At the same time, the number of passengers in Bratislava has increased by 99% this year – also because Wiz-Air has moved there. Great development for Austria.
(https://www.austrianwings.info/2026/10/bisher-fast-4-millionen-passagiere-am-flughafen-pressburg-bratislava/ Bratislava Quelle)
https://www.derstandard.at/story/3000000343931/flughafen-wien-hatte-im-september-75-prozent-weniger-passagiere?ref=niewidget&rank=2
Posted by benharper09
16 Comments
Hat vlt auch was damit zu tun dass die Zugverbindung bis Schwechat im Oasch ist.
Gutes Beispiel dafür, dass unilaterale Klimamaßnahmen (die Steuern über die sich der Ryan Air Chef aufgregt) nutzlos fürs Klima und schädlich für den eigenen Standort sind, wenn es so leichte Umgehungsmöglickeiten gibt.
Auch wenn ich es nicht glaube, hoffe ich, dass es bald eine europäische Lösung gibt.
Als wizzair angezogen ist gab’s die erste Kündigungswelle.
Dann mehr bei Ryanair, war eh klar aber wir haben ja eine zu niedrige Arbeitslosenquote
Gut so, der Flughafen Wien ist ohnehin viel zu klein für das jetzige Passagieraufkommen.
Schwechat konkurriert meiner Meinung nach überhaupt nicht mit Bratislava, weil die ein völlig anderes Marksegment bedienen. Keine Ryanair fliegt nach Charles de Gaulle, Schiphol, Heathrow etc. In ganz Europa werden kleinere, außerhalb gelegene Flughäfen von low cost airlines bedient. Das gab es auch schon in der Vergangenheit mit AirBerlin, SkyEurope und so weiter. Die meisten Passagiere werden außerdem nicht bereit sein, für jeden Flug nach Wien auch noch eine einstündige Busreise zu unternehmen. Und für legacy airlines ist Bratislava ja nicht einmal eine Option, und gerade die sind für Schwechat als internationales Drehkreuz wichtig.
Amüsant find ich ja:
a) Billa oaschbude, Spar auch irgendwie meh, Hofer geil, Lidl auch cool
b) RyanAir, Wizz? Dort dreht sichs um, dort finden wir auf einmal die völlig überteuerten “traditionellen” Fluglinien leiwand. Weil die Leute seit Jahrzehnten gehirngewaschen sind, dass die Diskont-Fluglinien ja “böse” sind oder so
Und gleichzeitig dreimal so lange Wartezeiten bei der Sicherheitskontrolle…
Ich bin mir sicher, dass Ryanair diese Flugzeuge verkaufen und die Strecken nicht umplanen wird. Die Leute werden ganz sicher nicht dorthin reisen, wo Ryanair investieren will.
Voller Erfolg der Steuererhöhung. Bravo!
Yeah. Fliegen nur mehr für Reiche und die dürfen dann mit einer veralteten AUA Flotte fliegen…
Mit der nächsten Steuer/Abgabe wird das wieder in Ordnung kommen /s
Das Klima wird nun 60 Kilometer östlich gerettet.
Fliegen ist für mich wie Busfahren, ich will von A nach B kommen und das günstig. Fliege circa 60.000KM im Jahr, das meiste Privat. Bin seit letzten Jahr öfters von Bratislava geflogen, Wien wird immer unattraktiver.
Weiß nicht was das Bashing gegen Ryanair immer soll. Man bekommt genau das, was man bezahlt: einen Sitzplatz.
Ich brauch keine AUA mit einem Plastikbecher Wasser und einer Mozartkugel. Ich will einfach günstig in Europa reisen.
Für eine Flugzeit in Europa von 1-3h ist Ryanair völlig ausreichend.
Außerdem gibt es das gratis Handgepäck dort auch nicht mehr. Und wenn ich bei Ryanair 5x beim Buchen auf die max Größe vom Rucksack hingewiesen werde und dann mit einem Trolley auftauche, verrechnen sie den natürlich extra.
Wien – Sarajevo cca 220€ Hin- und Rückflug,
Bratislava – Sarajevo cca 70€ Hin- und Rückflug, so ja…
Auch okay, wenn jetzt niemand mehr über die dritte Landebahn redet.
Eine weitere glanzleistung der Regierung, Firmen vertreiben, Hochsteuerland in Höchststeuerland verwandeln und den Bürger aussackeln bei jedem Schritt den er macht.