Motorways: 2007 – 2026

Dacă mai trăia Ceaușescu încă 8 zile toate orasele din România erau legate cu autostrăzi cu 3 sensuri pe banda!!1

Dacă se menține ritmul actual în 20 de ani se pot construi toate autostrăzile de care are nevoie România.

În același timp trebuie să se rezolve problema de la CFR. Avem nevoie de infrastructură de cale ferată să conectăm toate orașele mari.

Încă o notă. O linie de mare viteză la 300km/ora între Sofia > Bucuresti > Brașov > Sibiu Cluj > Oradea > Budapesta > Vienna > Munchen ar trebui sa fie o proprietate pentru Uniunea Europeană și România. Visez și eu nu dați dawnvote.

Nu voi intelege niciodata de ce sunt acceptate postari informative fara citarea surselor.

In 2007 oare cate proiecte de bidding erau?

Low effort, OP, se poate mai bine.

Numai mie mi se pare idioata numerotarea drumurilor expres? Dacă îmi aduc aminte, Pitești-Craiova fusese gândit inițial ca autostradă și a primit nr. 12. După ce a devenit DEx a rămas cu 12. Apoi A11 trebuia dus până la Oradea, dar s-a decis, la fel, să-l facă drum expres. De ce pnm i-au dat nr. 16 în loc să păstreze 11?

Apoi au zis sa nu mai țină cont de numerotarea autostrăzilor. Avem 4 Turda-Dej, 5A (de ce A???) Bacău-Piatra Neamț, 6 Focșani Galați. Unde-s 1, 2, 3 si 5?

Eu sper ca antreprenorii gen Umbrarescu să pună presiune pe politicieni să finanțeze autostrăzi cum s-a făcut în ultimii ani.

Ma gândesc ca daca toate firmele de construcții s-au obișnuit cu contracte mari o să pună presiune pe politicieni să le dea șantiere mari și în viitor.

In Moldova cam putin verde… infinit mai bine decat acum 20 de ani, dar tot pe ultimul loc