Einfach das Auto nicht fahren und als günstigen Solarspeicher verwenden.
shakazoulu on
Deutschland:
aBeR dIe SpAlTmAße
kniffes on
Sehr gut. Wenn man sich dann den Akku nach 2 Jahren kaputt geflash-charged hat, dann kostet das Ersatzteil wenigstens nicht so viel.
Ok_Rabbit_620 on
In China ist es auch leicht niedrige Preise zu erzielen mit Sklavenarbeit (siehe Zwangsarbeit Uiguren etc.).
Scheiss auf alle in China produzierten Autos. Dann kauf ich mir lieber einen Gebrauchtwagen
Schwibbeljj on
Der Denza ist in China zum Reichweitenkönig erklärt. Dann wird der Wagen in Europa homologiert und ist auf einmal nur noch im Mittelfeld. Chinas Marketing ist stärker, als die Produkte. Auf der Website von Denza haben sie zu Beginn noch die WLTP Reichweite angegeben. Jetzt geben die gar keine Reichweite auf der Website mehr an. Geschichten schreiben sich selbst
HALneuntausend on
Also ca. 30 % mehr als ein nicht-flash-charging LFP-Akku?
8 Comments
Verbrenner haben fertig. China hat’s verstanden.
Preis in China wohlgemerkt, bei uns das doppelte.
Einfach das Auto nicht fahren und als günstigen Solarspeicher verwenden.
Deutschland:
aBeR dIe SpAlTmAße
Sehr gut. Wenn man sich dann den Akku nach 2 Jahren kaputt geflash-charged hat, dann kostet das Ersatzteil wenigstens nicht so viel.
In China ist es auch leicht niedrige Preise zu erzielen mit Sklavenarbeit (siehe Zwangsarbeit Uiguren etc.).
Scheiss auf alle in China produzierten Autos. Dann kauf ich mir lieber einen Gebrauchtwagen
Der Denza ist in China zum Reichweitenkönig erklärt. Dann wird der Wagen in Europa homologiert und ist auf einmal nur noch im Mittelfeld. Chinas Marketing ist stärker, als die Produkte. Auf der Website von Denza haben sie zu Beginn noch die WLTP Reichweite angegeben. Jetzt geben die gar keine Reichweite auf der Website mehr an. Geschichten schreiben sich selbst
Also ca. 30 % mehr als ein nicht-flash-charging LFP-Akku?