Interessant, darüber wurde bisher wenig berichtet (zumindest ich habe davon nix mitbekommen)
Die Sperre macht ja nur dann Sinn, wenn das System nicht einfach wieder ausgebaut werden kann. Das wird dann also irgendwie verplombt, wenn z.B. ein Gericht das System für einen Autofahrer vorgeschrieben hat, nehme ich an?
Das ein nüchterner Passagier anstelle des Autofahrers pustet, kann man vermutlich nicht verhindern?
Edit: Übrigens ist nur die **Schnittstelle** ab 1. Juli vorgeschrieben, nicht das evtl. teure Gerät selbst.
BCMKM on
das ist die Art Gesetz die ich von der EU erwarte. Aufwändig, sinnlos, teuer.
visual0815 on
Teurer, typischer EU Blödsinn
mdcundee on
Für alle, die wieder nur den Titel lesen und sich den Klick sparen wollen:
„Das Gerät selbst ist nicht vorgeschrieben, wohl aber der Anschluss dafür.“
„Alcolocks sind keine Neuheit. In mehreren EU-Ländern kommen sie bereits zum Einsatz, vor allem bei Wiederholungstätern im Bereich Alkohol am Steuer sowie bei bestimmten Berufsfahrern. Auch in anderen Ländern sind solche Alkohol-Wegfahrsperren seit Jahren vorhanden.“
No_Hay_Banda_2000 on
Gut so.
gardensong_pt2 on
Thats why we cant have kei-cars? 😭
woalk on
Ich dachte, das wäre schon so?
2rijo5 on
Wieviele Tote haben wir aufgrund überalterter Autofahrer?
Kind-Cap-3881 on
Off topic
Das ist ja mal wieder ein sehr irreführende Überschrift.
Nicht jedes Auto, aber jedes neue Auto.
Mikethedrywaller on
“Das Funktionsprinzip eines Alcolocks ist einfach: Der Fahrer pustet vor dem Start in das Gerät. Liegt der gemessene Atemalkohol über dem gesetzlichen Grenzwert, blockiert das System die Zündung. Das Fahrzeug lässt sich schlicht nicht starten.”
Woher weiß das System, dass der Fahrer pustet und nicht einfach irgendwer?
alpen_kuh on
Wir brauchen uns echt nicht zu wundern wieso Autos so teuer sind.
Jedes dieser Gesetze hat irgendeine Daseinsberechtigung. Aber in Summe muss ich bei jedem Neuwagen dann 2000€ extra für irgendwelche Pflichtsensoren ausgeben, die ich weder brauche noch haben will.
srnx on
Geil, man tut wirklich alles um nicht an das Grundproblem, den staatlich sanktionierten Alkoholrausch, heranzumüssen
Ok_Buffalo_1820 on
Wir konvergieren immmer mehr gegen eine Dystopie namens Amerika.
Ohrenfreund on
Da hat jemand in der EU Pluribus geschaut.
dontwastebacon on
Gibt es Statistiken für die Anfälligkeit der Schnittstelle (Fehlfunktionen?)? Und was macht es bei den Kosten aus?
ScientificBackground on
Ich freue mich schon auf die ganzen Videos wie es mit einfachen Tools ausgetrickst wird.
Algiarepti on
Google wird dann vermehrt anfragen wie „Wie Alkoholtester bei VW Baujahr 2029 rausprogammieren?” Haben.
Jannikthewallstreet on
Einfach pusten und dann trinken
GwenhwyfarStark on
Mein Gott, wie lange ich gebraucht habe, um das Wort „atemalkohol“ richtig zu lesen 😭
redd1ch on
Ich stelle mir gerade die Hauptuntersuchung beim TÜv vor. Gibt es dann einen designierten Prüfer, der den ganzen Tag einen gewissen Pegel halten muss, um dann alle Geräte zu prüfen? Oder gibt es dann einen Norm-Shot, der vor der Prüfung geext werden muss? Macht das der Prüfer oder der Besitzer? “Hier haben sie die neue Plakette, denken sie aber daran erst auszunüchtern.”
NameWasInUse on
Hat einen Grund weshalb die Polizei nach stark positiver Atemalkoholkontrolle immer Blutalkohol testen muss 😉
Alive-Relationship93 on
1.April?
__oa on
Das Auto sammelt ganz legal persönliche biologische Daten, was bei AWS, Azure oder Google Cloud gespeichert werden. Tolle Zukunft!!
Das Auto diagnostiziert meine Krankheit, teilt meine Daten mit Versicherungen mit, was danach passiert, ihr wisst schon!
Schöne Geschäftsmodelle warten….
Capital-Dentist-8101 on
Warum muss jedes Auto darauf vorbereitet sein den kriminellen Saufnasen zu ermöglichen weiter Auto zu fahren? Wenn man mit Alkohol am Steuer erwischt wird und das Auto nicht imstande ist so ein Gerät zu benutzen unterstützt-> laufen ist sowieso gesünder. Jetzt wird jedes Auto teurer. Wie für Spurhalteassistent, Cybersicherheit, Gurtwarner, Black Box, …
25 Comments
[deleted]
Interessant, darüber wurde bisher wenig berichtet (zumindest ich habe davon nix mitbekommen)
Die Sperre macht ja nur dann Sinn, wenn das System nicht einfach wieder ausgebaut werden kann. Das wird dann also irgendwie verplombt, wenn z.B. ein Gericht das System für einen Autofahrer vorgeschrieben hat, nehme ich an?
Das ein nüchterner Passagier anstelle des Autofahrers pustet, kann man vermutlich nicht verhindern?
Edit: Übrigens ist nur die **Schnittstelle** ab 1. Juli vorgeschrieben, nicht das evtl. teure Gerät selbst.
das ist die Art Gesetz die ich von der EU erwarte. Aufwändig, sinnlos, teuer.
Teurer, typischer EU Blödsinn
Für alle, die wieder nur den Titel lesen und sich den Klick sparen wollen:
„Das Gerät selbst ist nicht vorgeschrieben, wohl aber der Anschluss dafür.“
„Alcolocks sind keine Neuheit. In mehreren EU-Ländern kommen sie bereits zum Einsatz, vor allem bei Wiederholungstätern im Bereich Alkohol am Steuer sowie bei bestimmten Berufsfahrern. Auch in anderen Ländern sind solche Alkohol-Wegfahrsperren seit Jahren vorhanden.“
Gut so.
Thats why we cant have kei-cars? 😭
Ich dachte, das wäre schon so?
Wieviele Tote haben wir aufgrund überalterter Autofahrer?
Off topic
Das ist ja mal wieder ein sehr irreführende Überschrift.
Nicht jedes Auto, aber jedes neue Auto.
“Das Funktionsprinzip eines Alcolocks ist einfach: Der Fahrer pustet vor dem Start in das Gerät. Liegt der gemessene Atemalkohol über dem gesetzlichen Grenzwert, blockiert das System die Zündung. Das Fahrzeug lässt sich schlicht nicht starten.”
Woher weiß das System, dass der Fahrer pustet und nicht einfach irgendwer?
Wir brauchen uns echt nicht zu wundern wieso Autos so teuer sind.
Jedes dieser Gesetze hat irgendeine Daseinsberechtigung. Aber in Summe muss ich bei jedem Neuwagen dann 2000€ extra für irgendwelche Pflichtsensoren ausgeben, die ich weder brauche noch haben will.
Geil, man tut wirklich alles um nicht an das Grundproblem, den staatlich sanktionierten Alkoholrausch, heranzumüssen
Wir konvergieren immmer mehr gegen eine Dystopie namens Amerika.
Da hat jemand in der EU Pluribus geschaut.
Gibt es Statistiken für die Anfälligkeit der Schnittstelle (Fehlfunktionen?)? Und was macht es bei den Kosten aus?
Ich freue mich schon auf die ganzen Videos wie es mit einfachen Tools ausgetrickst wird.
Google wird dann vermehrt anfragen wie „Wie Alkoholtester bei VW Baujahr 2029 rausprogammieren?” Haben.
Einfach pusten und dann trinken
Mein Gott, wie lange ich gebraucht habe, um das Wort „atemalkohol“ richtig zu lesen 😭
Ich stelle mir gerade die Hauptuntersuchung beim TÜv vor. Gibt es dann einen designierten Prüfer, der den ganzen Tag einen gewissen Pegel halten muss, um dann alle Geräte zu prüfen? Oder gibt es dann einen Norm-Shot, der vor der Prüfung geext werden muss? Macht das der Prüfer oder der Besitzer? “Hier haben sie die neue Plakette, denken sie aber daran erst auszunüchtern.”
Hat einen Grund weshalb die Polizei nach stark positiver Atemalkoholkontrolle immer Blutalkohol testen muss 😉
1.April?
Das Auto sammelt ganz legal persönliche biologische Daten, was bei AWS, Azure oder Google Cloud gespeichert werden. Tolle Zukunft!!
Das Auto diagnostiziert meine Krankheit, teilt meine Daten mit Versicherungen mit, was danach passiert, ihr wisst schon!
Schöne Geschäftsmodelle warten….
Warum muss jedes Auto darauf vorbereitet sein den kriminellen Saufnasen zu ermöglichen weiter Auto zu fahren? Wenn man mit Alkohol am Steuer erwischt wird und das Auto nicht imstande ist so ein Gerät zu benutzen unterstützt-> laufen ist sowieso gesünder. Jetzt wird jedes Auto teurer. Wie für Spurhalteassistent, Cybersicherheit, Gurtwarner, Black Box, …