Close Menu
    De Lijn will cancel more than 40 lines from July 1, opposition parties react dissatisfied: “Absurd in times of expensive fuel prices”
    Belgium

    De Lijn will cancel more than 40 lines from July 1, opposition parties react dissatisfied: “Absurd in times of expensive fuel prices”

    Share.
    View 14 Comments

    14 Comments

    1. Vordreller on

      >
      D’Haese noemt de timing ook “ronduit bizar”. “Enkele dagen nadat de federale regering mensen aankondigt om het openbaar vervoer te willen promoten als maatregel tegen de huidige energiecrisis, beslist de Vlaamse regering om te besparen op datzelfde openbaar vervoer. Nu worden ritten geschrapt voor duizenden reizigers die geen alternatief hebben”, aldus D’Haese, die de inspraak via de vervoerregioraden afdoet als een vorm van “schijndemocratie”. “Dit is inspraak die geen inspraak is. De beslissing stond van tevoren vast”, besluit hij.

      Als de N-VA zijn goesting maar krijgt.

      >“Dit is flagrant in tegenspraak met de geest én de letter van het decreet basisbereikbaarheid”, benadrukt Groen-parlementslid Bogdan Vanden Berghe. “Volgens het decreet hebben de vervoerregio’s namelijk beslissingsrecht over een aantal ritten en lijnen. De minister maakt met haar beslissing van lokale inspraak een farce. En aan het einde van de rit is de reiziger de dupe”, aldus Vanden Berghe. Hij heeft het over “schijnparticipatie” en hij roept de minister op de besparingen “on hold te zetten en terug te draaien”.

      >“Des te meer omdat De Ridder in diezelfde brief aankondigt dat er mogelijk al vanaf juni overleg start over een uitbreidingsbeleid bij De Lijn. Hoe absurd is het om volop te schrappen in juni om in diezelfde maand gesprekken te starten over mogelijke uitbreidingen op het netwerk”, vraagt het Groen-parlementslid zich nog af.

      Wat een professionaliteit, die N-VA…

    3. penguin_army on

      Ge zou bijna denken dat de dure brandstofprijzen het ook moeilijk maken om de bussen te laten rijden. Als ze openbaar vervoer wil promoten moeten ze openbaar vervoer ook genoeg geld geven om te blijven bestaan. Nva doet er alles aan om openbaar vervoer weg te krijgen en is dan verbaasd dat het werkt.

    6. AdWaste8026 on

      Absurd om buslijnen die amper gebruikt worden, en die dus voor zo goed als niets brandstof verbranden, in tijden van dure brandstofprijzen af te schaffen?

    7. xTiLkx on

      Wederom, onze regering is gecapituleerd. Dit, samen met de maatregel om hoofdzakelijk vervoer naar het werk te sponsoren, in tijden waarin ze weten dat er een enorme energie crisis op ons afkomt kan enkel maar bewust zijn.

    10. Quiet_Illustrator410 on

      Reminder: this is happening while we spend between 3000 and 6000 millions € per year on company cars’ tax breaks. 

      This is pure insanity. Destroying public services for all, while spending many times more on private vehicles for minority. 

    11. Purrchil on

      Vraag aan mensen van de Lijn: vroeger reden er precies meer bussen bestickerd met reclame rond (zowel binnen als buiten). Soms de bussen helemaal ingepakt in een reclamejas. Wordt dit nu minder gedaan, en is dit een bewuste keuze?