The ships of the Greek and Ottoman fleets in 1912-13

https://preview.redd.it/nqczqissgbmh1.png?width=2984&format=png&auto=webp&s=017ad3c60acd20c8a19a658b58c3e70f54013b23

Συνοψίζοντας Ελλάδα και Τουρκία βρίσκονταν σε ναυτικό ανταγωνισμό. Οι βαλκανικοί έγιναν εν μέσω αυτού με την Ελλάδα να βγαίνει κερδισμένη. Οι Τούρκοι θεώρησαν την ήττα προσωρινή και συνέχισαν την αναδιοργάνωση του στόλου τους έτσι ώστε να επανακαταβάλουν τα νησιά του Αιγαίου σε μελλοντική σύγκρουση. Η ισορροπία δυνάμεων έγερνε τρομακτικά υπέρ των Τούρκων μέχρι που οι Άγγλοι με την κήρυξη του ΑΠΠ (ευτηχώς για εμάς) έκλεψαν τα δύο ολοκαίνουργια Τουρκικά Θωρηκτά που κατασκευάζονταν στην Αγγλία. Ο Οθωμανικός στόλος αποδεκατίστηκε στον ΑΠΠ ενώ η Ελλάδα ως ουδέτερη χώρα διέσωσε τον δικό της.

Αριστερά τα πλοία που κατασκευάστηκαν κατά τον ναυτικό ανταγωνισμό Ελλάδας Τουρκίας μετά τους Βαλκανικούς. Δεξιά οι απώλειες των Τούρκων σε εκτόπισμα, μία σύγκριση Ελληνικού και Τουρκικού στόλου με βάση το εκτόπισμα (μαζί και το εφιαλτικό σενάριο παράδοσης του Ρεσαντίγε και του Οσμάν) και τέλος συγκρίσεις ανάμεσα στους δύο στόλους σε διάφορους πολέμους.

Αντίστοιχα για τον πόλεμο του [1987](https://www.reddit.com/r/greece/comments/1tvmyi3/%CF%84%CE%B1_%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1_%CF%84%CE%BF%CF%85_%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D_%CF%83%CF%84%CF%8C%CE%BB%CE%BF%CF%85_%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC_%CF%84%CE%BF%CE%BD_%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%BF_%CF%84%CE%BF%CF%85/) και τον [ΒΠΠ](https://www.reddit.com/r/greece/comments/1tz8anl/%CF%84%CE%B1_%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1_%CE%BA%CE%B1%CE%B9_%CE%BF%CE%B9_%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%85_%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D/)

Το Αιγαίο πέλαγος αποτελούσε για την Οθωμανική αυτοκρατορία τον κυριότερο δρόμο μεταφοράς και επικοινωνίας ανάμεσα στο ασιατικό και ευρωπαϊκό τμήμα της. Ο ανεφοδιασμός και η ενίσχυση των μαχόμενων τμημάτων βασιζόταν στον έλεγχο των θαλάσσιων συγκοινωνιών. Σε διαφορετική περίπτωση θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί η σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης-Κωνσταντινούπολης η οποία (όπως και τελικά έγινε) ήταν ευάλωτη σε ενδεχόμενη Βουλγαρική επίθεση. Για την αποκοπή του Ευρωπαϊκού τμήματος ήταν απαραίτητη η συμμετοχή της Ελλάδας στην Βαλκανική συμμαχία. Ο πόλεμος του 1897 ανέδειξε όλες τις αδυναμίες των δύο στόλων αναγκάζοντας τις κυβερνήσεις να ξοδέψουν μεγάλα ποσά για την αναδιοργάνωση τους. Έτσι τα πρώτα χρόνια του 20 αιώνα αρκετά από τα παλιότερα πλοία εκσυγχρονίστηκαν ενώ ξεκίνησε και η ναυπήγηση νέων μονάδων. Ευτυχώς για την Ελλάδα τα εσωτερικά προβλήματα της Οθωμανικής αυτοκρατορίας απέτρεψαν την πλήρη εφαρμογή και ολοκλήρωση του δικού της προγράμματος επιτρέποντας στην πρώτη να καλύψει τις ποιοτικές και ποσοτικές διαφορές που είχε. Έτσι το 1912 και οι δύο στόλοι παρέτασσαν από 4 θωρηκτά. Ο Ελληνικός στόλος πλεονεκτούσε στην ναυτική παράδοση, την ανώτερη εκπαίδευση του ναυτών και αξιωματικών, την αποτελεσματική διοίκηση του Παύλου Κουντουριώτη, την ταχύτητα και την μέση ηλικία των σκαφών του. Το δε Θωρηκτό Αβέρωφ αποτελούσε την πιο αξιόμαχη και σύγχρονη μονάδα στην Ανατολική Μεσόγειο. Από την μεριά του το Οθωμανικό ναυτικό υπερτερούσε αρκετά σε αριθμούς, εκτόπισμα, και ελαφρά σε δύναμη πυρός. Το οχυρωμένο του ορμητήριο στα Δαρδανέλια ήταν πρακτικά απροσπέλαστα δίνοντας του ένα σοβαρό στρατηγικό πλεονέκτημα.

Στους Βαλκανικούς δόθηκαν δύο μεγάλες μάχες: της Έλλης και της Λήμνου και οι δύο νικηφόρες για την Ελλάδα με αποτέλεσμα την πλήρη κυριαρχία στο Αιγαίο και την κατάληψη σχεδόν όλων των νησιών. Πέρα από αποβάσεις είχαμε και μια σειρά από μικρότερες καταδρομικές επιχειρήσεις από τορπιλοβόλα που προκάλεσαν την βύθιση Τουρκικών πλοίων (Θεσσαλονίκη, Πρέβεζα).

Ενδεικτικά κάποια σάιτ αν κάπως ενδιαφέρεται να διαβάσει περισσότερα
[navalhistory](https://www.navalhistory.gr/t/valkanikoi-polemoi/)
[meth ormis akathektou 1](https://methormisakathektou.blog/tag/%ce%bd%ce%b1%cf%85%ce%bc%ce%b1%cf%87%ce%af%ce%b1-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%bb%ce%ae%ce%bc%ce%bd%ce%bf%cf%85/)
[meth ormis akathektou 2](https://methormisakathektou.blog/tag/%ce%bd%ce%b1%cf%85%ce%bc%ce%b1%cf%87%ce%af%ce%b1-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%ad%ce%bb%ce%bb%ce%b7%cf%82/)