HBF ICE gezahlt, bin pünktlich angekommen. Für spontane Reisen ist die Preisgestaltung allerdings gottlos, das geb ich zu